鈴軒獎(jiǎng),即中國(guó)汽車(chē)零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng),2016年由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論發(fā)起創(chuàng)辦,旨在發(fā)掘、鼓勵(lì)汽車(chē)零部件企業(yè)優(yōu)秀份子和新生力量,繪制中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)地圖。去年,四維圖新自動(dòng)駕駛軟硬一體解決方案ADS被評(píng)“前瞻優(yōu)秀獎(jiǎng)”,今年公司又憑借Auto on Map面向智能駕駛的新一代傳感器(簡(jiǎn)稱(chēng)“AOM”)再一次登上鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),斬獲“前瞻智能駕駛類(lèi)金獎(jiǎng)”。

四維圖新AOM勾畫(huà)出服務(wù)于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的靜態(tài)可通行空間,結(jié)合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)感知與交通數(shù)據(jù),全面支持智能駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“地圖上的自動(dòng)駕駛”。通過(guò)將導(dǎo)航地圖、輔助駕駛地圖、高精度地圖、停車(chē)場(chǎng)地圖數(shù)據(jù)“四圖合一”,以“一張圖”賦能主機(jī)廠打造人機(jī)共駕時(shí)代的全新智能駕艙體驗(yàn);同時(shí)統(tǒng)一“一套引擎”,無(wú)需定義不同引擎間的串聯(lián)接口,簡(jiǎn)化管理、易于開(kāi)發(fā)維護(hù),減少前期開(kāi)發(fā)和后期維護(hù)成本;統(tǒng)一“定位模塊”,避免不同地圖之間切換帶來(lái)的定位不匹配問(wèn)題,保證自動(dòng)駕駛過(guò)程中一直處于精準(zhǔn)定位狀態(tài),保障自動(dòng)駕駛安全。AOM支持的自動(dòng)駕駛解決方案,可為行業(yè)用戶提供可量產(chǎn)、面向全場(chǎng)景、安全可靠、便捷舒適的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

汽車(chē)智能化相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)商業(yè)化落地進(jìn)程不斷推進(jìn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,但自動(dòng)駕駛復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用、車(chē)云通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、多傳感器融合定位、傳感器高成本等難點(diǎn)問(wèn)題,一直是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)真正落地的障礙。

四維圖新AOM重新定義了地圖在智能駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用形式,以更加主動(dòng)的姿態(tài)在最大化應(yīng)用地圖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上獲得最優(yōu)化的感知結(jié)果,結(jié)合車(chē)端傳感器的動(dòng)態(tài)感知結(jié)果,支持最終智能駕駛系統(tǒng)決策輸出。可靈活調(diào)用不同地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)路線搜索、導(dǎo)航、靜態(tài)通行區(qū)域規(guī)劃等功能,同時(shí)結(jié)合自研的感知、定位、融合、規(guī)控等動(dòng)態(tài)執(zhí)行算法,形成可擴(kuò)展、高兼容性、高靈活性的智能駕駛軟硬件平臺(tái),支持實(shí)現(xiàn)面向不同等級(jí)、全場(chǎng)景的智能駕駛功能。

當(dāng)下全球汽車(chē)業(yè)正處在百年未有之大變局之際,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中具有彎道超車(chē)的可能,而一個(gè)強(qiáng)大的全新的跨越以往邊界的汽車(chē)供應(yīng)鏈在其中起著舉足輕重的作用。在新汽車(chē)時(shí)代一日千里的當(dāng)下,在新全球化時(shí)代不可避免的現(xiàn)在,每一個(gè)鈴軒獎(jiǎng)的參評(píng)企業(yè)都是這個(gè)時(shí)代的“奮進(jìn)者”,每一個(gè)參評(píng)案例都是這個(gè)行業(yè)的“推動(dòng)者”。未來(lái),四維圖新將持續(xù)落地更多智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品,推動(dòng)智能汽車(chē)時(shí)代向前發(fā)展。

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