34個信息系統(tǒng) 1個平臺全搞定
民航政務云服務平臺包括云主機、云存儲、云網(wǎng)絡、支撐軟件等服務和配套信息安全系統(tǒng)，用以對民航電子政務系統(tǒng)提供統(tǒng)一的基礎設施運行環(huán)境。
其中，云主機是指為民航各政務部門提供基于網(wǎng)絡訪問的主機計算資源，用戶可以根據(jù)自身需要選擇不同類型、不同配置的云主機；云存儲為政務部門用戶提供一個海量、安全、高可靠、低成本的數(shù)據(jù)存儲服務；云網(wǎng)絡是指在現(xiàn)有物理網(wǎng)絡基礎上，采用基于SDN（軟件定義網(wǎng)絡）技術實現(xiàn)網(wǎng)絡配置自動跟隨、網(wǎng)絡資源按需分配等功能，滿足云平臺網(wǎng)絡資源彈性擴展、虛擬機大范圍動態(tài)遷移等需求；支撐軟件服務是指用戶可自助、快捷使用云服務平臺上提供的操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫等軟件，進行業(yè)務應用開發(fā)和部署。
此外，云服務平臺要建立統(tǒng)一門戶以及統(tǒng)計管理功能，實現(xiàn)對虛擬機、物理宿主機的24小時監(jiān)控，并對物理宿主機所能承載的虛擬機數(shù)量進行分析，提供量化的容量分析數(shù)據(jù)，以便于把握平臺整體負載情況。同時，自助門戶應具備自動化的配置管理功能，消除手工管理配置可能導致的錯誤和時間浪費，從而提高管理效率。
為了保障民航云服務平臺、數(shù)據(jù)共享交換平臺及外網(wǎng)各應用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)的安全可靠，當民航信息中心機房主站點發(fā)生災難性故障時，保證關鍵業(yè)務系統(tǒng)正常開展，計劃基于云服務平臺整體架構規(guī)劃，采用云計算、數(shù)據(jù)同步等技術構建同城災備系統(tǒng)，解決單一數(shù)據(jù)中心故障風險。
充分利舊 多廠商設備資源實現(xiàn)統(tǒng)一管理
民航信息中心要求云服務平臺要利用已有計算、存儲、網(wǎng)絡等方面資源，建好后需要將中心已建設的信息系統(tǒng)平滑遷移至云上，同時要實現(xiàn)對已有VMware等虛擬化，浪潮、華為、HP等計算資源，EMC、浪潮等存儲資源以及H3C、華為等網(wǎng)絡基礎設施資源的統(tǒng)一納管。
基于用戶需求，浪潮云海提供ICOS+ICM方案，充分利用現(xiàn)有服務器、存儲及網(wǎng)絡資源，完成了主備兩個數(shù)據(jù)中心的建設，為民航各部門、各單位已有待整合以及未來建設的民航政務信息系統(tǒng)運行，提供統(tǒng)一的基礎設施以及專業(yè)運維服務，使民航各政務信息系統(tǒng)在大平臺集中運行，實現(xiàn)硬件設備共享共用，切實避免各自為政、重復投資、重復建設。同時，浪潮云海對異構設備有較好的兼容性，可以滿足用戶現(xiàn)在及未來的個性化需求。
此外，浪潮云海助力構建的民航云服務平臺同城災備系統(tǒng)，能夠減少關鍵、核心業(yè)務停機時間，達到第五級災難恢復能力。當主數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)故障時，災備中心可在規(guī)劃恢復時間內快速接管外網(wǎng)關鍵核心業(yè)務系統(tǒng)。針對不同業(yè)務系統(tǒng)，可滿足嚴苛的RTO (Recovery Time Objective，恢復時間目標)與RPO (Recovery Point Objective，恢復點目標)控制目標。
簡約不簡單 安全更安心
借助浪潮云海ICOS+ICM方案，民航信息中心搭建了統(tǒng)一的政務云服務平臺，實現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)“云上”運行，解決了民航政務系統(tǒng)面臨的運行環(huán)境復雜、運維管理復雜等難題；同時，通過統(tǒng)一的云平臺，打通了民航信息中心各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)民航關鍵信息互聯(lián)互通，推動智慧民航建設，也為廣大客戶提供高質量高安全的民航服務。此外，政務云平臺具有的雙活云平臺同城災備系統(tǒng)，解決了單一數(shù)據(jù)中心故障風險，提高了民航信息中心運營的安全性和穩(wěn)定性。
民航信息中心相關人士介紹，政務云平臺建設是民航局實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推動智慧政務和智慧民航建設的重要舉措。通過政務云服務平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的整合共享和分析利用，增強了民航局行業(yè)治理能力、政務服務能力以及信息服務能力，有助于對行業(yè)安全、服務、運營、保障等需求做出數(shù)字化處理、智能化響應、智慧化支撐。
