京東無(wú)人倉(cāng)

　　無(wú)人倉(cāng)作業(yè)場(chǎng)景向大眾展示了京東自主研發(fā)的“無(wú)人倉(cāng)解決方案”，該系統(tǒng)通過(guò)天地狼AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）、飛馬AGV和六軸協(xié)作性機(jī)械臂揀選系統(tǒng)的無(wú)縫配合，實(shí)現(xiàn)基于小件商品的從前端掃描到打包、分揀、出倉(cāng)等所有環(huán)節(jié)“作業(yè)無(wú)人化”、“運(yùn)營(yíng)數(shù)字化”和“決策智能化”。無(wú)人倉(cāng)中操控全局的智能控制系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開(kāi)發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，讓AI向更好的方向?qū)W習(xí)。

　　商品從出庫(kù)后就迅速進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，京東鉬媒聯(lián)合京東物流自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案也針對(duì)高速、十字路口、園區(qū)道路等場(chǎng)景發(fā)揮作用：該系統(tǒng)集成雷達(dá)、路燈、傳感器等硬件及圖像識(shí)別、感知計(jì)算等技術(shù)，為自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)提供邊緣計(jì)算服務(wù)，賦予道路駕駛?cè)侣范烁兄芰Γ嵘访姘踩?，最大化解決路端運(yùn)力。

　　空間物流沙盤示意圖

　　在智能物流的派發(fā)環(huán)節(jié)，京東物流X事業(yè)部基于無(wú)人駕駛前瞻技術(shù)視角，結(jié)合城市場(chǎng)景需求，開(kāi)發(fā)出適用于城市物流的京東配送機(jī)器人：京東4代配送機(jī)器人、“螃蟹”配送機(jī)器人、室內(nèi)配送機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)從站點(diǎn)裝貨，按照規(guī)劃路線行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)交通感知和自主避障，最終到達(dá)指定送貨點(diǎn)；同時(shí)，人們可以通過(guò)人臉識(shí)別、京東App、短信驗(yàn)證碼等多種方式便捷取貨。

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