廣東省機場管理集團有限公司（下稱“廣東機場集團”）是省屬國有大型航空運輸服務保障企業(yè)，資產(chǎn)規(guī)模高達400億元，下轄廣州白云、揭陽潮汕、湛江、梅縣和惠州五家機場，其中廣州白云國際機場是國內(nèi)三大航空樞紐之一，位列世界大型機場之列。廣東機場集團此次承辦2018年世航會，希望能為白云機場和廣東民航業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇，給全球航空巨頭、各國政府深入了解廣東和廣州提供一次難得的契機，同時有助于落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，有助于加快推動廣州國際航空樞紐建設和空港經(jīng)濟發(fā)展，有助于推動廣東省在構建中國對外開放新格局中發(fā)揮更加重要的作用。國際航空之父約翰?卡薩達認為：“廣州最有可能形成中國第一個航空大都市?！?/p>

廣東省機場分布圖。

資產(chǎn)規(guī)模迅速壯大 資金管理面臨新挑戰(zhàn)

近年來，我國國內(nèi)實體經(jīng)濟相對低迷，而以機場為核心的空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)仍表現(xiàn)出較強的發(fā)展勢頭。隨著廣東機場集團快速發(fā)展，資產(chǎn)規(guī)模的迅速壯大，尤其是白云機場擴建工程加快推進，廣東機場集團在資產(chǎn)管理和設備維護方面面臨越來越大的挑戰(zhàn)，尤其是隨著資產(chǎn)采購量的迅速增長和資本化采購項目的工作量急劇增加，迫切需要統(tǒng)一布局資金體系，減少資金不必要沉淀，提高資金周轉率，降低資金成本，結束企業(yè)內(nèi)部資金管理分散等狀況，從而提高資產(chǎn)的利用效率，降低財務資金管理風險。

經(jīng)過廣泛地市場調(diào)查和對比之后，廣東機場集團最終選擇與浪潮合作打造包含多級資金中心在內(nèi)的全新資金管理系統(tǒng)。之所以選擇浪潮，不僅因為資金管理軟件產(chǎn)品是浪潮ERP的拳頭產(chǎn)品之一，還因為浪潮20年來服務于近十萬家客戶，尤其在建筑、制造、交通運輸、科學研究、金融保險業(yè)等多個領域表現(xiàn)突出，能實時地為客戶提供先進的管理理念。

統(tǒng)一布局+內(nèi)融外擴+精細預算三大亮點打造智慧企業(yè)

統(tǒng)一布局資金體系，推動大產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。為落實廣東省大力推動民航強省戰(zhàn)略，廣東機場集團完善全省機場規(guī)劃布局，統(tǒng)一思想和認識，整合資源，及時構建了一個與時俱進的科學的資金組織架構，通過優(yōu)化業(yè)務結構，合理資源配置、規(guī)范資金業(yè)務流程、務求在防范風險的基礎上最大限度發(fā)揮潛能，進一步促進企業(yè)發(fā)展，服務社會。

浪潮協(xié)助廣東機場集團量身打造了包含多級資金中心在內(nèi)的全新資金管理系統(tǒng)。其中，多級資金中心模式縱深4層，囊括了共12個二級結算中心、1個三級結算中心以及二級成員單位13家，三級成員單位16家，和2家四級成員單位。成員單位收入每天分級、定時上劃至各級結算中心，再由結算中心匯總到集團總賬戶中，由結算中心統(tǒng)一管理，集團內(nèi)部可利用的流動資金一目了然。

實現(xiàn)內(nèi)融外擴，破除資源瓶頸。廣東機場集團在推進重大項目建設的過程中，資源緊缺是制約企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。機場的各個重大項目都面臨著時間任務緊、資金缺口大、工程建設項目多的繁重考驗。浪潮根據(jù)廣東機場集團的資金管理需求，建設了覆蓋資金大額支付監(jiān)控、資金預算、籌融資管理的資金平臺，協(xié)助從構建資金賬戶體系、優(yōu)化籌資安排、支付流程等多個角度，解決資金難題，貸款規(guī)模較系統(tǒng)上線前的同期縮小8-9億元，年節(jié)約利息支出達3000萬元。

系統(tǒng)上線后，廣東機場集團可以及時掌握整體的資金需求，不僅實現(xiàn)了集團內(nèi)部資源的統(tǒng)一整合與調(diào)配，以內(nèi)部融資替代外部融資，降低了資金成本，也為制定整體籌融資方案提供數(shù)據(jù)支持。在保證為集團各單位經(jīng)營和建設提供所需資金的前提下，進一步擴大融資渠道，合理采用多種融資方式籌集資金，防范籌資風險，降低籌資資本，為集團進一步擴大規(guī)模提供了強勁動力。

精細預算，化解運營管理難題。全面預算管理是企業(yè)進行經(jīng)營管理和資本管理的有效手段，而嚴格精細和現(xiàn)代化的管理更是機場運營資金安全的保障。機場建設項目所需投資額巨大，廣東機場集團通常需要對外融資才能完成項目初期投資。因此，如何精細管理融資、投資需求，做到大額款項提前規(guī)劃，后續(xù)投融資需求精準匹配就成為集團型企業(yè)運營管理的一大難題。

針對這個問題，浪潮協(xié)助廣東機場集團構建一套面向集團及下屬企業(yè)的預算管理信息化平臺，實現(xiàn)資金預算編制、審批、匯總、執(zhí)行、調(diào)整、控制、分析和考核的全過程管理，滿足集團對下屬單位關鍵經(jīng)營指標實時監(jiān)控的需要，真正實現(xiàn)“集中于咫尺之內(nèi)、控制于天涯之外”的管理。在提高預算管理的有效性與對業(yè)務的導向和控制能力的同時，提高預警及風險防范能力，進一步推動全面預算管理的深入落實和優(yōu)化完善，使預算真正成為企業(yè)戰(zhàn)略落地、業(yè)務管理的工具和手段，有效提升企業(yè)的戰(zhàn)略管理能力、資源整合能力、精細化和目標化運作能力以及防范風險能力，促進企業(yè)規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。

全新資金管理系統(tǒng)優(yōu)化資源配置 促進產(chǎn)融互補

資金管理項目全面上線后，廣東機場集團重組成立了4個全新非航業(yè)務經(jīng)營平臺，在以專業(yè)化、市場化和效益最大化為導向的資源配置工作上取得重大突破。其他一些板塊如建設、醫(yī)療、信息技術、安保服務等也陸續(xù)掛牌運營。今年上半年，廣東機場集團的收入、負債結構逐步優(yōu)化，營業(yè)收入38.2億元，有息負債規(guī)模保持穩(wěn)定，資產(chǎn)負債率仍處于較低水平，產(chǎn)融互補結構初步形成。

近10年的歷程，浪潮經(jīng)歷和見證了廣東機場集團快速發(fā)展中的艱辛與榮耀。展望未來，浪潮將以全新的視角和百倍的信心，共同推動廣東機場集團產(chǎn)融一體化發(fā)展，助其實現(xiàn)建設具有世界影響力的機場建設運營管理和航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團的戰(zhàn)略目標。

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