據(jù)統(tǒng)計，2017年全球MCU市場規(guī)模約為170億美元，汽車電子類芯片占比17%，行業(yè)應(yīng)用廣泛；預(yù)計未來5年復(fù)合增長率為7.2%。得益于物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等應(yīng)用驅(qū)動，MCU在中國市場增速高于全球市場平均增速，國內(nèi)MCU市場未來五年復(fù)合增長率達(dá)11.7%，至2020年市場空間將突破500億人民幣。

如今，伴隨AutoChips杰發(fā)科技車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn)，其芯片業(yè)務(wù)涵蓋了車載信息娛樂芯片（IVI）、車載功率電子芯片（AMP）、車身控制芯片（MCU）。未來，胎壓監(jiān)測芯片（TPMS）、智能座艙以及ADAS芯片等多產(chǎn)品也將陸續(xù)投入市場，繼續(xù)為國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)輸入強(qiáng)動能。

“核心技術(shù)”之痛仍然橫亙在國人面前，如今，車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn)上市，讓中國在車規(guī)級MCU技術(shù)上實現(xiàn)了零的突破，打破了國際巨頭的技術(shù)壟斷。但正如萬鐵軍所言，這只是國內(nèi)MCU芯片的第一步，實現(xiàn)真正的‘中國芯’，我們還有很長的路要走。

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