智慧地鐵5G加速發(fā)布會

150秒傳輸25GB車載數(shù)據(jù)快捷調(diào)取地鐵列車視頻監(jiān)控

地鐵的車地通信，顧名思義，是要在列車高速運行過程中，把車載數(shù)據(jù)向車站、車輛段、停車場等屬地進(jìn)行及時傳輸，以實現(xiàn)地鐵運營方對乘客狀況、列車設(shè)備及運行狀態(tài)、隧道及弓網(wǎng)等情況的監(jiān)測。

“為了滿足乘客出行的安全、便捷需求，業(yè)界地鐵的每一節(jié)車廂都搭載著多個攝像頭，少則2個多至8個，從最初的模擬到標(biāo)清，又從高清升級到4K”，深圳地鐵的相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人介紹道，技術(shù)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)，“車載數(shù)據(jù)都需要下傳到地面，而其中的視頻錄像所占容量最大。以11號線為例，一趟運行1小時的列車大約會產(chǎn)生25GB左右的數(shù)據(jù)?！笔芗夹g(shù)現(xiàn)狀制約，目前車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)帶寬不足，傳輸速率不穩(wěn)定，車載數(shù)據(jù)基本無法實現(xiàn)及時下傳，只能儲存在車上的硬盤中，待列車下線后再由人工上車拷貝。這樣耗時耗力，可靠性和實時性也無法保障，直接影響地鐵調(diào)度快捷、流暢地查看列車監(jiān)控，也成為地鐵運維效率提升的限制瓶頸。

華為城軌5G車地通信方案

而今天，5G無線通信技術(shù)的應(yīng)用無疑會改變這一切。華為技術(shù)人員介紹說，“本次應(yīng)用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準(zhǔn)、自動連接、自動身份認(rèn)證和自動上傳，全程無需人工干預(yù)。傳輸速率超過1.5Gbps，傳統(tǒng)4G無線通信與之相較如同普快對上高鐵”。此外，城軌5G車地通信使用的是超高頻毫米波免授權(quán)頻段，其技術(shù)的先進(jìn)性使得數(shù)據(jù)傳輸被干擾的可能性幾乎為零，非常安全可靠。未來，深圳地鐵還將部署雙端設(shè)備，屆時傳輸速率將加倍，150秒內(nèi)可實現(xiàn)50GB的數(shù)據(jù)雙向傳輸。“以往車廂的視頻要靠人手動拷貝，至少需要2小時，而同樣的數(shù)據(jù)量，通過這套系統(tǒng)只需要150秒，且不需要人工干預(yù)，不僅方便視頻的及時調(diào)看實現(xiàn)車廂的快捷監(jiān)控，也使得列車受電弓、轉(zhuǎn)向架等列車設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)因自動高效傳輸實現(xiàn)設(shè)備健康管理和狀態(tài)的及時分析，進(jìn)一步提升地鐵運營安全性?！鄙钲诘罔F相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步做出了補(bǔ)充。

升級數(shù)據(jù)傳輸延伸多個領(lǐng)域5G技術(shù)開啟智慧地鐵新時代

記者了解到，深圳地鐵試行的5G車地通信技術(shù)是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。該技術(shù)部署簡便，只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型智能5G終端，無需在地鐵隧道內(nèi)大規(guī)模作業(yè)，工程難度低，改造花費少，可維護(hù)性強(qiáng)。

5G移動通信技術(shù)，基于端到端的全新體系架構(gòu)，采用全新新頻段、多天線，波束賦型等先進(jìn)技術(shù)，具有超高寬帶、超低延時、大規(guī)模連接等特性，這些特性無疑將越來越多地應(yīng)用到軌道交通運營的其他場景中。

“5G車地通信技術(shù)就如同打開了一扇門，地鐵運營生產(chǎn)中所有涉及數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓ぷ鳎伎梢岳盟_(dá)到一個全新的高度，也可延伸到多個智慧地鐵場景的應(yīng)用。例如，5G車地通信加人臉識別及智能行為分析，可鎖定車廂危險人員和及時判別危險行為，加強(qiáng)出行安全；加上設(shè)備感知和智能圖像分析，可以更精準(zhǔn)地顯示車廂擁擠度，提升乘客出行體驗；而加上智慧運維分析系統(tǒng)，則可實現(xiàn)設(shè)備計劃修向狀態(tài)修的升級以及全生命周期管理；5G的種種優(yōu)勢不勝枚舉，”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，“而在可預(yù)見的將來，乘客遺留物品警示、自動尋人等功能也有望基于這一技術(shù)真正落到實處?！?/p>

華為首席后勤官任樹錄（左）與深圳地鐵集團(tuán)董事長辛杰（右）聯(lián)合啟動發(fā)布會儀式

據(jù)悉，目前深圳地鐵正在著力打造智慧地鐵，并以智慧運維為抓手，形成了車站智慧服務(wù)、列車擁擠度智能顯示系統(tǒng)、車輛智慧運維平臺、智能巡檢等十大重點項目。而5G技術(shù)的應(yīng)用將幫助深圳地鐵建設(shè)統(tǒng)一的高速超寬帶無線傳輸通道，結(jié)合云、管、端協(xié)同的全棧式云與大數(shù)據(jù)服務(wù)實現(xiàn)統(tǒng)一存儲、分類應(yīng)用，同時引入圖像分析、人工智能、邊緣計算等先進(jìn)技術(shù)，有針對性地聚焦運營管理痛點，提升乘客體驗。各類新技術(shù)將全面覆蓋地鐵的各個領(lǐng)域，極大地提高軌道交通系統(tǒng)自動化、智能化、可靠性程度。5G技術(shù)在提升乘客出行體驗的同時，為后續(xù)全自動運行奠定堅實的基礎(chǔ)，助力深圳智慧交通、智慧城市的飛速發(fā)展。

崔歡歡