泰州三羊重型機械有限公司辦公樓

泥漿泵是工程船工作的核心，它關系到工程船的效率與輸送泥漿距離的遠近，而泥漿泵葉輪的水利曲線光順與蝸殼內(nèi)部舌口圓角的圓順都是其關鍵參數(shù)，它直接影響到泥漿泵的使用壽命與能耗。我們采用Inventor來完成葉輪水利曲線點的輸入，采用檢測模塊的分析功能進行分析，通過曲率分析的結果，調(diào)整葉輪的水利曲線的點，達到水利曲線的光順，從而使設計更加簡潔。

制作泵殼，首先需要制作木胚為鑄造做準備，曾經(jīng)的泵殼木胚是采用手工制作，而蝸殼內(nèi)部的舌口部分，由木工師傅手工制作，只能大致形似，毫無精度可言。而現(xiàn)在采用Inventor繪制三維模型以后，轉(zhuǎn)為數(shù)控軟件所需格式，數(shù)控多軸聯(lián)動加工出泵殼木胚，不但節(jié)省了90%的加工時間，更使精度得到了質(zhì)的改變。其他產(chǎn)品也采用了同樣的方法，如絞刀、絞刀齒等。

在泥漿泵其他部件的設計過程中，Autodesk Inventor也發(fā)揮出了巨大的作用。例如，利用“漸開線花鍵生成器”，計算漸開線花鍵的強度、載荷、與變形等;利用“公差配合計算器”，以選取首選配合;利用“渦輪零部件生成器”，快速繪制渦輪，并做校核分析;利用“查看零部件的重心”，以確定產(chǎn)品重心來設計吊具，同時采用“有限元分析”功能，計算吊具強度是否達到使用要求。

斗輪式挖泥船是一種用斗輪挖掘水下堅硬泥土或風化巖并通過吸泥管將其排走的挖泥船。作為一種大型鋼結構，它的設計不僅要從剛度設計和強度設計兩方面考慮，結構的靜態(tài)和動態(tài)平衡穩(wěn)定性也很重要。相對于傳統(tǒng)設計模式，利用三維軟件進行方案設計具有直觀、快捷、易修改的特點，因此目前利用三維軟件進行設計已成為一種方向。利用Inventor對斗輪各零部件進行三維建模、虛擬裝配的整個過程，提高斗輪設計的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的設計效率和開發(fā)水平，進而增強企業(yè)的市場競爭能力。為了數(shù)控加工、結構展示和應力及運動分析等的需要，必須對斗輪的變速器進行三維建模設計。根據(jù)齒輪變速器的裝配連接結構特點，采用Inventor的基于裝配的關聯(lián)設計功能，能比較方便快捷地生成齒輪變速器中的有關零部件，從而能提高齒輪變速器三維建模的設計效率。其斗輪的料斗以前均采用人工鈑金展開，眾所周知形狀復雜的鈑金件放樣是比較煩瑣的工作，需要有較深的理論與制造經(jīng)驗，而采用Inventor后，鈑金經(jīng)過軟件計算自動展開，并且與AutoCAD的完美結合，轉(zhuǎn)換為.dwg格式以后，直接數(shù)控下料，大幅減少生產(chǎn)所需時間，節(jié)約制造成本。

斗輪最重要的零部件之一的斗齒，由于工作環(huán)境復雜，易于磨損，需要進行有限元分析驗證強度，在Inventor繪制零件之后，可導入到其他CAE軟件Algor，Ansys等中，其中Algor與Inventor同屬歐特克公司，兩款軟件無縫融合，可以直接在Inventor中打開Algor，并可使用Inventor輸入的設計數(shù)據(jù)，如材料特性等。施加邊界條件對幾種正常和極限工作狀態(tài)下的力學性能進行了分析，提出了優(yōu)化設計方案。對優(yōu)化后的方案進行再分析，得到滿意的結果。達到了設計要求，節(jié)省了材料，優(yōu)化方案在工程中得以實施。耙頭為耙吸式挖泥船重要的部件，其中采用了很多管件與管路，由于與耙頭連接管線屬于不規(guī)則形狀，以前未采用Inventor之前，只能估算大概所需管線長度，采購后，在實際生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)管線過多或者不夠的情況，由此出現(xiàn)了二次運輸運費、工期加長等問題。在使用了Inventor的布管模塊后，可以精確計算出所需管線的長度，避免了以上所提現(xiàn)象的發(fā)生。

泰州三羊重型機械有限公司董事長徐秀陽表示，“通過三維設計軟件Autodesk Inventor，加速了我們企業(yè)無紙化生產(chǎn)的進程。”

“Autodesk Inventor是一款可以使企業(yè)節(jié)約制造成本，縮短開發(fā)、制造所需周期的軟件。”三羊重型機械有限公司總工程師柴立峰說。

hanrui