佚名 發(fā)表于:14年10月17日 10:35 [轉載] 網絡
最近幾天聯想的動作不斷,先是老柳為了柳桃的互聯網營銷借助新媒體廣發(fā)英雄帖,接下來是宣布成立一家基于互聯網平臺的全新子公司,用以打造中國領先的互聯網模式的智能終端和服務業(yè)務。該公司將于2015年4月1日正式運營,屆時將擁有獨立的公司名稱及子品牌。
實際上,最近成立獨立的互聯網公司已成傳統(tǒng)企業(yè)轉型的標配,影響最大的無疑是中國移動成立獨立新媒體公司“咪咕”和即將成立的互聯網公司,還有酷派將“大神”品牌獨立出來要做成互聯網體系的產品,華為更是在互聯網電商品牌“榮耀”之下有又鼓搗出一個“暢玩”子品牌。
傳統(tǒng)企業(yè)成立互聯網公司是無奈之舉
如今這個時代,互聯網已經成為了傳統(tǒng)企業(yè)必須學會的一門功課,更何況很多IT行業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)已經面臨互聯網的嚴重沖擊。從被動的防御到主動的進攻,也許只有用互聯網思維武裝自己勇敢的改變自我,才可能在互聯網時代擁有一席之地。
轉型互聯網是大勢所趨,這個幾乎所有的企業(yè)都知道,但各家都有難念的經,盲目的全面互聯網化的危險很大。
第一,如果全公司全面擁抱互聯網,用所謂的互聯網方式來改造公司,那勢必將引發(fā)一系列的不可預見的后果,一著不慎,滿盤皆輸,這是絕大多數大公司不可能接受的局面,特別是那些現在經營不錯的企業(yè)。
第二,即便公司的最高層能夠接受互聯網思維,但并非企業(yè)的所有管理層和股東都可以接受互聯網改造,在轉型之中必然遭受各種不同方面的阻撓,這也導致全局性的整體互聯網化不可行,而拿出最為市場化的具有戰(zhàn)略意義的邊緣產品以互聯網模式獨立運營就更為可行。
第三,如果全公司的進行互聯網化轉型,實際也是企業(yè)自身能力無法做到的,大企業(yè)都有自己的企業(yè)文化和經營慣性,在人員管理、組織結構、供應鏈和服務等方面要想一攬子的大轉變,絕對不可能成功。
第四,人人都說互聯網好,但這種模式卻并非唯一的成功路徑,也沒有任何證據可以保證企業(yè)互聯網化之后就會一帆風順,大企業(yè)在長期的經營中也都形成了自己的核心競爭力,這些競爭力也不能被放棄,互聯網企業(yè)的方式未必就比這些企業(yè)的能力更具有生命力。
因此,傳統(tǒng)企業(yè)成立獨立的互聯網公司實在是無奈之舉,這樣的策略可以保證企業(yè)受到的沖擊最小,不管成敗都不會讓企業(yè)本身傷筋動骨,一旦成功還可以為企業(yè)的全面轉型提供模板與經驗,至少也會讓企業(yè)在新產品的發(fā)展上跟上潮流。
有其名更要有其實,互聯網公司要名副其實
互聯網公司的成立在傳統(tǒng)企業(yè)中都是大事,也是企業(yè)轉型中的重要戰(zhàn)略安排,所以,這種互聯網公司必須要做到名副其實,嚴格按照互聯網公司的行為邏輯行事,不受傳統(tǒng)思維與管理的掣肘。
但是,從以往的案例來看,傳統(tǒng)企業(yè)成立的互聯網公司往往并不能脫離傳統(tǒng)管理力量的制約,在資本運作和人員管理上難以自由發(fā)揮,甚至在公司內部業(yè)務發(fā)展方向、營銷戰(zhàn)略與措施等具體問題上都難以自主,造成了不倫不類的狀態(tài),這也是包括中國移動在內的新業(yè)務基地等無法成功的重要因素。
我們可以舉幾個簡單的例子。滴滴打車與快的打車在春節(jié)前后展開了一輪又一輪的打車軟件爭奪戰(zhàn),投入在資金數以億計,這直接導致了如今兩家獨霸打車市場的格局,試想,這樣的操作模式如果發(fā)生在中國移動剛剛成立的新媒體公司,會是怎樣的結果?恐怕方方面面都不會答應,更有國有資產流失的大帽子時刻懸在空中。
當然,聯想比中國移動要市場化的多,聯想成立的互聯網公司一定會比中國移動的互聯網公司擁有更大的權限與自由度,但效果會有多好卻也難說。聯想在數年前就主打過互聯網網站FM365,最終結果是恰遇互聯網泡沫破裂而馬失前蹄。所以說,這次聯想成立的互聯網公司能否成為公司大棋局的一個“活眼”還值得觀察。
獨立互聯網公司成功與否關鍵在人和用人
傳統(tǒng)企業(yè)成立的獨立的互聯網公司最大的考驗仍然是人,是否有合適的管理人選,而整個公司將是怎樣的用人機制,這將是公司勝敗的關鍵,也是所謂的體制問題的核心之一。
幾年前,中國移動為了向互聯網轉型,當時的王建宙董事長提出了一個口號,要廣納賢才,遍尋“互聯網瘋子”,在公司建立的幾個互聯網業(yè)務公司里也確實引入了很多互聯網業(yè)內高人來進行管理,但最后的結果卻是“互聯網瘋子”在中國移動這個大環(huán)境里不治自愈,在業(yè)內鬧了個不大不小的笑話,這些如139社區(qū)、139說客等等也就無疾而終或默默無聞了。
就這一點來說,聯想成立的互聯網公司由經驗豐富的元老干將陳旭東擔綱,從各個方面來說都比中國移動的互聯網業(yè)務掌門人更具備成功的可能。據資料顯示,陳旭東是聯想最早開通個人新浪微博的高層之一,現已超過270W粉絲,經常和粉絲互動,微信小店“旭de東東搶”積累的豐富的經驗,并帶領中國區(qū)數以千計的線下傳統(tǒng)渠道商向移動端遷移,在微信公眾平臺賬號上建立了“專賣店微信商城”,應該算是早有打算有備而來。
聯想成立互聯網公司,是行業(yè)里的一件大事,也是聯想發(fā)展歷史中的重要里程碑,但成立公司并不意味著接受互聯網思維,更不代表就會把互聯網方法用好,未來還需要進一步的探索與磨合,否則,也有可能變成空中樓閣。