沉淀技術(shù)、合作發(fā)展

2003年，同方自主開發(fā)出國內(nèi)首個(gè)M2M平臺(tái)，提供基于OMIX數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)件化的運(yùn)行環(huán)境和快速開發(fā)工具;2005年率先在國內(nèi)提出物聯(lián)網(wǎng)DCM發(fā)展戰(zhàn)略，并以此為基礎(chǔ)，先后開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ezONE、 ezM2M基礎(chǔ)核心平臺(tái)以及一系列的行業(yè)應(yīng)用軟件與產(chǎn)品;國家863計(jì)劃項(xiàng)目、國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國家及省部級(jí)成果、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)以及同方數(shù)據(jù)資源管理平臺(tái)和同方應(yīng)急系統(tǒng)管理平臺(tái)兩大自主核心技術(shù)系統(tǒng)，充分彰顯了同方物聯(lián)網(wǎng)雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備力量。

同方是一個(gè)苗圃，將一棵棵科技的幼苗孵化培育成棟梁之材，貢獻(xiàn)國家的科技事業(yè)。同方和國家信息中心、工業(yè)和信息化部CSIP中心、清華大學(xué)公共安全研究中心、清華大學(xué)公共管理學(xué)院建立了技術(shù)依托與合作關(guān)系，以“帶土移植”的方式進(jìn)行科技成果孵化，探索科技成果產(chǎn)業(yè)化之路，將技術(shù)知識(shí)能力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)能力，將眾多高科技成果高效和源源不斷的推向市場(chǎng)，貢獻(xiàn)社會(huì)。

2006年11月，同方股份有限公司和清華大學(xué)公共安全研究中心共同承擔(dān)了國家應(yīng)急平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目，并于2008年6月在國務(wù)院應(yīng)急辦試運(yùn)行，同時(shí)按國務(wù)院相關(guān)要求開始在全國范圍內(nèi)推廣建設(shè);2009年11月1日，由北京經(jīng)信委與中關(guān)村管委會(huì)共同組織成立了北京市中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，同方為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位;2010年7月9日，同方作為懂事單位之一，投資成立了北京市物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)工程研究中心;2010年7月14日，由北京市委、市政府牽頭，要求市應(yīng)急辦和市經(jīng)信委等相關(guān)單位具體落實(shí)北京市應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)工作，同方股份有限公司作為技術(shù)支撐單位受邀參與北京市應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)工作。

如今，同方物聯(lián)網(wǎng)本部致力于城市智慧化的建設(shè)。在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，本部以用戶需求和應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向，不斷將最為領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用于中國日益加快的信息化建設(shè)當(dāng)中，成功實(shí)施了近千個(gè)政府與行業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目。

“同方智慧城市”建設(shè)的最大優(yōu)勢(shì)就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。以“物聯(lián)龍巖”為例，福建省龍巖市是距離廈門最近的內(nèi)陸鄰海城市，也是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)延伸兩翼、對(duì)接兩洲、拓展腹地的交通樞紐與重要通道。早在2010年初，龍巖市與同方物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)手，啟動(dòng)“物聯(lián)龍巖”的建設(shè)。以龍巖物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)為依托，搭建“智慧城管”、“城市應(yīng)急”、“物流系統(tǒng)”、“污染源在線監(jiān)測(cè)”等應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)M2M平臺(tái)的搭建，不僅給市領(lǐng)導(dǎo)提供了一個(gè)完整的數(shù)據(jù)分析、決策平臺(tái)，使市領(lǐng)導(dǎo)全面了解城市運(yùn)行現(xiàn)狀;同時(shí)，也使各應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)成本降低20%。

另外，各行業(yè)的數(shù)據(jù)共享交換，應(yīng)用互聯(lián)互通，是同方物聯(lián)網(wǎng)“智慧城市”

建設(shè)的另一優(yōu)勢(shì)。同方擁有國內(nèi)“十大系統(tǒng)集成商”的稱號(hào)，集成整合能力，是同方的天然優(yōu)勢(shì)。

城市運(yùn)行體征管理——智慧城市建設(shè)的“神經(jīng)中樞”

對(duì)于“智慧城市”一詞，每個(gè)人都有自己獨(dú)到的見解，專家、院士們呼吁“智慧城市”建設(shè)應(yīng)從創(chuàng)新應(yīng)用入手，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)，在電子政務(wù)、兩化深度融合、社會(huì)信息化三大領(lǐng)域開展創(chuàng)新應(yīng)用。然而，一個(gè)城市的運(yùn)行包括方方面面，從政府機(jī)構(gòu)、機(jī)關(guān)、組織，到大大小小的企業(yè)及千家萬戶的普通居民，如何保障城市各個(gè)地區(qū)、各個(gè)行業(yè)穩(wěn)步、高效、智能的運(yùn)行是智慧城市建設(shè)的核心基礎(chǔ)。

一個(gè)城市就好比一個(gè)人，身體健康是“革命的根本”。而人的身體健康首先靠感覺來維持，人有了視覺可以看見路不會(huì)摔倒，有了聽覺可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn)不受傷害，有了嗅覺和味覺可以聞出或嘗出過期食品防止中毒，有了感覺可以發(fā)現(xiàn)疼痛來源及時(shí)制止……而現(xiàn)在的城市就是缺少了這種“感覺”，致使災(zāi)害或事故在發(fā)生前沒有及時(shí)報(bào)警、處置，發(fā)生后又沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成無可挽回的巨大損失。

為此，同方倡導(dǎo)以“城市運(yùn)行體征管理”為核心的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)就是要幫助城市管理者們解決這個(gè)問題。2010年初，本部提出以“城市運(yùn)行體征“管理為核心的物聯(lián)城市建設(shè)，時(shí)時(shí)關(guān)注城市生命線的關(guān)鍵要素，保障城市運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序、，為城市管理者的日常管理科學(xué)決策和突發(fā)事件快速反應(yīng)保駕護(hù)航。

同方“城市運(yùn)行體征管理”業(yè)務(wù)就是以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ezM2M基礎(chǔ)平臺(tái)為支撐，以應(yīng)急管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)為應(yīng)用核心，面向政府、水利環(huán)保、交通物流、國土資源、減災(zāi)救災(zāi)、智慧城管、精細(xì)農(nóng)業(yè)、食品安全、智慧家庭等部門和用戶，時(shí)時(shí)關(guān)注城市生命線的關(guān)鍵要素，保障城市運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，為城市管理者的日常管理科學(xué)決策和突發(fā)事件快速反應(yīng)保駕護(hù)航，讓城市更具智慧的感知能力。

同方基于“城市運(yùn)行體征管理”的智慧城市主要包含應(yīng)急管理、智慧城管和災(zāi)害監(jiān)測(cè)三大業(yè)務(wù)，三者相互依托、相輔相成。

災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智慧城市運(yùn)行體征管理建設(shè)的觸角，通過數(shù)據(jù)的采集和分析，可以完整反應(yīng)城市運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀況及狀態(tài)跟蹤并實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)預(yù)警和分級(jí)自動(dòng)報(bào)警等功能，是實(shí)時(shí)保障城市正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，形成智慧城市的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)則是整個(gè)城市運(yùn)行體征管理的靈魂，搭建了對(duì)外提供應(yīng)用服務(wù)、對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)整合的一體化數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)資源管理和信息服務(wù)的業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，將不同來源、不同類型、不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范、整合，形成“智慧城市”的數(shù)據(jù)資源體系，并對(duì)外提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享和信息服務(wù)，形成智慧城市的“存儲(chǔ)硬盤”。而以應(yīng)急管理和智慧城管為核心的城市綜合管理系統(tǒng)就是基于統(tǒng)一的智慧城市數(shù)據(jù)資源體系，站在“全局一盤棋”的高度，支持綜合分析和判斷，實(shí)現(xiàn)全方位管理城市的目標(biāo)，形成智慧城市的 “大腦中樞”。

城市未來——智能管理與智慧應(yīng)用

隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程日新月異，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、城市各類設(shè)施等管理要素快速增加，城市的社會(huì)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，階層群體間的矛盾沖突逐漸增多、社會(huì)形狀愈加活躍，群眾的訴求不斷提升，群眾的維權(quán)意識(shí)也在逐步增強(qiáng)。因此，在城市管理各類問題日益突出的情況下，清華同方積極推廣城市管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，加深城市管理平臺(tái)的研究，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)融入到城市的信息化建設(shè)中，努力推進(jìn) “智慧城市”的建設(shè)，為構(gòu)建“以人為本、強(qiáng)化服務(wù)的智能化城市管理模式”而服務(wù)。

智慧城市建設(shè)的具體應(yīng)用有智慧城管、智慧應(yīng)急、智慧水利、智慧交通等方面，通過這些應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，全面提高城市管理效率，提升服務(wù)水平。

智慧城管：同方的智慧城管是構(gòu)建在城市原有電子政務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施之上，利用先進(jìn)的電子信息技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)、專有網(wǎng)絡(luò)、3G等無線移動(dòng)通信技術(shù)為信息傳輸交互平臺(tái)，以數(shù)字化的空間地理信息為基礎(chǔ)，結(jié)合GPS等移動(dòng)定位技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等手段，為城市管理提供音、像、圖、文等多位一體的數(shù)字化城市管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)城市部件的檢查、報(bào)警、緊急事件處理、指揮調(diào)度、督察督辦等管理功能，為支撐城市運(yùn)行管理，支持政府宏觀綜合決策，實(shí)現(xiàn)政府資源規(guī)劃的各級(jí)政府的基礎(chǔ)性管理平臺(tái)。

智慧應(yīng)急：在傳統(tǒng)政府應(yīng)急的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，具體的智慧體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1)自動(dòng)監(jiān)測(cè)重要防護(hù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市重要防護(hù)目標(biāo)、重大危險(xiǎn)源的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

2)自動(dòng)監(jiān)測(cè)火災(zāi)隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，系統(tǒng)及時(shí)報(bào)警。

3)自動(dòng)分析因恐怖襲擊、自然災(zāi)害等外部事件而引發(fā)的城市次生、衍生事件。

4)自動(dòng)預(yù)警，監(jiān)測(cè)人群的異常行為，自動(dòng)發(fā)出預(yù)警信息。

5)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)因外部事件引發(fā)的次生事件發(fā)生后，能夠自動(dòng)、及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)案，采取必要措施，積極應(yīng)對(duì)。

6)自動(dòng)提供智慧方案。突發(fā)事件發(fā)生后，自動(dòng)分析周圍環(huán)境、應(yīng)急資源等情況，綜合研判，提供供領(lǐng)導(dǎo)指揮決策的智能方案。

7)應(yīng)急指標(biāo)體系。建立應(yīng)急指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)城市應(yīng)急管理工作的量化、規(guī)范化。在突發(fā)事件處置過程中，以指標(biāo)體系的量化數(shù)值作為領(lǐng)導(dǎo)決策的科學(xué)依據(jù);突發(fā)事件處置結(jié)束后，根據(jù)指標(biāo)體系，自動(dòng)評(píng)估各部門的應(yīng)急處置能力。

智慧水利：同方所定義的智慧水利是以空間信息為基礎(chǔ)、融合各種專業(yè)信息系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)真實(shí)流域自然現(xiàn)象的統(tǒng)一數(shù)字化重現(xiàn)。利用現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、信息處理與多媒體技術(shù)為支撐，在深入研究防汛抗旱、水資源管理、水利工程監(jiān)控特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)流域及相關(guān)地區(qū)的雨情、水情、工情、旱情、災(zāi)情等要素構(gòu)成一體化的數(shù)字集成平臺(tái)和虛擬環(huán)境，在可視化的條件下提供決策支持，增強(qiáng)決策的科學(xué)性和預(yù)見性。實(shí)現(xiàn)了水利信息采集、防汛視頻會(huì)商、防汛指揮調(diào)度、水利工程監(jiān)控、山洪災(zāi)害防治、水資源管理、應(yīng)急通信等業(yè)務(wù)的綜合管理與應(yīng)用功能。

智慧交通：促進(jìn)各種運(yùn)輸方式高效銜接、提高運(yùn)輸效率的有效手段，是增強(qiáng)應(yīng)急處置能力、提升公眾信息服務(wù)水平的重要途徑，是轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、促進(jìn)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)的有力支撐。通過重點(diǎn)建設(shè)交通運(yùn)輸綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)、綜合安全管理和應(yīng)急指揮系統(tǒng)、路網(wǎng)監(jiān)控、車輛監(jiān)控、水上指揮、交通安全管理等系統(tǒng)，為應(yīng)急指揮處置提供先進(jìn)手段。

智慧交通建設(shè)有兩個(gè)基礎(chǔ)點(diǎn)，一是整合資源、信息共享。充分整合已有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和信息資源，避免重復(fù)建設(shè)和低效投入，逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。二是充分注重標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、管理創(chuàng)新。

城市的智慧化體現(xiàn)在分析過去、感知現(xiàn)在、預(yù)測(cè)未來。而這一切的前提，是構(gòu)建“城市運(yùn)行體征監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系”，用指標(biāo)去分析“過去”的數(shù)據(jù)，用指標(biāo)梳理“現(xiàn)在”的數(shù)據(jù)，用指標(biāo)去預(yù)測(cè)“未來”的趨勢(shì)。

城市的智慧化，歸根結(jié)底，是為了更好地為人民服務(wù)。“城市運(yùn)行體征監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系”的梳理和構(gòu)建，主要服務(wù)于兩大類人群：城市管理者和城市居民。讓管理者能夠全面掌握一個(gè)城市各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)的運(yùn)行情況。比如從城市的交通、教育、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)境等方面來建立一個(gè)指標(biāo)體系。之后，給每項(xiàng)指標(biāo)確定“閾值”，當(dāng)某項(xiàng)指標(biāo)低于“閾值”的時(shí)候會(huì)發(fā)出一個(gè)預(yù)警，這樣，城市管理者可以隨時(shí)知道城市運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，并著重去改善。

這是從城市管理者的角度來看，那么從市民的角度出發(fā)就關(guān)心的是天氣指數(shù)、空氣污染指數(shù)、教育指數(shù)，還有一些經(jīng)濟(jì)指數(shù)，像消費(fèi)品的消費(fèi)指數(shù)等都是市民關(guān)心的問題，而且所有這些也是一個(gè)城市數(shù)字化、智慧化的體現(xiàn)。目前，國際上已經(jīng)有這方面的應(yīng)用，像美國紐約市這方面的指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到五百多項(xiàng)，北京奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候已經(jīng)達(dá)到198項(xiàng)指標(biāo)。

指標(biāo)的具體應(yīng)用可以分為“預(yù)測(cè)”和“評(píng)價(jià)”兩種?！邦A(yù)測(cè)”城市未來發(fā)展趨勢(shì)，“評(píng)價(jià)”城市運(yùn)行管理狀況。目前，指標(biāo)用作“評(píng)價(jià)”是最為廣泛和最常見的，而實(shí)際上預(yù)測(cè)類的指標(biāo)應(yīng)用是城市智慧的真正體現(xiàn)。如果建設(shè)現(xiàn)代化城市達(dá)不到預(yù)測(cè)預(yù)警的目的，那么也談不上什么智慧了。我們做的工作就是建一個(gè)預(yù)測(cè)的模型來分析歷年城市指標(biāo)的情況，可以做一些統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)模型來看這個(gè)城市未來的走勢(shì)，未來一個(gè)月、半年如果按這種趨勢(shì)走下去會(huì)是什么樣子。相當(dāng)于通過這套指標(biāo)體系對(duì)于過去、現(xiàn)在、未來都可以進(jìn)行定位：通過對(duì)過去的數(shù)據(jù)的積累，對(duì)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)提煉成指標(biāo)全部用于對(duì)未來的預(yù)測(cè)，這樣城市的管理者不僅僅可以掌握現(xiàn)在的狀況還可以掌握未來的狀況。

一個(gè)城市的智慧化還應(yīng)該具有自我學(xué)習(xí)的能力。同方開發(fā)的軟件因?yàn)榫哂羞@種自我的學(xué)習(xí)能力會(huì)變得“越用越新”。這種“自我學(xué)習(xí)”實(shí)際上是基于案例的推理分析，將案例進(jìn)行分類，把案例當(dāng)作訓(xùn)練數(shù)據(jù)，有新的事件發(fā)生后，將新事件的處置基于案例去做預(yù)測(cè)。這種預(yù)測(cè)方式，會(huì)隨著案例的積累而越來越準(zhǔn)確。所以，我們的軟件才會(huì)“越用越新”。

從M2M到感知中國，到今天的智慧城市戰(zhàn)略，同方物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)本部隨著智慧城市的腳步與時(shí)俱進(jìn)。城市的信息化、智慧化不是同方物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)本部的終極目標(biāo)，而是一個(gè)不斷演進(jìn)、恒久遞進(jìn)的過程，是要促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，彰顯城市存在的價(jià)值與意義。

wangyao