中國(guó)物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)上線儀式

　　兆瓦超充賦能，加速全電物流發(fā)展

　　作為“中國(guó)物流之都”，臨沂擁有龐大的貨運(yùn)需求和完善的物流網(wǎng)絡(luò)，約3000條線路通達(dá)全國(guó)所有港口、口岸及縣級(jí)以上城市。繁忙的物流運(yùn)輸在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了高能耗、高碳排的挑戰(zhàn)。全電物流成為臨沂轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。但是，充電效率低、設(shè)備可靠性不足、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋不完善等因素，嚴(yán)重制約了全電物流的發(fā)展。

　　在此背景下，蘭山國(guó)投攜手華為數(shù)字能源，基于華為超充解決方案，打造臨沂“超充一張網(wǎng)”，旨在構(gòu)建高效、智能、綠色的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)臨沂“綠色智慧物流之都”建設(shè)。截至2025年10月，蘭山國(guó)投已在臨沂市部署36個(gè)瑯琊超充場(chǎng)站，上線1036把充電槍，完成裝機(jī)總?cè)萘?30千瓦光伏車棚建設(shè)，覆蓋居民小區(qū)、城市公園、熱門商圈、旅游景點(diǎn)、物流園區(qū)、辦公樓宇、公共停車場(chǎng)等多重場(chǎng)景，滿足乘用車極速補(bǔ)能需求。2024年1月至今，瑯琊超充累計(jì)充電超990萬度，為新能源汽車提供充電服務(wù)超38萬車次。

　　本次瑯琊超充興程重卡充電站的發(fā)布，是臨沂“超充一張網(wǎng)”從以乘用車場(chǎng)景為主邁向乘用車、商用車并重的關(guān)鍵一步。該站采用華為液冷超充和兆瓦超充，共配置14個(gè)重卡充電車位和86個(gè)乘用車充電車位。商用車配置6套液冷主機(jī)，2臺(tái)兆瓦超充終端和14臺(tái)快充終端；乘用車配置7套液冷主機(jī)，14臺(tái)液冷超充終端和35臺(tái)快充終端。上線后，預(yù)計(jì)日均充電量將達(dá)2萬度以上，單日可服務(wù)80多輛電動(dòng)重卡和300多輛乘用車充電。場(chǎng)站還集成了4套華為215kWh工商業(yè)智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能設(shè)備，并規(guī)劃建設(shè)6兆瓦光伏電站，打造光儲(chǔ)充低碳物流園區(qū)樣板點(diǎn)，預(yù)計(jì)每年可產(chǎn)生綠電720萬度，減少碳排放約7400噸。

　　瑯琊超充興程重卡充電站

　　瑯琊超充興程重卡充電站采用的華為兆瓦超充可以實(shí)現(xiàn)2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出，匹配華為聯(lián)合超充聯(lián)盟伙伴研發(fā)的“3.5C”超充重卡電池，可以讓電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)“15分鐘級(jí)極速補(bǔ)能”，大幅提升全電物流補(bǔ)能效率。加上智能調(diào)度平臺(tái)的使用，能提升物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率15%以上。在極大保障運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，華為超充采用功率池化技術(shù)，使單場(chǎng)站能同時(shí)滿足乘用車和商用車補(bǔ)能需求，提升電力利用率30%。此外，光儲(chǔ)充一體化的設(shè)計(jì)，也能充分利用物流園區(qū)屋頂建設(shè)光伏，智能協(xié)調(diào)用電，既能緩解電網(wǎng)壓力，也實(shí)現(xiàn)了物流過程的低碳化。

　　瑯琊超充興程重卡充電站——華為兆瓦超充設(shè)備

　　以瑯琊超充興程重卡充電站和臨沂“超充一張網(wǎng)”為起點(diǎn)，蘭山國(guó)投計(jì)劃攜手華為，未來兩年內(nèi)在臨沂市蘭山區(qū)建設(shè)6千把充電槍，并在所屬物流園區(qū)建設(shè)17座重卡充電場(chǎng)站；2026年將“走出臨沂”在山東省內(nèi)樞紐區(qū)域進(jìn)行重卡物流場(chǎng)站布局，完成熱點(diǎn)線路覆蓋，加速全電物流發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)齊聚，共繪全電物流藍(lán)圖

　　山東省臨沂市蘭山區(qū)委副書記、區(qū)人民政府黨組書記、區(qū)長(zhǎng)程凱在致辭中指出，臨沂物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，獲評(píng)了全國(guó)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和全國(guó)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市的稱號(hào)。這次上線的臨沂“超充一張網(wǎng)”，將有效提升臨沂物流配套服務(wù)質(zhì)量，賦能綠色低碳升級(jí)，助力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

　　華為山東總經(jīng)理程鵬在致辭中提到，“1C快充補(bǔ)能效率低”以及“重卡充電網(wǎng)絡(luò)不健全”制約著電動(dòng)重卡從封閉場(chǎng)景走向全場(chǎng)景，是物流全面電動(dòng)化的瓶頸。兆瓦級(jí)超充技術(shù)是破解這個(gè)難題的核心路徑。該技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了“油電同速”的補(bǔ)能體驗(yàn)，能有效提升電動(dòng)重卡補(bǔ)能效率，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，具備突出的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)與社會(huì)價(jià)值?，樼鸪渑d程重卡充電站是兆瓦超充在“中國(guó)物流之都”臨沂的成功實(shí)踐。場(chǎng)站通過部署華為兆瓦超充，融合光伏與儲(chǔ)能，為園區(qū)內(nèi)的電動(dòng)重卡和乘用車提供綠色高效的能源服務(wù)。實(shí)測(cè)表明，華為兆瓦超充日均可為單輛電動(dòng)重卡節(jié)省約2個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，相當(dāng)于提升15%的貨運(yùn)效率。

　　華為山東總經(jīng)理 程鵬

　　今年4月，華為數(shù)字能源攜手商用車車企、充電運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)伙伴等共同發(fā)布了“超充聯(lián)盟2.0”，將該生態(tài)平臺(tái)從乘用車擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域?；诔渎?lián)盟平臺(tái)，華為數(shù)字能源聯(lián)合車企及伙伴，共同定義商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，打造多場(chǎng)景解決方案，構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)，加速重卡邁向全面電動(dòng)化時(shí)代，使能重卡電動(dòng)化從封閉場(chǎng)景走向全場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)大規(guī)模降本減碳，開啟全電物流新時(shí)代?，樼鸪渑d程重卡充電站的正式商用，也標(biāo)志著由超充技術(shù)提供商、重卡車企、充電運(yùn)營(yíng)商等共同構(gòu)建的“超充聯(lián)盟2.0”生態(tài)日趨成熟：

　　核心技術(shù)層面，依托華為數(shù)字能源在電力電子與數(shù)字化領(lǐng)域的根技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“信息流管理能量流”，為兆瓦超充系統(tǒng)提供高可靠的能量支撐與智能調(diào)度能力；

　　整車適配層面，華為數(shù)字能源與國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)深度協(xié)同，確保超充技術(shù)與車輛平臺(tái)高效匹配，實(shí)現(xiàn)極速充電與整車安全雙優(yōu)；

　　運(yùn)營(yíng)服務(wù)層面，華為數(shù)字能源聯(lián)合生態(tài)伙伴打造全棧智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案，涵蓋智能運(yùn)維、能源管理、車輛調(diào)度等系統(tǒng)，保障充電場(chǎng)站高效、穩(wěn)定、智能運(yùn)行。

　　當(dāng)前，北奔重汽、北汽福田、東風(fēng)商用車、DeepWay深向、廣汽領(lǐng)程、江淮汽車、慶鈴汽車、陜重汽、徐工汽車、臨工重機(jī)、聯(lián)合重卡、中國(guó)重汽等共12家車企加入“超充聯(lián)盟2.0”，重卡車企伙伴計(jì)劃2025年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實(shí)現(xiàn)交付，能滿足不同場(chǎng)景充電需求。

　　未來，華為數(shù)字能源將持續(xù)加大在超充技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，依托大功率超充網(wǎng)絡(luò)、智能光儲(chǔ)一體化等創(chuàng)新成果，與客戶、伙伴攜手讓高質(zhì)量充電覆蓋更多運(yùn)輸線路，助力每一輛電動(dòng)重卡暢行無憂，開啟全電物流新時(shí)代。

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