華為中國政企智能制造系統(tǒng)部總經理楊萍介紹，從上世紀90年代，華為就開啟了以信息化建設為主的業(yè)務管理變革，構建了IPD研發(fā)管理流程、ISC供應鏈管理。2014年，華為正式開啟數(shù)字化轉型，建立全要素聯(lián)接和實時反饋系統(tǒng)，開始華為公司自身的數(shù)據(jù)治理，并建構了相應的安全體系。2018年，華為又正式啟動全面的人工智能戰(zhàn)略，將數(shù)字化、智能化應用到多個領域。

傳統(tǒng)的生物醫(yī)藥行業(yè)，不僅新藥研發(fā)投入至少有10億美元，藥品開發(fā)到上市的時間也在10年以上，其周期之長、耗資之巨，足見新藥開發(fā)之難。而華為的人工智能科學計算大模型，能夠自動模擬仿真從理論研究到臨床試驗的全過程，強大的科學計算的能力使科研人員能夠并行開展進行多個篩選工作，仿真之后很快得到結果，大幅減少時間成本和人力成本等。

華為針對藥企在藥物分子結構的發(fā)現(xiàn)，在臨床試驗以及基因體征分析方面提供盤古醫(yī)藥分子大模型，訓練了超過17億的醫(yī)藥分子的數(shù)據(jù)，是最大的醫(yī)藥分子的模型，如今，華為正與國內醫(yī)藥頭部企業(yè)開展深度合作，高效的算力每周可以篩選3億分子結構，幫助企業(yè)快速完成目標分子結構的篩選，并在動物試驗中取得了非常好的效果。

機器人作為新興技術的載體和產業(yè)轉型升級的重要使能裝備，是國家科技實力和制造業(yè)高端化的重要標志，也是產業(yè)體系現(xiàn)代化的關鍵支撐，如今，機器人已被納入國家科技創(chuàng)新的優(yōu)先重點領域，很多地區(qū)出臺了對機器人產業(yè)的引導支持的政策，并涌現(xiàn)了很多新的機器人企業(yè)，行業(yè)競爭十分激烈。華為助力機器人頭部企業(yè)推動產品多元化布局、重塑結構化研發(fā)流程，實現(xiàn)了研發(fā)質量與生產質量的協(xié)同管理，一方面降低了研發(fā)成本，另一方面，產品研發(fā)的有效性和針對性也得到了非常大的提高。

此次華為攜手長安汽車攜手打造數(shù)智工廠，是華為發(fā)力高端智造樣板、以數(shù)智化重塑制造業(yè)的又一重要舉措。華為深入?yún)⑴c長安汽車的數(shù)智化轉型戰(zhàn)略從規(guī)劃到部署，深度打造了ICT基礎設施和上層應用建設，助力打通汽車制造業(yè)三個核心業(yè)務流——工程數(shù)據(jù)流、生產工藝流、商業(yè)信息流，構筑了智能智造新能力的行業(yè)標桿。

“我們希望通過數(shù)據(jù)治理和AI技術，幫助長安汽車實現(xiàn)業(yè)界領先的柔性制造能力，助力汽車產業(yè)從訂單、研發(fā)、生產、供應以及交付等各方面協(xié)同起來，快速適應市場變化，用高品質的智能車構建企業(yè)的核心競爭力。”楊萍表示。

當然，不只在制造業(yè)，如今各行業(yè)都在加快推動數(shù)智化進程，但也遇到了“數(shù)智鴻溝”，阻礙了轉型升級的速度。而華為在2023年即提出了“數(shù)智世界 一觸即達”的目標，助力千行萬業(yè)輕松數(shù)智化。

據(jù)華為中國政企CMO邱恒介紹，華為擁有自主創(chuàng)新的技術、深入場景的方案，以及適銷易用的產品，并通過“伙伴+華為”體系，提供貼心的、在身邊的服務，借助自身數(shù)智化轉型和各行業(yè)豐富的轉型升級實踐經驗，助力整個行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級。據(jù)了解，“伙伴+華為”合作伙伴超過40000家，已成功覆蓋咨詢、方案打造、運營運維等數(shù)智化全生命周期關鍵能力，將助力各行業(yè)客戶實現(xiàn)數(shù)智化轉型。

縱觀人類社會現(xiàn)代化歷程，產業(yè)體系的現(xiàn)代化是現(xiàn)代化建設的核心，加快建設以實體經濟特別是以制造業(yè)為支撐的現(xiàn)代化產業(yè)體系，是決定大國興衰的關鍵因素。世界經濟數(shù)字化轉型是大勢所趨，新的工業(yè)革命將深刻重塑人類社會，作為強研發(fā)的制造企業(yè)，華為在數(shù)智化轉型領域進行了深入探索，與制造型企業(yè)有強大的共鳴，可以預見的是，隨著技術不斷進步，華為將持續(xù)釋放數(shù)智化潛力，賦能制造業(yè)，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多價值，為制造強國貢獻力量。

zhupb