報告指出，這些攻擊中開始出現(xiàn)針對車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的垂直市場，這是一種全新的目標(biāo)類型，作為一種即將發(fā)展的威脅，它應(yīng)得到一些關(guān)注。

與其他終端節(jié)點不同的是，尤其是針對自動駕駛汽車的攻擊可能會使汽車與其中央服務(wù)器之間的通信受阻，從而對乘客和周圍環(huán)境帶來實際危險。自動駕駛服務(wù)商正意識到這種危險，并盡最大努力讓汽車這個“終端節(jié)點”更加安全，阿里云也提供了智能設(shè)備與APP保護(hù)、威脅感知、漏洞分析和挖掘等全方位的車聯(lián)網(wǎng)安全能力，并推出了整體的車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案，與車企共同抵御安全危機(jī)。

網(wǎng)絡(luò)安全的重心正從本地轉(zhuǎn)移到云上

報告顯示，越來越多的企業(yè)開始依賴云安全，因為這些客戶希望保護(hù)他們數(shù)據(jù)的是“更專業(yè)的人士”。據(jù)Cloud Industry Forum 的數(shù)據(jù)表明，盡管70% 的英國企業(yè)表示他們對數(shù)據(jù)安全感到擔(dān)憂，但99% 的企業(yè)在使用云服務(wù)時從未遇到過安全漏洞。

以著名的比特幣勒索事件為例，阿里云安全團(tuán)隊在“Eternal Blue”漏洞公布的第一時間就完成了對受影響用戶的預(yù)警并提供了修復(fù)方案，通過全球訪問策略控制，確保所有用戶避免受到漏洞攻擊。一個月后，Wannacry勒索事件爆發(fā)未對阿里云客戶產(chǎn)生影響。

我們面臨的安全環(huán)境越來越復(fù)雜，幸運的是云廠商也在不斷進(jìn)化，借助龐大的安全資源、機(jī)器學(xué)習(xí)、態(tài)勢感知等技術(shù)，企業(yè)和個人可通過云廠商的能力對抗安全隱患?；谏疃葘W(xué)習(xí)，阿里云的Web應(yīng)用防火墻大幅降低了人工成本，總體準(zhǔn)確性可達(dá)到99.999%。

肖力表示，“整個網(wǎng)絡(luò)空間安全是一個大安全，我們的安全開放平臺將全面開啟生態(tài)合作，共享共建共贏。”據(jù)悉，報告全文將在9月21日杭州云棲大會?云安全峰會現(xiàn)場發(fā)布，屆時阿里云還將宣布全新的云安全生態(tài)戰(zhàn)略。

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