當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月24日，比亞迪北美總部落戶洛杉磯，沃淪·巴菲特的黃金搭檔理查·芒格出席儀式時(shí)說(shuō)：“洛杉磯和比亞迪正在從事這世界上偉大的事情，比亞迪擁有2萬(wàn)、也許現(xiàn)在更多的工程師，真正是在努力改變世界。”

但現(xiàn)在，比亞迪急于改變的是自己。比亞迪三季報(bào)顯示，前三季度盈利3.52億元，同比下滑85%。不過(guò)，公司第三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)10.95%，凈利潤(rùn)7737萬(wàn)元，同比大增582%。

這似乎是個(gè)陰轉(zhuǎn)晴的信號(hào)。11月1日，比亞迪(002594)A股意外迎來(lái)了一個(gè)漲停。但籠罩在比亞迪頭上的陰霾并未就此散去。

這一天，作為比亞迪被裁的1000名員工之一，徐來(lái)正在為下一份工作奔波，一位比亞迪徐州安通的經(jīng)銷商仍未拿回比亞迪的三十多萬(wàn)元欠款，而比亞迪的鄰居——深圳市振業(yè)巒山谷小區(qū)的業(yè)主們，依然在為比亞迪寶龍工業(yè)園的超標(biāo)排放物提心吊膽。

“一家公司，對(duì)他的員工不好，對(duì)經(jīng)銷商不好，對(duì)鄰居也不好，你說(shuō)他自己能好到哪里去?”一位正在破產(chǎn)清算中的比亞迪徐州安通經(jīng)銷商對(duì)南方周末記者說(shuō)。

垂直整合的魔法

中國(guó)充裕的勞動(dòng)力資源，一度是比亞迪獲得成功的基石。把一個(gè)工作分解成幾個(gè)動(dòng)作，對(duì)員工的技能要求不高，幾乎任何人都可以做。

按照比亞迪首次公開發(fā)行A股股票招股說(shuō)明書，截至2010年12月31日，其在冊(cè)正式員工為183317人。每一個(gè)進(jìn)入比亞迪的員工，都會(huì)得到一個(gè)工號(hào)，南方周末記者獲得的一份不完整版的2011年8月優(yōu)化前的比亞迪內(nèi)部聯(lián)系表上，員工的工號(hào)最多已經(jīng)到了1212072號(hào)。

也就是說(shuō)，在比亞迪1995年成立至今，招募的每100名員工中流失了85人。一位比亞迪內(nèi)部人士稱，這其中絕大多數(shù)是普工——在生產(chǎn)一線的普通工人。

可以說(shuō)，中國(guó)充裕的勞動(dòng)力資源，一度是比亞迪獲得成功的基石。把一個(gè)工作分解成幾個(gè)動(dòng)作，對(duì)員工的技能要求不高，幾乎任何人都可以做。員工流失了，可以很輕易地再招到新人。2009年7月-2010年2月間，比亞迪甚至嘗試過(guò)以勞務(wù)派遣方式招募了6.5萬(wàn)多名一線生產(chǎn)人員。

從電池到電子代工，再到汽車制造，比亞迪一直為人所津津樂(lè)道的成功秘訣就是這套垂直整合模式——通過(guò)高度垂直整合，對(duì)上游原材料成本的控制和各工序的協(xié)同效應(yīng)，最大限度地降低生產(chǎn)成本并提高效率。

這套法則曾經(jīng)讓比亞迪所向披靡。1995年，曾任北京有色金屬研究院301室副主任的王傳福借款250萬(wàn)元成立了比亞迪公司。一百多萬(wàn)元人民幣建成鎳鎘電池的生產(chǎn)線，自造生產(chǎn)設(shè)備，把生產(chǎn)線分解成一個(gè)個(gè)可以人工完成的工序，充分利用中國(guó)勞動(dòng)力資源，以低價(jià)優(yōu)質(zhì)贏得市場(chǎng)。

1997年開始生產(chǎn)鎳氫電池，2000年開始鋰電池生產(chǎn)。2001年，比亞迪躋身全球鎳鎘電池第二、鎳氫電池第三、鋰電池第四的位置。

比亞迪鎳電池最好的成績(jī)是占到全球70%的市場(chǎng)份額。但鎳電池也有其生命周期和市場(chǎng)局限。譬如，2004年12月，歐盟開始禁止在民用電池中使用鎘，以防有毒重金屬滲入水源及空氣。鎘電池的應(yīng)用范圍主要在電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明和警示系統(tǒng)等。

隨著鋰電池的發(fā)展，對(duì)鎳電池的替代效應(yīng)也開始體現(xiàn)，這也在削弱比亞迪電池的市場(chǎng)地位。

手機(jī)是目前全球二次充電電池最大的應(yīng)用市場(chǎng)，目前絕大部分使用的是鋰電池。比亞迪招股說(shuō)明書援引來(lái)自日本信息技術(shù)研究院(IIT)的統(tǒng)計(jì)，比亞迪在2010年手機(jī)用鋰離子電池的全球市場(chǎng)份額約為8.75%，排名第五。排名前三的三星SDI、LG化工、三洋加起來(lái)，市場(chǎng)份額占到了55%。

而比亞迪鋰電池市場(chǎng)份額的取得在很大程度上依托于他們的代工業(yè)務(wù)。

一名來(lái)自日本的機(jī)床供應(yīng)商告訴南方周末記者，在他們的中國(guó)客戶中，只有兩家從來(lái)不購(gòu)買整套產(chǎn)品，而是零部件采購(gòu)。他們一個(gè)是富士康，一個(gè)是比亞迪。

2002年11月27日，富士康集團(tuán)大陸總部邀請(qǐng)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一行參觀富士康公司的手機(jī)工廠生產(chǎn)線，雙方未能達(dá)成合作意向。沒(méi)想到回去后比亞迪就成立了第三事業(yè)部，開始代理加工手機(jī)零部件產(chǎn)品。

2003年，比亞迪正式進(jìn)軍手機(jī)代工業(yè)務(wù)。2006年，其手機(jī)部件的營(yíng)業(yè)額達(dá)30億元人民幣，在其總營(yíng)業(yè)額的占比為40%，超過(guò)電池成為其最大業(yè)務(wù)板塊。2007年12月，比亞迪將手機(jī)精密部件業(yè)務(wù)分拆為比亞迪電子，在港交所上市。

盡管后來(lái)者比亞迪電子體量上不及富士康，但同處深圳的兩家公司逐漸形成一山二虎的格局，挖角、爭(zhēng)單，明爭(zhēng)暗斗日趨激烈，有“代工之王”之稱的富士康，從2006年8月開始，以侵害商業(yè)技術(shù)秘密多次起訴比亞迪及原富士康離職員工。

2007年6月，富士康向中國(guó)香港高等法院提起訴訟：比亞迪在知情的情況下，使用來(lái)自富士康的機(jī)密業(yè)務(wù)資料，建立了一個(gè)與富士康極度相似的手機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng)，令公司損失了價(jià)值51.3億元的合同。

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