甲骨文亞太及日本地區(qū)中間件產品管理高級總監(jiān) 李國棟 發(fā)表于:14年11月14日 18:01 [轉載] 網界網
移動時代推動應用變革
日益普及的智能手機和平板電腦為移動應用奠定了蓬勃發(fā)展的市場,客戶端的移動應用已經豐富多彩,現在更多的企業(yè)也認識到移動應用的重要性,大力開發(fā)或重塑企業(yè)原有應用,企業(yè)正在借助于這些應用擴展客戶市場,同時支持員工實現更高效地移動作業(yè),重塑終端用戶的日常體驗,從而進一步提高企業(yè)生產力。
然而,目前移動應用的發(fā)展還處于戰(zhàn)國紛爭、方向不一的階段,并沒有發(fā)生質變的飛躍。至今企業(yè)的移動應用大都依賴于在移動設備上簡單復制網絡應用并進行二次開發(fā),或者脫離原有應用重新開發(fā)移動應用,這樣兩種方式雖然看起來快速有效,卻很難實現突破,最大的危險性是在不知不覺中建立了更多的企業(yè)及移動應用信息孤島,長此以往,最終會重回以前企業(yè)應用亂線團的終態(tài)。我們已經來到了移動應用和企業(yè)應用變革的突破口,移動時代的到來最終會改變我們的業(yè)務方式,同時轉變企業(yè)外部的客戶體驗和企業(yè)內部及與合作伙伴的工作方法。
筆者認為催生這次革命有兩個主要因素,那就是簡化性和安全性。
“前端”簡化性
簡化性關乎內容、環(huán)境以及便利性。在移動設備上,沒有人會有耐心參加一個關于應用的實用培訓會,如果一個應用過于復雜或者難以使用,它將會被刪除;如果一個應用不能在適宜的時間提供適宜的內容,它也將被刪除。這是由于移動設備的屏幕大小、移動設備的使用習慣、網絡基礎設施條件的許多復雜因素造成的,現階段是不可能改變的。
因此,企業(yè)應用的“前端”(包括用戶界面)往往需要直觀并具有吸引力,就像憤怒的小鳥或是Instagram那樣深受用戶喜愛的日常應用或游戲一樣,簡單、快捷、容易上手永遠是主旋律。
如果一個企業(yè)想要招攬更多地客戶群、想要從現有的員工中促生生產力并吸引新的員工和客戶,那么完美的簡化前端和對移動環(huán)境的深入解讀將成為該企業(yè)成功的“利器”。新的員工和客戶更多意味著對移動設備更為癡迷的年輕人,而年輕人天生就對移動性極為敏感,能夠為企業(yè)的移動性帶來不容錯失的新鮮感。
因此前端的簡化已經在業(yè)界形成共識,其發(fā)展也獲得了巨大的進步,但是現有企業(yè)級的應用和移動應用必須追求的前端簡單化是有矛盾的,企業(yè)級應用大多比較復雜,遵循的是信息多元化、完整化。界面是一屏大數據[注]化。而移動應用必須達到的是展示信息精簡化、實用化。界面是多屏層級化。至今為止很多移動應用的開發(fā)人員正致力于生產廣泛的工具,讓應用能夠被簡單創(chuàng)建,這種工具往往由于開發(fā)人員沒有企業(yè)級應用開發(fā)經驗,或者是現有技術的限制制約,大多數都屬于專門對于移動應用開發(fā)的,沒有和企業(yè)級應用的開發(fā)完美結合,推倒重來或者簡單復制是現在移動應用的戰(zhàn)國紛爭、諸侯割據是現在的移動應用的危險現狀,它的結果將是新一輪移動應用信息孤島的大量產生。
甲骨文一直致力于研發(fā)移動和企業(yè)級應用的統(tǒng)一開發(fā)平臺。運用自己的多年經驗,將企業(yè)級應用開發(fā)與新興的移動應用開發(fā)無縫結合,嚴格遵循移動應用要求和特點,同時推動了企業(yè)級應用的變革,利用企業(yè)級經驗消除和避免將來的信息孤島和信息來源不足問題,同時追求多層次簡易化界面,一次開發(fā)滿足移動和企業(yè)級應用的兩方面要求。
應用本身可以被簡單創(chuàng)建和使用,然而如果沒有合適的內容它將一文不名。當應用與“后端”系統(tǒng)相集成提供適宜內容時,無論這些內容是針對內部應用或是客戶應用,開發(fā)人員和IT部門都將面臨復雜、高昂和耗時的任務。
對于這些復雜性來說,安全訪問“后端”系統(tǒng)非常重要。那么企業(yè)如何能在遵從IT安全政策與簡單的用戶體驗(也就是客戶端直接快速訪問數據)之間尋求一個平衡點呢?
應對移動應用的集成性、擴展性、和安全遵從性挑戰(zhàn)將消耗企業(yè)的大量資源,這種復雜性一直是創(chuàng)新的制動器。設想如果這些挑戰(zhàn)消失或被最小化呢?那么此時真正的移動應用變革就會發(fā)生。其實應用的集成性、擴展性、和安全遵從性挑戰(zhàn)通過中間件在應用開發(fā)中的應用,通過應用開發(fā)的模塊化、SOA化,階層安全機制化等中間件特性的采用,早已在企業(yè)級應用開發(fā)工具中得到了解決。移動應用完全可以借鑒或引用這些開發(fā)框架去解決和簡化現有問題。
集成、安全性和擴展性的簡化釋放了時間和成本,而這緊關乎于創(chuàng)新。這種創(chuàng)新需求正在企業(yè)里大行其道,而現在它將不再被限制。簡化的后端集成會令第三方的應用開發(fā)人員集中精力幫助企業(yè)和移動用戶通過創(chuàng)新的前端功能實現價值。
簡化的后端集成會因此點燃移動變革的火花,引領更強大的全新應用時代。
我們已經看到許多現行企業(yè)已經開始創(chuàng)建應用來推動新的收入來源,實現新的客戶互動,推出新的工作方式。其中一些應用極具突破性,我們可以從中看到一些有關于這場移動變革的深入洞察。我們以一家與甲骨文具有深入合作的航空公司為例:
這家航空公司為其乘務員創(chuàng)建了一套新的解決方案,能夠把預定、忠誠度、CRM、操作和乘務員系統(tǒng)的數據傳到客艙,讓乘客和空中的操作數據實現電子抓取。這意味著該航空公司能夠在飛行過程中為客戶提供個性化、無縫的一對一服務。
那么其他企業(yè)應該如何在自己的移動平臺上準確創(chuàng)建這樣的簡化性?
以移動為中心的企業(yè)
如果企業(yè)想要獲取變革性的應用,它們必須采取以移動為中心的思維模式。這種模式會讓企業(yè)從一開始就思考移動性,并在其應對業(yè)務挑戰(zhàn)的時候獲得一個從外向內的解決方案。
如果企業(yè)秉持著長期以移動為中心的愿景(+微信關注網絡世界),那么它們能夠在前期的產品開發(fā)階段就把這種愿景轉換成重要環(huán)節(jié),以確保移動體驗是所有應用中不可或缺的部分。
我們可以看到,以上提及的應用均以移動為中心反射出企業(yè)的具體業(yè)務需求,從而具有變革性。正如剛才提及的航空公司正是通過以移動為核心的解決方案,助力其客戶服務實現轉型,而其空中應用也通過其核心運用而具有移動性。
一旦在企業(yè)中建立了合適的思維模式,開發(fā)人員必須能夠依賴這個平臺,讓后端的集成實現簡化。
這里首先要符合的第一點必要條件就是需要有一個全面和統(tǒng)一的集成平臺來支持企業(yè)系統(tǒng)。利用面向服務的體系結構(SOA)是成功實現企業(yè)移動性的關鍵,讓企業(yè)能夠跨越整個IT生態(tài)系統(tǒng)在單一平臺上輕松實現集成和連接應用,從而加快產品的上市時間,提高生產力,降低總體擁有成本。
其次,這個平臺必須能夠從底層操作系統(tǒng)中轉移應用。在當今自帶設備(BYOD)環(huán)境中,這個平臺應該能夠具備針對移動設備“一次寫入并在任何地方運行”的功能,從而幫助企業(yè)簡化內部第三方應用的集成。這一點十分關鍵,因為移動性需求通常來自于非IT的業(yè)務部門,例 如市場部聘請外部機構來為公共應用商店建立移動應用等。
顯然,企業(yè)希望按照自己的步伐來進行創(chuàng)新。而IT希望借助多種工具和開箱即用的功能來進行控制,同時加快開發(fā)和集成。這就是云與移動的交叉點。移動的后端即服務在簡化后端集成方面非常重要。通過云提供的移動服務能夠簡化移動應用開發(fā),利用標準的方式來處理復雜的服務器端編程和集成問題。開發(fā)人員因此能夠全心專注在創(chuàng)新上,進而引發(fā)移動應用的變革。
確保企業(yè)安全
最后,企業(yè)需要確保能夠獲得安全的適合方式。這種“適合方式”能夠幫助企業(yè)鼓勵用戶更好地使用其移動設備和應用,而這樣的方式將有利于形成令人難忘的用戶體驗。
移動用戶對便利性十分渴望,員工們都在渴望著企業(yè)能夠采用BYOD政策。企業(yè)現在能夠安全地鼓勵BYOD,因為他們能夠在一個安全的企業(yè)應用“容器”中為任何移動設備分隔、保護和消除企業(yè)應用。BYOD管理也意味著用戶個性化的應用和數據可以與企業(yè)信息保持獨立,讓他們更有信心地使用他們設備上的企業(yè)應用,這是另一個在企業(yè)內推動應用變革的因素。
加入變革
以移動為中心的戰(zhàn)略將是企業(yè)的未來,它能夠滿足企業(yè)亟需面對的轉型需求。隨著企業(yè)逐步意識到借助移動平臺來簡化企業(yè)移動、有效應對面向集成、安全性和擴展性的挑戰(zhàn),以及增強用戶便利性,我們將會看到越來越多的創(chuàng)新成果被應用在企業(yè)內部,助其轉變工作方式,在發(fā)展中創(chuàng)造出新的全球領袖。