此次， ET城市大腦將開放的AI能力來自其一體化計算平臺、數(shù)據(jù)資源平臺、智能平臺、應(yīng)用支撐平臺這四大平臺，涉及與城市交通、醫(yī)療、城管、環(huán)境、旅游、城規(guī)、平安、民生八大領(lǐng)域有關(guān)的計算能力、數(shù)據(jù)算法、管理模型等，面向?qū)ο髮ㄕ芾聿块T、大學(xué)與科研機(jī)構(gòu)、咨詢公司、中小創(chuàng)業(yè)者及技術(shù)極客。

阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會主席王堅認(rèn)為，ET城市大腦是人工智能領(lǐng)域的登月計劃。60年代的登月計劃催生了通訊技術(shù)、生物工程技術(shù)，恵益人類至今。而現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，人類擁有強(qiáng)大的計算能力和空前的數(shù)據(jù)資源，ET城市大腦將像登月計劃一樣，孵化一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)。

去年11月，阿里云ET城市大腦入選首批國家新一代人工智能開放平臺，目前已在杭州、衢州、澳門、吉隆坡等11個城市先后落地。

作為全球最大規(guī)模的人工智能公共系統(tǒng)，ET城市大腦可以對整個城市進(jìn)行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源，修正城市運行中的bug，成為未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施。

科技部部長萬鋼曾表示，在人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大項目實施上，要強(qiáng)化企業(yè)主體和市場主導(dǎo)，突出企業(yè)在技術(shù)路線選擇和行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定中的主體作用，要大規(guī)模推進(jìn)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合，引領(lǐng)帶動智能經(jīng)濟(jì)和智能社會發(fā)展。

在此次ET城市大腦開放的平臺能力中，數(shù)據(jù)資源平臺使數(shù)據(jù)成為城市發(fā)展的基礎(chǔ)資源，是ET城市大腦走出交通治理、走向城市管理的關(guān)鍵支撐。

阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬里介紹，數(shù)據(jù)資源平臺的技術(shù)能實現(xiàn)全球首例城市五維數(shù)據(jù)融合，搭建城市數(shù)據(jù)治理成熟度模型，具備制造、能源、物流、交通等六領(lǐng)域知識圖譜。城市將能夠快速的借助這一技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的全量、標(biāo)準(zhǔn)、干凈、智能。

從ET城市大腦誕生的第一天起，交通治理就只是起點，更重要的是讓數(shù)據(jù)為社會產(chǎn)生價值，解決今天僅靠人腦無法解決的城市發(fā)展問題。

在杭州，這一點已經(jīng)率先實現(xiàn)。杭州城市大腦發(fā)布五年規(guī)劃，明確ET城市大腦將不僅限于交通領(lǐng)域，將在更廣闊的城市治理領(lǐng)域中發(fā)揮價值。作為城市的新基礎(chǔ)，杭州城市大腦還會支撐更多超大型項目，如智慧亞運就是重點工作之一。

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