城軌建設進入黃金期，城軌數字大腦引領城軌數字化轉型
十三五期間，我國城市軌道交通迎來建設高峰期，預計將新增運營里程3000公里，投資額有望超過2萬億元。如何通過云計算、大數據、人工智能、物聯網等前沿技術的部署和應用，推進城軌建設向全自動駕駛、線網運營、服務創(chuàng)新、智能運營等方面加速轉型升級，是城軌行業(yè)面臨的關鍵議題。
為助力城軌行業(yè)用戶加速數字化轉型進程，新華三城軌數字大腦計劃通過整合數字基礎設施、業(yè)務能力平臺、主動安全、統一運維的智能數字平臺，結合生態(tài)伙伴創(chuàng)新智慧應用，可以提供感知、聯接、匯聚和分析決策等多層面的服務能力，將成為推動城軌行業(yè)向智能化、數字化、網絡化轉型升級的最有力支撐。
新華三全面展示了智能數字平臺面向智慧城軌的能力輸出：通過智能演進的數字基礎設施為智慧城軌構建全面感知和數據互通管道全場景互聯的能力;借助城軌云實現應用云化與運營創(chuàng)新，通過智能安防解決方案提供安防支持，利用大數據、人工智能、物聯網等數字平臺的融合能力，與生態(tài)伙伴融合創(chuàng)新;等級保護2.0、安全態(tài)勢感知等則共同為智慧城軌建立全方位的主動安全保護;混合架構資源監(jiān)控管理則通過基礎架構、業(yè)務應用、用戶體驗的全棧管理實現智慧城軌的統一視圖管理、統一調度管理和統一監(jiān)控管理，從而以“數字大腦”的整體形態(tài)共同支撐智慧城軌的業(yè)務創(chuàng)新。
業(yè)界領先車地無線方案，打造高效數據通道
新華三全新亮相的WLAN車地無線方案亦吸引了眾多參會者關注，智慧城軌的建設中，車地無線網絡是基礎。新華三為城軌行業(yè)定制的全新WLAN車地無線方案目前已成功通過120km/h及160km/h高速移動環(huán)境下的高適應性和高帶寬測試：車地無線網絡平均帶寬均可達到350Mbps以上，平均丟包率小于0.1%，平均切換時延小于20ms，完全可以適應列車的高速移動場景，新華三一舉成為國內首家成功將WLAN IEEE802.11ac Wave2技術應用于城軌高速移動場景的數字化企業(yè)。
截至目前，新華三的車地無線解決方案已經廣泛應用于全國20多個城市的50余條地鐵線路，有效保障地鐵平穩(wěn)安全地運行。
一朵城軌云，托舉城軌智能數字平臺核心力量
智慧城軌建設包羅萬象，新業(yè)務、新應用、新技術層出不窮，那么什么才是智慧城軌的技術基礎架構?以城軌云為核心的城軌智能數字平臺支撐智慧城軌當下與未來發(fā)展的核心技術框架，新華三基于多年實踐經驗，深刻洞察城軌云化運營趨勢，在業(yè)界率先推出了城軌全棧云解決方案，融合多種城軌場景生態(tài)應用，為城軌行業(yè)提供云化架構、云化安全與云化資源的部署，同時還能實現生態(tài)應用的“全接入”，承載城軌多個業(yè)務系統的高效運行，為軌道交通提供全生命周期服務，有效推動智慧城軌的高速發(fā)展。
作為軌道交通數字化核心技術創(chuàng)新與實踐的推動者，新華三深度參與了我國城市軌道交通信息化、智能化建設并長期保持領先地位，迄今已參與北京、上海、廣州、深圳等43個城市的205條線路、417個地鐵項目，涉及地鐵10余個關鍵業(yè)務系統。未來，新華三將通過不斷實現新一代數字化技術與城軌交通場景的深度融合，更好地助力軌道交通的智能化升級，助推我國由交通大國邁向交通強國行列。
