今年5月份，整個中國物流行業(yè)達到了每天1億個包裹的體量，占全世界比例超過了40%，這個數(shù)字到來的速度比所有人想像的都要快，需要全行業(yè)200多萬快遞員支撐。萬霖表示，“如果展望10年后每天10億個包裹，一個個連起來可以繞地球1000多圈，我們需要準備2000萬、3000萬快遞員嗎？顯然是不可能的。唯一的機會和可能就是通過數(shù)字化所有的物流要素、數(shù)字化貨物的流動，并且高效地連接起來進行全局優(yōu)化，這樣才能夠真正幫助我們面對10億個包裹。”
萬霖同時表示，菜鳥的愿景是全國24小時必達，全球72小時必達，這既是極致的體驗，同時也是普惠的服務?！捌栈莘找馕吨?，是對絕大多數(shù)的包裹能夠做到，而不是說每天幾百萬個包裹能夠做到。這種極致普惠的服務，數(shù)據(jù)在這里面會起到很大的作用，智能數(shù)據(jù)應該和人能夠很好的交互和協(xié)同起來產(chǎn)生作用。”
在剛剛過去的2017天貓雙11當天產(chǎn)生了8.12億個物流訂單，菜鳥和物流伙伴僅用一周就基本配送完成，創(chuàng)造了世界商業(yè)史和世界物流史的奇跡，這也是數(shù)據(jù)和協(xié)同的效果。在與國外的企業(yè)家討論到中國互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)新的話題時，萬霖在現(xiàn)場稱贊了四通一達等物流企業(yè)共同創(chuàng)造的這一奇跡。
“這是一個全行業(yè)、全社會的大協(xié)同，所有的快遞公司最優(yōu)配置、共享這些資源，我覺得只有在中國的快遞行業(yè)才可能看到?！?萬霖也同時認為，這種“在競爭中協(xié)同”的模式，是有機會通過中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的全球化步伐復制到全世界去的。
在談及創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)精神的時候，萬霖表示，中國快遞公司一開始就不缺乏創(chuàng)新精神，甚至也不缺乏互聯(lián)網(wǎng)的精神。
“我們大家都熟悉的四通一達，十幾年前憑借互聯(lián)網(wǎng)精神，使用最簡單的紙質面單把全國網(wǎng)絡搭建起來，適應電商的快速發(fā)展。在那么短的時間之內(nèi)，用非常有限的技術手段能夠快速達到這么大的維度，他們是具有很好的創(chuàng)新精神和互聯(lián)網(wǎng)精神的?！?/p>
過去幾年，菜鳥通過推出電子面單、智能分單、無人倉、智能配送機器人等產(chǎn)品和服務，不斷幫助中國快遞業(yè)提升物流速度和服務水平。
“未來我們希望用更好的互聯(lián)網(wǎng)手段和這些企業(yè)家的創(chuàng)新精神、互聯(lián)網(wǎng)精神結合起來，利用好中國現(xiàn)在快速發(fā)展的機會，把這張中國24小時、全球72小時物流網(wǎng)絡搭建起來?！比f霖說。
