“這里有WiFi嗎?”“密碼是多少?”不管是逛商場還是去餐廳，這種場景我們再熟悉不過，甚至有人把WiFi需求列在馬斯洛金字塔的最底層。

有需求就有市場。12月16日，上海浦東3800余輛公交車免費(fèi)WiFi正式運(yùn)營，每天170萬人次乘客將因此受益。據(jù)公交WiFi運(yùn)營方——北京一路熱點(diǎn)公司首席市場官劉琿告訴《國際金融報》記者，截至目前，已有近3000輛車完成了設(shè)備安裝和調(diào)試，預(yù)計(jì)下月初3800余輛車將全部完成。

浦東公交車僅是免費(fèi)WiFi服務(wù)商攻城略地的一個最新例子。隨著全國公交線路和出租車爭先恐后安裝免費(fèi)公共網(wǎng)絡(luò)，免費(fèi)WiFi的“版圖”進(jìn)一步擴(kuò)大，酒店、商場、餐館、咖啡店、電影院，一旦大街上處處都有免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)，那么，一個問題也就自然而然出現(xiàn)了：免費(fèi)WiFi要燒多少錢后才能賺錢?免費(fèi)的WiFi又怎么賺錢?三大運(yùn)營商的3G/4G網(wǎng)絡(luò)怎么辦?

WiFi戰(zhàn)實(shí)質(zhì)是數(shù)據(jù)戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)思維的一個核心要點(diǎn)就是將消費(fèi)延續(xù)到服務(wù)的過程中，也就是說當(dāng)售出產(chǎn)品后，商家與消費(fèi)者的關(guān)系不是結(jié)束而是剛剛開始。而免費(fèi)WiFi恰可為兩者構(gòu)建后續(xù)關(guān)聯(lián)

“互聯(lián)網(wǎng)自誕生之日起就擔(dān)負(fù)著改變世界的重任。”中國工程院院士倪光南在接受《國際金融報》記者采訪時談到，如今的互聯(lián)網(wǎng)正以更加快速、更加強(qiáng)力的方式推動著經(jīng)濟(jì)、社會的變革，而其中最重要的因素有兩個：一是打破信息不對稱;二是跨界融合。“免費(fèi)WiFi完全可以將這兩種身法完成一次互聯(lián)網(wǎng)思維的逆襲”。

克里斯·安德森在《免費(fèi)——商業(yè)的未來》一書中闡釋：一種商業(yè)模式既可以統(tǒng)攝未來的市場，也可以擠垮當(dāng)前的市場。“免費(fèi)”就是這樣的一種商業(yè)模式，它所代表的正是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)時代的商業(yè)未來。

在Adobe發(fā)布的《2014年移動基準(zhǔn)報告》中提到，超過50%的智能手機(jī)用戶和93%的平板電腦用戶利用WiFi而非手機(jī)網(wǎng)絡(luò)訪問網(wǎng)頁，WiFi在移動網(wǎng)絡(luò)入口領(lǐng)域超越手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。那么，作為用戶接入互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，免費(fèi)WiFi到底能帶來什么?

最近，貴州省貴陽市正在建設(shè)的全城免費(fèi)WiFi打算通過客戶接入獲取數(shù)據(jù)，通過挖掘分析數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性，產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)價值。在相對封閉的活動空間內(nèi)，這種關(guān)聯(lián)性數(shù)據(jù)的價值將更加可觀。

比如用戶去一家餐館吃飯，在消費(fèi)的時候通過免費(fèi)WiFi上網(wǎng)，查看了一下附近的影院以及感興趣的電影，后臺會根據(jù)用戶興趣為他推薦該區(qū)域的影訊及優(yōu)惠信息并通過用戶的手機(jī)號或者是微信、QQ、微博等與用戶發(fā)生互動。而商家可后續(xù)與用戶繼續(xù)互動，推送優(yōu)惠信息，用戶也可以主動與商家產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

互聯(lián)網(wǎng)思維的一個核心要點(diǎn)就是將消費(fèi)延續(xù)到服務(wù)的過程中，也就是說當(dāng)售出產(chǎn)品后，商家與消費(fèi)者的關(guān)系不是結(jié)束而是剛剛開始。而免費(fèi)WiFi恰可為兩者構(gòu)建后續(xù)關(guān)聯(lián)。

另外，通過區(qū)域內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)挖掘群體性需求也是非常具有想象空間的，尤其是在市政建設(shè)、區(qū)域資源投放等方面將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

據(jù)《國際金融報》記者了解，典型的免費(fèi)商業(yè)模式大概有三種：一是交叉補(bǔ)貼，例如運(yùn)營商的充話費(fèi)送手機(jī);二是前向免費(fèi)后向付費(fèi)，例如電視廣播免費(fèi)提供內(nèi)容給用戶，廣告商付費(fèi);三是基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)+增值服務(wù)收費(fèi)的模式，例如文庫網(wǎng)站提供資料免費(fèi)查看和收費(fèi)下載。

從以上3種模式來看，免費(fèi)WiFi或以第二種為主，用戶上網(wǎng)免費(fèi)是可以肯定的，但同時也需要兼顧第一和第三種模式，比如像大多數(shù)免費(fèi)視頻網(wǎng)站那樣，要先看一小段廣告，或是為用戶提供的QoS(指一個網(wǎng)絡(luò)能夠利用各種基礎(chǔ)技術(shù))采用分時、分區(qū)、分帶寬的模式(類似于第三種免費(fèi)模式)，又或者是通過與運(yùn)營商及其他商家合作，免費(fèi)WiFi運(yùn)營方可以通過捆綁手機(jī)號、固定寬帶等服務(wù)，開展交叉補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利。

免費(fèi)WiFi如何盈利

公共WiFi一不小心就會做成免費(fèi)WiFi，這是企業(yè)不愿意看到的，但要實(shí)現(xiàn)盈利，須用移動互聯(lián)(2109.81,-16.340,-0.77%)網(wǎng)模式來思考，采用“以網(wǎng)換網(wǎng)”O2O模式，通過社交游戲來實(shí)現(xiàn)

在這個入口即價值的時代，商業(yè)WiFi之所以引起業(yè)界關(guān)注，顯然是因?yàn)樗�占�?jù)了上網(wǎng)入口。

實(shí)際上，在機(jī)場、酒店、飯店等大型場所布置免費(fèi)WiFi并非易事，若是全國布局，沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力根本不可能支持如此巨大的成本。邁訊信聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合創(chuàng)始人趙寧曾經(jīng)表示，WiFi戰(zhàn)役也會像打車軟件之爭一樣，需要砸下重金來取得話語權(quán)。“沒有1500萬元啟動資金就不要進(jìn)來了”。

不惜重金補(bǔ)貼商家，給商家提供免費(fèi)路由器，以提高產(chǎn)品的市場占有率，這幾乎是目前行業(yè)內(nèi)的惟一選擇。趙寧坦言，“WiFi市場看上去很火，其實(shí)商家對WiFi營銷的意識還沒有完全開啟，尤其是小商家，根本不愿意在WiFi上花大成本，現(xiàn)階段需要一個‘燒錢’培育市場的過程。”

大把的錢花出去，自然要考慮怎么賺回來。

一路熱點(diǎn)首席市場官劉琿表示，現(xiàn)在最主要的盈利還在于廣告，這也是比較成熟的盈利模式之一，但這無疑也是最影響用戶體驗(yàn)的。所以如何在用戶體驗(yàn)和盈利之間選擇，是如今面臨的巨大考驗(yàn)。

全靠廣告肯定不行，于是WiFi服務(wù)企業(yè)開始嘗試充當(dāng)應(yīng)用分發(fā)渠道，把流量變現(xiàn)，比如在WiFi開放平臺上承載各種應(yīng)用，然后把流量導(dǎo)到微信公眾號、支付錢包等。

劉琿分析說，在開放訪問的環(huán)境下，簡單的分發(fā)應(yīng)用很難形成比較好的價值閉環(huán)，包括有些WiFi企業(yè)讓用戶關(guān)注商家微信公眾號才能上網(wǎng)，以便以后進(jìn)行二次營銷。“但這樣做也不一定有多大價值，因?yàn)槌�了WiFi這個入口，商家往往缺乏進(jìn)一步的產(chǎn)品運(yùn)營去黏住用戶。”

在劉琿看來，最好是聯(lián)動WiFi產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)，這樣價值和變現(xiàn)能力才能提升得快些。舉例來說，在用戶登錄WiFi的時候推薦能用于下次自動登錄的應(yīng)用程序，這個App能作為應(yīng)用市場，給用戶分發(fā)有剛性需求的應(yīng)用和游戲。“那么除了上網(wǎng)，用戶還會在別的時候想到使用這個WiFi，而用戶一旦因?yàn)檫@種需求來到商家的店里，自然就會有別的消費(fèi)，就能給商家?guī)�來收�?rdquo;。

此外，巴士在線副總裁袁博在接受媒體采訪時稱，公共WiFi一不小心就會做成免費(fèi)WiFi，這是企業(yè)不愿意看到的，但要實(shí)現(xiàn)盈利，須用移動互聯(lián)網(wǎng)模式來思考，采用“以網(wǎng)換網(wǎng)”O2O模式，通過社交游戲?qū)崿F(xiàn)變現(xiàn)。

不過，這兩種模式都會受到網(wǎng)絡(luò)速度的制約。中國電信上海分公司一位姓姜的負(fù)責(zé)人告訴《國際金融報》記者，WiFi網(wǎng)絡(luò)是一種短程無線傳輸技術(shù)，這種技術(shù)的局限性使它很難達(dá)到3G、4G網(wǎng)絡(luò)那樣的高度。因此，對于國內(nèi)運(yùn)營商而言，WiFi直接收費(fèi)并非最好的營收途徑。“運(yùn)營商應(yīng)該善于通過其他形式獲得收益。國外運(yùn)營商推廣的套餐折價贈送、用戶數(shù)據(jù)收集、發(fā)送廣告優(yōu)惠等方式值得借鑒。對此，海外運(yùn)營商的一些做法值得我們學(xué)習(xí)。”

以美國最大運(yùn)營商AT&T為例，該公司在美國免費(fèi)提供了數(shù)千個無限制的Wi-Fi熱點(diǎn)，并在“國際數(shù)據(jù)計(jì)劃”中增加了免費(fèi)漫游服務(wù)，規(guī)定用戶只需支付60美元就可以額外獲得1GB的數(shù)據(jù)使用量，而在此前，60美元僅能獲得300MB的手機(jī)數(shù)據(jù)流量。在性價比上，用戶當(dāng)然會選擇WiFi。

商業(yè)WiFi異軍突起

運(yùn)營商建設(shè)一個龐大的WiFi網(wǎng)絡(luò)，需要動輒上億甚至百億的資金投入，每年維護(hù)費(fèi)用也是個驚人數(shù)字，但收入?yún)s并不理想

2014年，商用WiFi被視為又一大移動互聯(lián)網(wǎng)流量入口，甚至被業(yè)內(nèi)稱為“入口中的入口”。產(chǎn)業(yè)和資本也開始蠢蠢欲動，阿里巴巴與樹熊達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動全民免費(fèi)WiFi計(jì)劃;上海齊邦信息也由傳統(tǒng)設(shè)備代理商轉(zhuǎn)型商用WIFI設(shè)備品牌商;團(tuán)購網(wǎng)站美團(tuán)也開始深入三四線市場鋪設(shè)商用WiFi;而就在12月上旬，商業(yè)WiFi服務(wù)商邁外迪近日宣布完成C輪融資，融資金額為3億元，騰訊、大眾點(diǎn)評共同進(jìn)行此次投資。

從目前的商用WiFi市場來看，主要分為兩類，以邁外迪為代表的主攻餐廳、商場等固定場所的WiFi覆蓋，通過有線連接WiFi設(shè)備的方式提供熱點(diǎn);另一類則是以一路熱點(diǎn)為代表的專注公交等交通工具移動無線WiFi熱點(diǎn)鋪設(shè)，通過3G/4G無線信號和車載WiFi設(shè)備提供熱點(diǎn)。

那么，商用WiFi到底有多大的商業(yè)價值?作為用戶接入的無線網(wǎng)絡(luò)，WiFi會成為重要的入口資源嗎?帶著種種疑問，我們不妨撥開迷霧、一一破拆，為商業(yè)WiFi的發(fā)展尋找答案。

簡單說來，目前的商用WiFi企業(yè)主要是通過“前向免費(fèi)、后向付費(fèi)”的商業(yè)模式運(yùn)營。在中國，商業(yè)WiFi的發(fā)展較為遲緩。一方面與國內(nèi)的用戶使用習(xí)慣有關(guān)，手機(jī)上網(wǎng)是近幾年運(yùn)營商3G/4G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展后的結(jié)果;另一方面造成商用WiFi機(jī)構(gòu)發(fā)展緩慢的原因是商圈、酒店、機(jī)場等公共場所往往自行建設(shè)WiFi網(wǎng)絡(luò)，機(jī)構(gòu)很難進(jìn)入。

事實(shí)上，WiFi的商業(yè)價值就在于低成本的用戶接入方式以及高價值的用戶行為畫像數(shù)據(jù)。也正因如此，國內(nèi)三大運(yùn)營商以及幾大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早早開始布局WiFi網(wǎng)絡(luò)。據(jù)市場調(diào)研公司ABIResearch數(shù)據(jù)顯示，僅2013年全球范圍的WiFi熱點(diǎn)部署總量達(dá)到420萬個，到2015年將增至710萬個，其中68.6%的WiFi熱點(diǎn)部署在亞太地區(qū)�？梢姡琖iFi的商業(yè)價值得到機(jī)構(gòu)廣泛認(rèn)可并付諸實(shí)際行動。

在這個入口即價值的時代，商業(yè)WiFi之所以引起業(yè)界關(guān)注，顯然是因?yàn)樗�占�?jù)了上網(wǎng)入口。然而，劉琿告訴記者，由于公眾場合用戶存在時間碎片化、流量碎片化的特點(diǎn)，“大人流且用戶專注的應(yīng)用場景(如：公交車、地鐵、咖啡館等)才是商業(yè)WiFi運(yùn)營機(jī)構(gòu)企業(yè)應(yīng)該考慮的方向。”此外，從網(wǎng)絡(luò)上來說，快速、集中地在重點(diǎn)區(qū)域部署熱點(diǎn)是合適的策略，切忌“撒胡椒面”式的“廣撒網(wǎng)”戰(zhàn)略。

值得關(guān)注的是，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，基于個人的信息安全和隱私更加敏感，如何在盡可能挖掘用戶數(shù)據(jù)的情況下保障用戶的信息安全是個必須要正視的大問題。在這個技術(shù)與商業(yè)互相影響的時代，商業(yè)WiFi要真的起飛，不但要與運(yùn)營商的3G/4G網(wǎng)絡(luò)賽跑，還要與用戶習(xí)慣賽跑，誰知道未來的接入設(shè)備會是個什么樣子呢?

傳統(tǒng)運(yùn)營商自救

無線城市失敗的案例表明，除了各地政府、承建商等主要參與方在建設(shè)模式、合作方式等方面先期考慮不周之外，更重要的原因在于“錢從哪里來”的問題尚未解決。

巨大的移動數(shù)據(jù)流量成為3G網(wǎng)絡(luò)的不能承受之重，WiFi也就成了承載巨大移動數(shù)據(jù)流量、緩解運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)壓力的法寶。在全球范圍內(nèi)，基于WiFi技術(shù)的無線局域網(wǎng)的覆蓋范圍越來越廣泛。對于電信運(yùn)營商來說，免費(fèi)的WiFi服務(wù)模式雖然帶來了用戶的增長，但投入與回報的不匹配也使其備受困擾。

美國聯(lián)邦通訊委員會日前提出，希望建立一個橫跨美國的超級WiFi網(wǎng)絡(luò)，這一網(wǎng)絡(luò)可以觸及境內(nèi)幾乎每一位消費(fèi)者，用戶可以免費(fèi)撥打電話或上網(wǎng)沖浪，無需向運(yùn)營商繳納任何費(fèi)用。消息一出震驚了業(yè)界，包括AT&T、T-Mobile、Verizon Wireless等在內(nèi)的企業(yè)紛紛表示反對這一計(jì)劃。

之前的法國巴黎市政府推行的免費(fèi)WiFi服務(wù)計(jì)劃也遭到了法國電信的起訴，因?yàn)檫@一計(jì)劃侵犯了法國電信的利益。這兩起沖突事件的背后，是運(yùn)營商WiFi建設(shè)中面臨的增量不增收的尷尬境遇。

市場研究公司AnalysysMason近期發(fā)布的一份WiFi市場報告稱，現(xiàn)在已有越來越多的無線和有線電視運(yùn)營商正在部署WiFi網(wǎng)絡(luò)。報告還指出，89%的寬帶服務(wù)供應(yīng)商已部署了WiFi網(wǎng)絡(luò)，以分流其無線流量或拓展其服務(wù)。其中40%的服務(wù)供應(yīng)商稱，他們認(rèn)為WiFi不僅僅是分流和疏通擁擠網(wǎng)絡(luò)的手段，而且還是向其用戶提供增值服務(wù)的一種手段。然而，談到WiFi收費(fèi)，抑或通過其他方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移支付，仍然在摸索中前行。

而目前，已有諸多網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商開始Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)貨幣化。事實(shí)上，在這項(xiàng)調(diào)查中，57%網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商表示，他們正在通過無線網(wǎng)絡(luò)來賺錢。大型有線或者無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商已經(jīng)表明，他們將向WiFi收費(fèi)。

據(jù)悉，運(yùn)營商要建設(shè)一個龐大的WiFi網(wǎng)絡(luò)，需投入大量的人力、物力和財(cái)力，動輒就需要上億甚至百億的資金投入，而每年的維護(hù)也需要一筆巨大費(fèi)用。有人測算，如果要覆蓋一個北京大小的無線城市，至少要在1000平方公里內(nèi)建設(shè)1萬個WiFi基站。

但在實(shí)際運(yùn)營中，運(yùn)營商更多的將WiFi與現(xiàn)有業(yè)務(wù)綁定銷售，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值，提升競爭力，增加用戶黏性。但這種收入與回報不匹配的模式，讓運(yùn)營商困擾。在網(wǎng)絡(luò)部署過程中，運(yùn)營商建設(shè)一個龐大的WiFi網(wǎng)絡(luò)，需要動輒上億甚至百億的資金投入，每年維護(hù)費(fèi)用也是個驚人數(shù)字，運(yùn)營商長期飽受巨大的成本壓力，甚至有陷入因投資不能收回導(dǎo)致建設(shè)難以為繼的困境。并且，免費(fèi)模式也并不能為運(yùn)營商帶來真正的用戶量的增加。在此背景下，運(yùn)營商開始傾向于向WiFi用戶收費(fèi)的模式。

然而，資深電信分析師、專欄作者李建昆則認(rèn)為，運(yùn)營商應(yīng)該認(rèn)識到，無論以何種方式接入你的網(wǎng)絡(luò)——3G、有線寬帶、無線WiFi等，只要用戶對你的網(wǎng)絡(luò)布局產(chǎn)生心理依賴，盈利只是遲早的問題。

全覆蓋未來能否實(shí)現(xiàn)

有人把城域免費(fèi)WiFi的前期運(yùn)營稱作“滾雪球”。它不僅燒錢，而且需要積累大量用戶。很多項(xiàng)目因資金不足，沒有找到合適的商業(yè)模式而“難產(chǎn)”，光靠政府出錢始終不能解決可持續(xù)發(fā)展的問題。那么，城市WiFi全覆蓋在未來還是否可能實(shí)現(xiàn)?面臨的又是哪些主要困難?

其實(shí)，建設(shè)城域免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)失敗的案例在或外已有不少。2008年，在美國費(fèi)城，無線城市網(wǎng)絡(luò)的承建商EarthLink因不堪成本壓力而中途退出﹔澳大利亞新南威爾士州政府因財(cái)力不足取消了免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)部署計(jì)劃﹔法國電信起訴巴黎市政府的免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)，稱巴黎市政府此舉違反了市政當(dāng)局不能提供不公平的電信服務(wù)的規(guī)定。

有專家認(rèn)為，無線城市失敗的案例表明，除了各地政府、承建商等主要參與方在建設(shè)模式、合作方式等方面先期考慮不周之外，更重要的原因在于“錢從哪里來”的問題尚未解決。

浙江省信息資源與基礎(chǔ)設(shè)施處宋皆榮之前曾向媒體透露，對于無線城市的建設(shè)，政府的補(bǔ)貼遠(yuǎn)不足以維持項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營等。要盈利，還得靠運(yùn)營商的后項(xiàng)經(jīng)營，找到一個合理的商業(yè)模式。杭州無線城市建設(shè)，政府3年補(bǔ)貼3000萬元，寧波1年補(bǔ)貼300萬元，對于項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

同時他指出，到目前為止，國內(nèi)外還未有一個成熟的可供借鑒的商業(yè)模式，目前國內(nèi)的無線城市建設(shè)很少有后項(xiàng)經(jīng)營，各地都在找一種商業(yè)模式。

至于政府部門如何參與到這一公共產(chǎn)品的建設(shè)開發(fā)中來，宋皆榮認(rèn)為，政府可以制定免費(fèi)WiFi開放建設(shè)與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，包括電信運(yùn)營商、其他企業(yè)等都可以參與進(jìn)來，只要達(dá)到建設(shè)、服務(wù)、安全的標(biāo)準(zhǔn)，政府就可以認(rèn)可。

但是，這條道路看來真要走起來并不容易。據(jù)報道，美國曾有多家公司向美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)提交相關(guān)網(wǎng)絡(luò)頻段使用權(quán)的請求，用于建設(shè)無線寬帶互聯(lián)網(wǎng)，但都被FCC拒絕了。FCC表示，某一頻段的使用方式是否符合公眾的利益，要經(jīng)過廣泛評議。如果沒有這一過程，他們不會允許某一家公司控制這一頻段。

據(jù)記者了解，目前中國電信占無線WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍比例最大。據(jù)中國電信相關(guān)人士介紹，截至目前他們總共投入3億元左右的資金，幾乎每年投200萬元，而通過WiFi流量卡得到的收入每年只有約50萬元左右。“覆蓋范圍大了，費(fèi)用自然就高了。但我們不會停止做免費(fèi)WiFi，今后在政府的支持下，我們會做得更好。”

對于用戶來說，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面越廣，意味著受益的可選地域越廣，但使用的人數(shù)越多，也意味著在密集區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性堪憂。在新聞報道中，免費(fèi)WiFi安全問題頻出，因此，免費(fèi)WiFi不僅要解決覆蓋問題，還要解決安全問題，才能讓用戶連得上，連得放心。