新型車載資通訊(Telematics)解決方案實時顯示全部安裝聯網設備的車輛運行信息，亦可隨時查閱任意一輛汽車的當前狀況。臺灣中華電信研究所智慧聯網研究所所長羅坤榮告訴DOIT記者，項目將在收集到2000個用戶、300萬公里的測試數據后，與保險公司一起分析研究，最終提供確保駕駛員或車主、保險公司等各方利益的綜合性解決方案。
這對保險行業(yè)也將是一個巨大的沖擊。
據介紹，三方正在與多家保險公司合作，推出UBI(User-based Insurance)彈性車險計費系統(tǒng)，向駕駛員或車主提供客制化的保險服務。
新款解決方案結合勝捷光電內含Intel凌動(Atom)x3處理器的車載設備（Dongle)以及中華電信提供的大數據分析服務。On-Board Diagnostics-II (OBD-II )車載設備應用可從車輛感測器匯集資料，實時向駕駛人、車隊管理者、保險公司、車主發(fā)送警訊。
一個重要的功能是，遇到緊急情況（如碰撞）時，Dongle會提前偵測到相關動作并即時上傳所有信息（包括視頻信息），為交警、保險公司確定事故發(fā)生位置、判斷事故傷害程度、派員救援力度提供準確依據。
這些收集到的資料全部同步上傳到中華電信的云端系統(tǒng)并由其負責管理，通過大數據分析功能建構來迎合不同產業(yè)特定需求的參考模型。中華電信的3G和4G系統(tǒng)遍及臺灣島，目前擁有500萬用戶。
臺灣中華電信所研發(fā)的UBI(User-based Insurance)彈性車險計費系統(tǒng)方案，可經由手機APP或OBD-II車載設備收集駕駛行為等巨量資料，中華電信分析評估每位駕駛人的風險程度（是否急加速、急剎車，是否疲勞駕駛），從而可靠地提供高精準度、以使用狀況為基礎的保費依據。
新型車載資通訊(Telematics)解決方案實時顯示全部安裝聯網設備的車輛運行信息，亦可隨時查閱任意一輛汽車的當前狀況。
此解決方案展現出英特爾在運輸業(yè)IoT端至端應用平臺上的投資成果，讓業(yè)界能應用現有基礎IT架構上開發(fā)新服務。此外，英特爾還向市場提供Intel車載資通訊軟體開發(fā)套件(Intel Telematics Software Development Kit)，作為解決方案的一部分。此套件將讓企業(yè)與開發(fā)廠商直接著手開發(fā)云端以及安全的終端App，無須再費心設計中間件或設計客制化框架。
作為英特爾在臺灣的重要合作伙伴，勝捷光電除了采用凌動x3處理器開發(fā)相應的物聯網項目以外，目前還在采用Edison處理器研究無人駕駛系統(tǒng)。
凌動（Atom）x3處理器是英特爾特別設計的處理器，其將多項先進功能整合到省電的微型化元件封裝，適用于各行業(yè)的物聯網(IoT)解決方案，除了運輸業(yè)，還廣泛用于零售、制造以及醫(yī)療等產業(yè)。
“英特爾致力培植強健的產業(yè)體系，與業(yè)界合力開發(fā)內含新款Intel凌動（Atom） x3晶片的物聯網解決方案，例如銷售點管理系統(tǒng)、醫(yī)療用平板電腦以及各種工業(yè)裝置?！庇⑻貭杹喬珔^(qū)與日本地區(qū)嵌入式業(yè)務經理麥龍尼告訴DoIT記者。
