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標(biāo)簽:汽車(chē) 第4頁(yè)

汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從哪個(gè)環(huán)節(jié)入手?-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務(wù)平臺(tái)

汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從哪個(gè)環(huán)節(jié)入手?

本文采訪對(duì)象為Jeff,音智達(dá)項(xiàng)目總監(jiān),汽車(chē)行業(yè)資深項(xiàng)目管理專家。20年汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。曾參與以下客戶項(xiàng)目實(shí)施:奔馳,寶馬,奧迪,捷豹,上汽通用、上汽大眾、蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、觀致汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、北汽新能源、北汽麥格納、納鐵...

通天星:穩(wěn)步增長(zhǎng),開(kāi)放為贏

2020年,政府工作報(bào)告首次指出“智能+”,人工智能作為基礎(chǔ)設(shè)施,正與互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)一起,逐步實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)的融合。目前,人工智能技術(shù)仍處于初級(jí)階段,應(yīng)該以客觀、冷靜、務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)看待。中國(guó)擁有巨大的汽車(chē)市場(chǎng)潛力,為汽車(chē)電子產(chǎn)品...

特斯拉發(fā)起新能源車(chē)“大戰(zhàn)”,30萬(wàn)元區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈

特斯拉正在發(fā)揮其在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“鲇魚(yú)效應(yīng)”。在國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策利好的推動(dòng)下,中國(guó)本土新能源造車(chē)新勢(shì)力也迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。 目前,特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等多家汽車(chē)廠商都瞄準(zhǔn)了30萬(wàn)元上下價(jià)格區(qū)間的新能源車(chē)市場(chǎng)。 線下店人氣旺但購(gòu)買(mǎi)決策慢 “...

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