“福特在轉(zhuǎn)型過(guò)程中將面向更好的未來(lái)，希望哈克特能夠加速?zèng)Q策的優(yōu)化與制定，同時(shí)削減企業(yè)成本，”福特董事會(huì)執(zhí)行主席比爾 · 福特（Bill Ford）說(shuō)道，“哈克特有能力領(lǐng)導(dǎo)福特在汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，是最適合福特的CEO。前瞻思維加上敏銳的眼光，他能夠?qū)⒁匀藶楸镜念I(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范融入到福特的企業(yè)文化、產(chǎn)品以及服務(wù)中，員工和業(yè)務(wù)的巨大潛力將會(huì)由此得到最大化地釋放?！?/p>

哈克特補(bǔ)充說(shuō)，“期待在變革時(shí)期與所有與福特有聯(lián)系的人們共同奮斗?！惫颂卦鴵?dān)任美國(guó)辦公家具領(lǐng)軍企業(yè)Steelcase的CEO，去年3月進(jìn)入福特旗下的智能移動(dòng)公司擔(dān)任執(zhí)行董事長(zhǎng)一職，正是他領(lǐng)導(dǎo)福特走向自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享出行的軌道上。

實(shí)際上，福特在過(guò)去一年里已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)方面投入了大量資金，其中包括在未來(lái)5年向初創(chuàng)公司Argo AI投資超10億美元的承諾，在2021年批量生產(chǎn)百分百無(wú)人駕駛汽車(chē)。今年在菲爾茲領(lǐng)導(dǎo)下，福特股價(jià)下滑近40%，市場(chǎng)份額大為縮減，移動(dòng)服務(wù)業(yè)務(wù)令人堪憂，股東對(duì)菲爾茲極其不滿，而菲爾茲表示福特戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移不宜過(guò)快，即使菲爾茲再多解釋?zhuān)彩チ硕聲?huì)成員的信心。

前任CEO 馬克 · 菲爾茲（Mark Fields）

菲爾茲自3年前擔(dān)任CEO以來(lái)，菲爾茲未能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)達(dá)到既定目標(biāo)，對(duì)福特未來(lái)戰(zhàn)略也沒(méi)有做到快速?zèng)Q策并推進(jìn)公司大跨步發(fā)展，因而被換下。福特公司內(nèi)部人士表示，2014年艾倫穆拉力離職，菲爾茲隨即上任，過(guò)去的歲月里，股東和公司員工期待的未來(lái)遲遲沒(méi)有到來(lái)，反而更糟糕了。

截至上周五收盤(pán)，福特股價(jià)已經(jīng)較菲爾德三年前接管時(shí)下跌了37%。福特市值跌到440億美元。時(shí)下，在眾多科技巨頭與初創(chuàng)公司攻占城池的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，福特已然落后了。

除了哈克特的任命，其他高層人事變動(dòng)也引來(lái)業(yè)界關(guān)注，原福特執(zhí)行副總裁兼歐洲、中東與非洲區(qū)業(yè)務(wù)總裁Jim Farley將擔(dān)當(dāng)大任，業(yè)務(wù)繁雜，出任汽車(chē)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)總裁，負(fù)責(zé)福特北美、歐洲、中東非洲和亞太業(yè)務(wù)，還有林肯品牌運(yùn)營(yíng)以及全球市場(chǎng)銷(xiāo)售服務(wù)，福特全球電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)。此外，其他高層人事調(diào)整都表明福特在全新的智能移動(dòng)業(yè)務(wù)、全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和大數(shù)據(jù)分析等方面的大力布局。

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