海航集團此舉使其成為國內(nèi)第一個發(fā)布Note7禁令的航空集團。據(jù)了解，海航集團運營管理海南航空、天津航空、金鹿公務、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、加納AWA航空、法國藍鷹航空等航空公司。也就是說這些航空公司都將參與此次對Note7的禁令。
值得特別注意的是，截至9月12日，因電池缺陷問題，三星已經(jīng)決定召回在美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區(qū)的共250萬部Note 7手機。
但三星同時聲明，表示國行版Note 7不受本次召回事件的影響，理由是國行版用了不同的電池供應商，不存在安全隱患。海航此次全面封殺Note7，影響也許更加深遠。
而在此之前已有多個國家的航空管理部門發(fā)布了公告或警告，禁止乘客在在飛機內(nèi)使用電池存在隱患的三星Galaxy Note7手機。
騰訊與58同城展開戰(zhàn)略合作
昨天，騰訊與58集團聯(lián)合宣布開展名為“騰城計劃”的戰(zhàn)略合作，旨在打造社交生活服務綜合體，讓互聯(lián)網(wǎng)惠及用戶和中小微商戶。
58同城方面介紹，58集團擁有生活服務資源，而騰訊基于微信、QQ等通信平臺成為互聯(lián)網(wǎng)連接器，一端連接合作伙伴及商戶，一端連接大量用戶。在優(yōu)勢互補的合作前提下，雙方將圍繞用戶與商戶的需求，推進“騰城計劃”。一方面，雙方將通過58生活服務場景與騰訊社交場景的連接，為用戶提供匹配的生活信息服務；另一方面，雙方也將為中小微商戶提供精準的用戶定向，搭建動態(tài)的廣告投放系統(tǒng)，創(chuàng)造商業(yè)價值。
銀行卡授信使用率首現(xiàn)下降 生活場景支付線上化加速
央行近日公布的2016年第二季度支付業(yè)務統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，移動支付業(yè)務增長明顯。而另一方面，二季度銀行卡授信使用率 44.33%，較上年同期下降 2.11 個百分點，多年來首次出現(xiàn)下降。對此，挖財信用業(yè)務負責人金忠堃認為，“生活場景支付線上化是新生代用戶成長環(huán)境和行為變遷決定的。在線上支付市場，信用卡已不是這些年輕人的唯一選擇?！?/p>
央行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，二季度銀行業(yè)金融機構共處理電子支付業(yè)務323.22億筆，金額570.95萬億元。其中，移動支付業(yè)務61.37億筆，金額29.32萬億元，同比分別增長168.46%和10.20%；網(wǎng)上支付業(yè)務110.27億筆，金額474.04萬億元，同比分別增長6.05%和2.11%，增長速度較移動支付遜色頗多。
這一數(shù)據(jù)也進一步表現(xiàn)了移動支付如日中天，消費場景的足夠豐富已經(jīng)可以保證消費者出門不帶錢包也能成功支付。
