穩(wěn)態(tài)業(yè)務(wù)是企業(yè)IT的筋骨與肉體，注重穩(wěn)定和安全。通過數(shù)字化賦能，快速且全面地執(zhí)行企業(yè)核心戰(zhàn)略，輸出IT服務(wù)能力和行業(yè)解決方案。

敏態(tài)業(yè)務(wù)是企業(yè)IT的氣血與經(jīng)絡(luò)，注重創(chuàng)新和迭代。通過融入互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈以及物聯(lián)網(wǎng)等，增強企業(yè)競爭力，創(chuàng)新商業(yè)模式。

2、IT數(shù)字化戰(zhàn)略如何落地

第一步：將最復雜的業(yè)務(wù)板塊進行梳理抽象和試點推廣，實現(xiàn)流程化、精細化管理，提高效率，降低成本；

第二步：進行三大平臺搭建：前端的多元應(yīng)用平臺、中端的垂直供應(yīng)鏈平臺、后端的數(shù)字化管控平臺，實現(xiàn)企業(yè)客戶的高度聯(lián)動，打通供應(yīng)鏈上下游，集中管控，快速復制輸出；

第三步：通過內(nèi)外部融合，打造B2B物流的生態(tài)圈，通過系統(tǒng)標準接口對接任何智能設(shè)備，實現(xiàn)萬物互聯(lián)，并且通過數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)精準決策和業(yè)態(tài)聯(lián)動。

比如，客戶所訂購的貨物從工廠生產(chǎn)出來之后，每一個流程節(jié)點都可以通過數(shù)據(jù)進行展現(xiàn)和追蹤；對于公司內(nèi)部而言，這些流程節(jié)點的信息和數(shù)據(jù)推送，可以幫助公司的員工知道每個流程點需要做什么事情，從而實現(xiàn)任務(wù)的準確接收和高效運轉(zhuǎn)。

應(yīng)用效果展示

1、KBR報表平臺

物流行業(yè)對報表發(fā)送與展現(xiàn)的實時性要求極高，近鐵國際物流通過帆軟FineReport布局全公司的業(yè)務(wù)報表平臺KBR，支撐不同報表維度的需求，包括個人報表、操作報表、部門管理報表、決策報表等等。

“客戶銷售報表的制作，之前是從中心系統(tǒng)抽取數(shù)據(jù)做成電子表格，使用KBR系統(tǒng)后，我們可以為每個客戶分別建立銷售報表，看到客戶的詳細信息，”川鍋先生說道，“之前需要在月底花兩天時間制作，現(xiàn)在這項工作不需要人做了。”

2、增值稅普通電子發(fā)票系統(tǒng)

除了整體的大型IT項目之外，該公司依靠FR與簡道云產(chǎn)品實現(xiàn)了各種小而精的應(yīng)用，比如說增值稅普通電子發(fā)票系統(tǒng)。傳統(tǒng)紙質(zhì)發(fā)票開具需要大量人力，人力成本和存儲費用較高，而且容易丟失，增加稅務(wù)風險。自從今年9月專用發(fā)票也實現(xiàn)了電子化之后，很多公司都會報價幾十萬來推廣電子發(fā)票開發(fā)系統(tǒng)，近鐵國際物流通過這一系統(tǒng)，涉密信息的功能優(yōu)先考慮私有化的FR報表，非涉密信息的功能考慮簡道云系統(tǒng)，后臺通過API與國家金稅系統(tǒng)直連，實現(xiàn)業(yè)務(wù)按需開票，財務(wù)按需審核的完美結(jié)合，大大降低了IT成本。

IT總監(jiān)川鍋先生評價簡道云時說：“我們使用JDY（簡道云）將分公司的紙質(zhì)申請全部電子化，隨時查閱，這拉近了總公司與分公司之間的距離，它能夠?qū)崿F(xiàn)我腦海中所構(gòu)想的功能。”像日常的會議室預定、倉庫卡車車輛管理等應(yīng)用，都可以以極快的應(yīng)用搭建速度和極低的成本實現(xiàn)需求。

3、RPA數(shù)據(jù)填報

近鐵內(nèi)部進行了IT組織架構(gòu)的重組，成立RPA開發(fā)團隊，實現(xiàn)業(yè)務(wù)財務(wù)操作的自動化，并逐步打通各部門協(xié)作，實現(xiàn)流程自動化以及標準化。

RPA指的是Robotic Process Automation，譯作機器人流程自動化，通俗的說，RPA技術(shù)可以模擬日常鍵盤和鼠標操作，自動完成重復性的文本處理工作。根據(jù)羅蘭貝格2018年的報告，RPA機器人流程自動化可以將企業(yè)生產(chǎn)率提高5%-15%，節(jié)約人力成本10%以上。近鐵通過FineReport的數(shù)據(jù)填報功能，收集各個工作環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，最終觸發(fā)RPA邏輯，實現(xiàn)跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，提高復雜系統(tǒng)操作的準確率。

對于中國物流行業(yè)的未來數(shù)字化發(fā)展，近鐵集團認為物流+互聯(lián)網(wǎng)的模式將會迸發(fā)強大動力，行業(yè)上下游的龍頭需要更加深入布局數(shù)字化平臺，尋求變革中的差異化服務(wù)。在這個過程中，會形成兩種數(shù)字化平臺，一種是行業(yè)龍頭基于行業(yè)優(yōu)勢和地位形成封閉式數(shù)字化平臺，另外一種是中小企業(yè)形成的開放式數(shù)字化平臺，提供高度差異化服務(wù)。

“來到中國，我切身感受到了中國是一個高速發(fā)展的國家，通過系統(tǒng)的建設(shè)，我們也能以中國速度向客戶提供信息。聽到員工說我們終于趕上了中國速度，我十分開心?！?/p>

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