阿里巴巴集團技術委員會主席王堅
更不知天高地厚的是,從第一天起,他就要求團隊必須做通用計算平臺,要知道即便是AWS,也選擇了更容易的垂直架構,每種服務對應一個或者多個物理集群。而阿里云所有的服務對應的都是同一個系統(tǒng)內(nèi)核、同一套分布式文件系統(tǒng)。除了阿里云外,世界上只有谷歌能夠做到這點。
看似簡單的“通用”兩個字,卻沉重地讓人無法承受。
從2009年到2013年飛天上線,是好幾代技術團隊的接力?!八麄儾皇遣幌嘈旁朴嬎?,更不是不相信阿里,但這件事實在太難了,有些人是實在看不到希望才走的。”王堅不無傷感地談到阿里云早期骨干的離開。
上來就選擇最難的路,為什么?讀了王堅的新書《在線》,答案一目了然。
因為他很早就意識到,當互聯(lián)網(wǎng)成為比公路還重要的基礎設施,計算就要像電一樣變成公共服務。電,必須是通用的,能點亮燈泡,也要能發(fā)動馬達。同樣,真正的云計算,必須成為“國家電網(wǎng)”,能支持各行各業(yè)。
“飛天的誕生讓我為團隊感到自豪,這是中國第一個單個集群超過5000臺服務器的通用計算平臺,每一行代碼都是我們自己寫的,非常了不起?!蓖鯃栽跁谢貞?。
6年前云計算被李彥宏稱為“舊瓶裝新酒,沒有技術含量,做云計算這個活兒比較累”,馬化騰則認為“這東西太遙遠,可能要等幾百年”。只有不懂技術的馬云“對云計算充滿信心,客戶需要、市場需要,能為社會創(chuàng)造很大的價值”,因為他身邊有王堅。
6年后的今天,IDC數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜AWS、微軟Azure、阿里云排名前三,全球公共云市場3A格局已定。2017財年Q2財報發(fā)布,阿里云連續(xù)6個季度實現(xiàn)增幅超過100%,成為全球增速最快的云服務商。
看問題的方向,決定了你出發(fā)的姿勢。
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與阿里云相伴而生的,還有阿里內(nèi)部轟轟烈烈的“去IOE”?!渡虡I(yè)周刊》評價,阿里的“去IOE” 甚至引發(fā)了大型企業(yè)IT底層建設的新思潮,也使IBM、Oracle等國外大型廠商在中國倍感轉(zhuǎn)型壓力。
但在阿里,剛開始由于在技術團隊中阻力太大,“去IOE”被抨擊為“政治運動”。著名的云梯一(開源Hadoop)和云梯二(阿里云ODPS平臺)之爭,持對立觀點的工程師當著馬云的面拍桌子,“兩撥人在我辦公室吵,我覺得公司就像要分家了”,馬云至今記憶猶新。
終于在2013年5月17日,最后一臺IBM小型機在支付寶下線。同年7月10日,淘寶重中之重的廣告系統(tǒng)使用的Oracle數(shù)據(jù)庫下線,這也是整個淘寶最后一個Oracle數(shù)據(jù)庫。兩個重要的里程碑確立了阿里“去IOE”一役告捷。
《在線》的第四章里,王堅做了總結,“去IOE”是阿里擁抱云計算,產(chǎn)出計算服務的基礎。“去IOE”也是一個企業(yè)從傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的標志,其根本是做一個選擇,選擇相信云計算是一種公共服務?!?/p>
2013年5月17日,支付寶最后一臺IBM小機下線,標志著阿里的“去IOE”基本完成
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正當阿里云還在蹣跚前行、去IOE前途未卜,王堅又做了一個讓所有人震驚的決定。2010年8月,王堅開始率領團隊研發(fā)YunOS操作系統(tǒng)。
移動操作系統(tǒng)當時已經(jīng)被安卓、iOS兩大陣營全面把持,即便是微軟,傾盡全力也只能艱難的撕開一條小縫。全世界大多數(shù)開發(fā)者能想到的最高成就,不過是做個優(yōu)秀的安卓深度定制,阿里說要做操作系統(tǒng),外界一片嘲諷。
如果說做云計算還算是搶占先機,去IOE是因為成本無路可退,操作系統(tǒng)這個讓無數(shù)人鎩羽而歸的大坑,王堅為什么一定要跳。
“我們這個時代需要蘋果和谷歌之外的另一個選擇。歐洲沒能做出自己的移動操作系統(tǒng),已經(jīng)注定錯失一個時代?!边@是王堅的答案。
“第一次聽博士提出要進行YunOS的研發(fā),我?guī)缀跏菓嵟伢@訝于他的膽識?!瘪R云在《在線》的序中提到。書的腰封上寫著這是馬云四年前就已完成的序,但書上沒寫的是,馬云是在什么情境下寫下的這段話。
2012年8月13日,馬云在內(nèi)部論壇“阿里味兒“上發(fā)帖宣布任命王堅為集團CTO,一下子激起了300多層的大討論,可以說阿里所有管理層任命中爭議最大的一次。
“云手機事業(yè)做得一敗涂地,浪費了多少資源。王博士還高升CTO了?費解”
“這算是KPI 3.75了?哦,不對應該至少是4了,能曬曬考核依據(jù)嗎”
“一直有個疑問,不知道CTO能不能回答一下:王堅博士會不會寫代碼呀?”
“不搞技術,管理不擅長,請問有什么隱藏技能?”
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其中被質(zhì)疑最嚴重的就是YunOS的前身云手機業(yè)務,因為稚嫩、也因為谷歌的“嚴防死守”,剛開始只能找到同樣處于起步階段的硬件伙伴。宕機、黑屏、故障頻頻,讓不少滿心歡喜買了送給家人的同事失望透頂。
這么“放肆”的內(nèi)網(wǎng)一直讓阿里引以為豪,彭蕾曾說過,阿里味兒永不刪帖。但假設一下,如果自己是神貼的主角,正焦頭爛額的左手拉扯阿里云、右手拉扯YunOS,要怎樣才能在這種鋪天蓋地的質(zhì)疑中堅持。
“我做YunOS,招來了很多非議,甚至比我這一輩子挨的罵還多,但我不后悔”,多年后,王堅終于在書中做出回應,“想做移動操作系統(tǒng)的公司不少,許多比我們更有條件,但最后頑強堅持下來并且真正占有市場份額的只有我們。無他,因為我們對這件事富有熱情和執(zhí)著,因為相信它對社會有價值。一片沃土擺在大家面前,卻只有農(nóng)民種出了莊稼,其他人不是看不到,而是不相信?!?/p>
曾經(jīng)被嘲諷的夢想正在照進現(xiàn)實,2016年第一季度,YunOS智能終端設備超過一億臺,成為全球第三大移動操作系統(tǒng)。7月6日聯(lián)合上汽推出全球首部互聯(lián)網(wǎng)汽車,搭載YunOS Auto系統(tǒng),短短數(shù)月訂單已破10萬,成為汽車市場久違的爆款。
阿里巴巴供稿