蘇州市客管處近日下發(fā)通知，明令禁止蘇州的出租車司機(jī)使用“嘀嘀打車”等社會打車軟件，成為國內(nèi)首個明令禁止使用社會打車軟件的城市。從去年打到今年的打車軟件大戰(zhàn)，蘇州此舉堪稱最強(qiáng)硬的官方態(tài)度。最新消息稱，“嘀嘀打車”計(jì)劃退出蘇州市場。

客管處：不封殺任何軟件

相關(guān)負(fù)責(zé)人稱只要愿意接受監(jiān)管，對所有軟件一視同仁

日前有報(bào)道稱，蘇州市客管處下發(fā)通知，明令禁止蘇州出租車司機(jī)使用社會打車軟件，成為國內(nèi)首個明令禁止使用社會打車軟件的城市。昨天，蘇州市客管處出租車管理科科長尤身渺向現(xiàn)代快報(bào)記者表示，蘇州對所有打車軟件都持開放態(tài)度，只要該軟件愿意接入蘇州市出租車電召平臺，接受統(tǒng)一監(jiān)管，“隨時都?xì)g迎。”

通知

禁止司機(jī)私裝打車軟件

尤身渺表示，蘇州市客管部門日前確實(shí)對出租車企業(yè)下發(fā)了通知，要求企業(yè)告知出租車駕駛員，禁止私自安裝“嘀嘀打車”等未經(jīng)客管部門允許接入的打車軟件。

現(xiàn)代快報(bào)記者從蘇州市一家出租車公司了解到，他們在4月8日確實(shí)接到了電話通知，稱由于“嘀嘀打車”等軟件沒有得到主管部門認(rèn)可，給黑車、克隆車提供了非法經(jīng)營的便利條件，其“加價功能”破壞了出租車運(yùn)價體系，要求駕駛員不能私自安裝，已安裝的立即卸載。

目前，蘇州強(qiáng)生和交運(yùn)等出租車公司均已與駕駛員簽訂了承諾書，駕駛員如被發(fā)現(xiàn)私自使用手機(jī)打車軟件，將被嚴(yán)肅處理。相關(guān)出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，這個“處理”，更多的是警告和教育;如果反復(fù)勸說無效的，將會以“不誠信經(jīng)營”記錄在案，并扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)，達(dá)到一定分?jǐn)?shù)，要重新參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

客管處回應(yīng)

是為了維護(hù)市場秩序

對于這份通知，有媒體解讀為是蘇州市客管部門對社會打車軟件的“封殺”，并稱“嘀嘀打車”醞釀退出蘇州市場。

對此，尤身渺認(rèn)為，“封殺”一詞不妥。他告訴記者，去年5月，蘇州就實(shí)行了打車軟件市場準(zhǔn)入制度，目前獲準(zhǔn)接入的共有6款“打車神器”，所有打車軟件都要接入蘇州市出租車電調(diào)中心統(tǒng)一召車平臺,避免了對打車軟件管理時面臨的困境。

尤身渺表示，之所以下發(fā)通知，要求企業(yè)禁止出租車司機(jī)私自安裝未經(jīng)允許的打車軟件，是從維護(hù)整個出租車市場秩序方面的考慮，并非針對哪家企業(yè)。

他表示，到目前為止，“嘀嘀打車”并沒有與蘇州市客管部門進(jìn)行過接洽，“從我們的理解來說，它并沒有真正進(jìn)入蘇州市場，所以也就不存在退出這回事了。”

不封殺任何打車軟件

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，目前蘇州客管部門準(zhǔn)入的6款打車軟件中，除了5款本地軟件外，還有“快的打車”。尤身渺表示，這也體現(xiàn)了蘇州客管部門的態(tài)度，只要愿意接入統(tǒng)一電召平臺，他們對所有的召車軟件都一視同仁。

昨天，尤身渺再次向現(xiàn)代快報(bào)記者重申，蘇州客管部門不會封殺任何打車軟件，只要這些軟件愿意接入蘇州出租車電召平臺，接受統(tǒng)一的監(jiān)管，隨時都可以進(jìn)入蘇州市場。

今年兩會期間，全國政協(xié)委員、江蘇省交通廳廳長游慶仲在接受現(xiàn)代快報(bào)采訪時曾表示，蘇州對于出租車打車軟件的做法，避開了其他城市對出租車打車軟件進(jìn)行管理時所面臨的困境。“服務(wù)質(zhì)量不受影響，乘客和駕駛員的安全也得到保證。下一步將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并在全省推廣蘇州的做法。”