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戴爾護(hù)航凱特漢姆F1車隊(duì):釋放IT極速

DOIT原創(chuàng) 崔昊 發(fā)表于:12年04月26日 00:00 [原創(chuàng)] DOIT.com.cn

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[導(dǎo)讀]凱特漢姆F1車隊(duì)單單選擇了戴爾,更選擇了戴爾成為車隊(duì)唯一的、全面的且長期的IT系統(tǒng)合作伙伴,這樣的獨(dú)家合作,在F1賽車界雖非首次,但當(dāng)下卻只有戴爾獲此殊榮。

DOSERV服務(wù)器在線 4月26日原創(chuàng)報(bào)道: 凱特漢姆F1(Caterham F1)車隊(duì)前身是久負(fù)盛名的蓮花車隊(duì)(Team Lotus),其采用綠色涂裝的CT01賽車,如今正馳騁在2012年F1大獎(jiǎng)賽的賽道上。這支車隊(duì)希望,在全新的賽車、專業(yè)的車手以及強(qiáng)大的IT系統(tǒng)的支持下,能夠在競爭激烈的F1賽場上,站穩(wěn)腳跟,并一步步呈現(xiàn)出屬于自己的輝煌。

代表當(dāng)今賽車運(yùn)動(dòng)最高水平的F1大賽,是無數(shù)汽車公司、賽車手和車迷們心中的圣殿,地位無可動(dòng)搖。在過去的幾十年間,F(xiàn)1賽車除了代表賽車運(yùn)動(dòng)的最高水平,也代表了汽車——這一人類偉大發(fā)明——在安全性、靈活性、創(chuàng)新性以及速度上的最高水平和持續(xù)不斷的演進(jìn)歷程。

每一支希望參加F1大賽的車隊(duì),都必須付出超越普通賽事幾十甚至上百倍的艱苦努力,才能夠得到國際汽聯(lián)和F1管理公司的認(rèn)可,從而成為全球頂尖的十二支賽車隊(duì)伍中的一員。從這個(gè)角度來看,凱特漢姆F1車隊(duì)作為F1大獎(jiǎng)賽12支參賽隊(duì)伍之一就已經(jīng)是對(duì)其在賽車界地位的肯定,而在這背后的故事,更顯示出這支車隊(duì)對(duì)F1賽車運(yùn)動(dòng)的鐘愛,與自身對(duì)這一賽事所付出的巨大努力。

在2010年凱特漢姆車隊(duì)正式確認(rèn)他們將成為當(dāng)年比賽的參賽隊(duì)伍時(shí),這支隊(duì)伍只有22周的時(shí)間去打造兩輛與眾不同的賽車,并為整個(gè)車隊(duì)在未來十個(gè)月的20場比賽建設(shè)完整的運(yùn)輸、管理、保障和IT信息系統(tǒng)——在此之前,他們首先需要做的,是組建一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)來完成這些工作,因?yàn)槟菚r(shí)候他們還甚至都沒有一支成型的技術(shù)與比賽團(tuán)隊(duì)。

CT01賽車在上海F1站練習(xí)賽上

這似乎看起來是不可能的,或者說,“這就是不可能的”——沒有人認(rèn)為他們能夠做到這一點(diǎn)——甚至有人曾經(jīng)斷言,他們將在比賽開始前一刻,宣布他們無法完成最后讓賽車沖上賽道所需要做的一切準(zhǔn)備。

但凱特漢姆F1車隊(duì)做到了。2010年,他們開始了2010年F1大獎(jiǎng)賽之旅,并實(shí)現(xiàn)了他們成為2010賽季最快組隊(duì)車隊(duì)的“目標(biāo)”。在這背后,除了車隊(duì)經(jīng)理與技術(shù)官豐富的經(jīng)驗(yàn)與人脈,車隊(duì)贊助商的鼎力支持,以及車隊(duì)上下團(tuán)結(jié)一心的努力,還有凱特漢姆自始至終保持著的,與戴爾公司全面的端到端的IT合作伙伴關(guān)系——這是“Partner”而非“Vendor”或“Sponser”的關(guān)系。

從使用超級(jí)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)賽車,到在比賽過程中處理大量數(shù)據(jù),甚至到他們公司整個(gè)的IT環(huán)境,凱特漢姆與戴爾公司保持了密切與深入的合作關(guān)系,用凱特漢姆的IT部門經(jīng)理Bill Peters 的話說就是:“戴爾在每個(gè)方面都給了我們完美的支持”。

孫秀芳,戴爾公司大中華區(qū)市場總監(jiān),她說,戴爾對(duì)F1車隊(duì)的支持,隨著戴爾端到端能力的增強(qiáng)而增強(qiáng)。

[責(zé)任編輯:崔昊]
Niky
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