華為聯(lián)合軟通智慧、飛渡科技、奧看信息發(fā)布車路云一體化解決方案

近兩年，國家車路云一體化相關(guān)政策法規(guī)持續(xù)完善，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷明晰，車路云一體化作為城市新基建的重要一環(huán)，發(fā)展路徑愈發(fā)明確。目前我國車路云一體化邁入應(yīng)用拓展和商業(yè)化落地階段，但仍面臨場景碎片化、感知設(shè)備復(fù)用程度不高、路網(wǎng)覆蓋率待提升、數(shù)據(jù)孤島與缺乏統(tǒng)一底座、數(shù)據(jù)要素流通受阻，價值轉(zhuǎn)化乏力等問題。

華為政務(wù)一網(wǎng)通軍團城市數(shù)字化解決方案總監(jiān)張妮表示，華為正聯(lián)合合作伙伴，依托ICT技術(shù)，在基礎(chǔ)設(shè)施共建、大模型與數(shù)據(jù)要素賦能等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，統(tǒng)籌建設(shè)“車路云網(wǎng)圖安”一體化體系。通過構(gòu)建空地一體數(shù)智底座，推動空地數(shù)據(jù)融合與協(xié)同治理；依托可信數(shù)據(jù)空間，為數(shù)據(jù)供需方及數(shù)商搭建協(xié)作平臺，滿足多樣化數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)需求，以可信流通機制打通行業(yè)數(shù)據(jù)壁壘，釋放數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)。結(jié)合大模型與空間智能，賦能市民出行、城市治理及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動基礎(chǔ)設(shè)施價值呈現(xiàn)、場景規(guī)?；瘧?yīng)用，探索商業(yè)閉環(huán)，助力數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展。

會上，北京飛渡科技股份有限公司高級副總裁王兵分享了基于構(gòu)建的車路云空間智能底座打造的多種創(chuàng)新應(yīng)用。面對無人交通與人工智能發(fā)展對空間底座的高智能化需求，車路云空間智能底座針對性解決：高質(zhì)量底座場景成本高、車路云語義缺失難應(yīng)用、缺高階仿真分析應(yīng)用三大痛點。通過AI驅(qū)動自動化建模，結(jié)合語義理解、物理認知等能力，經(jīng)智能化三維數(shù)據(jù)重建，實現(xiàn)場景構(gòu)建效率提升60%；依托空間智能分析與服務(wù)，以宏觀-中觀-微觀多層級場景服務(wù)，強化仿真預(yù)演、支撐多層決策；基于空間智能底座提供的可復(fù)用數(shù)據(jù)和功能API，打造四大典型智慧應(yīng)用場景，構(gòu)建一體化的仿真模擬、預(yù)測推演和輔助決策應(yīng)用體系。以智能重建、仿真計算、智能交互、空地協(xié)同為核心創(chuàng)新點，為車路空云一體化發(fā)展提供高效、智能的空間底座能力支撐。

未來，華為將持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)ICT平臺，深化與伙伴合作深度與廣度，助力城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速發(fā)展。

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崔歡歡

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