JY 發(fā)表于:14年09月16日 00:49 [轉(zhuǎn)載] 賽迪網(wǎng)
9月16日消息,近日,百度與寶馬正式簽署合作協(xié)議,共同致力于在中國(guó)推進(jìn)高度自動(dòng)化駕駛技術(shù)的研究。雙方計(jì)劃在接下來(lái)的三年時(shí)間內(nèi),聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國(guó)道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),通過(guò)智能技術(shù)加強(qiáng)道路行駛安全性,減少交通事故及人員傷亡。
兩個(gè)月前,百度披露了研發(fā)具備多種傳感器、可在復(fù)雜路況行駛的無(wú)人駕駛汽車的相關(guān)計(jì)劃。8月18日,百度還召開(kāi)了國(guó)內(nèi)首屆無(wú)人駕駛技術(shù)研討會(huì),詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車研發(fā)項(xiàng)目。據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的百度研究院副院長(zhǎng)余凱博士介紹,除了針對(duì)基礎(chǔ)的汽車傳感系統(tǒng)、決策及控制系統(tǒng)研發(fā)外,百度正在重點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作,著手繪制國(guó)內(nèi)首個(gè)高精度三維環(huán)境地圖。據(jù)悉,此次與寶馬合作之后,百度的高精度三維地圖及相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)也將被融入寶馬的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中,為自動(dòng)駕駛汽車提供技術(shù)支撐。
與谷歌正研發(fā)的沒(méi)有方向盤(pán)、完全自動(dòng)駕駛的無(wú)人駕駛汽車?yán)砟畈煌诎俣燃皩汃R看來(lái),高度自動(dòng)化駕駛并不等同于車輛自動(dòng)駕駛,而是通過(guò)提供更加人性化的高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng),創(chuàng)造真正智能化的無(wú)憂駕駛體驗(yàn)。“汽車不應(yīng)該完全取代駕駛員,而是應(yīng)該給駕駛員自由,幫助其決策,提供更加安全、舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。就像在高空飛行的飛機(jī)大部分都是自動(dòng)巡航,但人可以隨時(shí)實(shí)施干預(yù)。”百度研究院副院長(zhǎng)余凱博士表示。
自動(dòng)駕駛技術(shù)是結(jié)合汽車工業(yè)、人工智能和地圖測(cè)繪的綜合技術(shù)領(lǐng)域。百度在人工智能領(lǐng)域和地圖大數(shù)據(jù)上在國(guó)內(nèi)都有明顯的優(yōu)勢(shì)。其中,百度研究院是國(guó)內(nèi)人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新的重鎮(zhèn),特別是在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域已經(jīng)走在世界前沿。研究院內(nèi)匯集了一批國(guó)內(nèi)外知名的人工智能領(lǐng)域科學(xué)家和研究人員,如余凱、徐偉、張潼、吳韌等,最近又聘請(qǐng)了前斯坦福大學(xué)人工智能教授、Google Brain項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳恩達(dá)Andrew Ng。而百度LBS部門(mén)擁有中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)和多年地圖大數(shù)據(jù)的豐富積累,其百度地圖的用戶數(shù)量目前已經(jīng)增長(zhǎng)到近3億,日定位請(qǐng)求超過(guò)100億次,市場(chǎng)份額超過(guò)其他手機(jī)地圖App的總和。據(jù)今年8月CNNIC發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報(bào)告》顯示,百度地圖以63.7%的用戶使用率排名首位為國(guó)內(nèi)地圖市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。
寶馬從汽車廠商的角度能夠?qū)Ω呔貓D和自動(dòng)駕駛提出更真實(shí)明確的需求,同時(shí)寶馬在汽車制造、硬件改裝、傳感器方面都有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)可以利用。此次合作將是一次互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
據(jù)悉,百度與寶馬的此次研發(fā)合作,將涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。雙方均有信心在為期3年的合作項(xiàng)目結(jié)束后,研發(fā)出可在中國(guó)復(fù)雜道路環(huán)境下行駛的,真正智能的高度自動(dòng)化駕駛車型。余凱表示,在實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛之前,會(huì)經(jīng)歷高精度地圖,輔助駕駛,主動(dòng)安全,特定場(chǎng)景和領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛等幾個(gè)階段,百度將會(huì)在各個(gè)階段積極探索商業(yè)化的機(jī)會(huì)。
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