近幾年安世亞太、上海索辰、安懷信、前沿動力、英特仿真、霍萊沃、云道智造、十灃科技和天洑軟件等本土廠商的市場份額快速攀升，在 CAE、SaaS CAE 等產(chǎn)品形態(tài)上都有亮眼的表現(xiàn)，但從市場份額來看仍有較大提升空間。IDC 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021 年本土廠商在 CAE 市場達到15%左右的市場占有率，未來中國 CAE市場整體持續(xù)上漲的同時，該比例會持續(xù)提升。 

在行業(yè)應用領域，CAE 仿真軟件廣泛應用汽車、航空航天等領域。3D CAD 是 CAE 應用的重要基礎和數(shù)據(jù)來源，根據(jù)IDC報告《中國制造業(yè)數(shù)字孿生——CAD 市場廠商份額，2021》數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國制造業(yè)3D CAD 市場總量為 30.9 億元人名幣，占中國制造業(yè) CAD 市場的 73.4%，年增長率為 21.5%。隨著 3D CAD 的快速發(fā)展，CAE 使用者基數(shù)也在大幅增長，在制造業(yè)中的應用比例持續(xù)提高。

IDC認為，技術服務商應重點關注咨詢先行、設計仿真一體化、開放的生態(tài)體系、云端仿真等趨勢，其中云化將是未來工業(yè)軟件市場的最大變量。阻礙制造業(yè)用戶應用 CAE 的障礙之一是高額的仿真軟件和算力資源費用，云端 CAE 與訂閱或按使用量收費的商業(yè)模式大大降低了仿真的門檻，更易于發(fā)展早期用戶。主流廠家在云化和訂閱制商業(yè)模式方面均有布局，但方式和執(zhí)行有所不同，但普遍能達成云端仿真是未來最重要趨勢的共識。

分析師觀點

IDC 中國制造行業(yè)研究經(jīng)理杜雁澤表示， “無論是 SpaceX 的‘獵鷹’重型火箭回收實驗，還是汽車碰撞試驗，都離不開仿真軟件的應用。設計研發(fā)是最昂貴的制造，60-70%的產(chǎn)品成本在設計階段確定，而設計、仿真和制造的良好協(xié)作能夠顯著降低產(chǎn)品成本和研發(fā)周期。隨著制造業(yè)用戶仿真意識的提升，以及服務商的持續(xù)投入，未來 CAE 市場潛力無限?！?/p>

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