聯(lián)想和MOTO將采用雙品牌運(yùn)作的模式，保持相對(duì)的獨(dú)立性，未來(lái)MOTO還將繼續(xù)堅(jiān)持高端品牌形象。另外，MOTO品牌盡快重返中國(guó)，但目前還沒(méi)有一個(gè)明確的時(shí)間表。

昨日晚間，聯(lián)想正式宣布完成收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，歷時(shí)九個(gè)月，這樁跨國(guó)并購(gòu)終于落下帷幕。“這段姻緣修成正果，我們?nèi)缭敢詢(xún)敯袽OTO迎娶進(jìn)門(mén)，成為聯(lián)想大家庭的一份子!”消息公布后，楊元慶依舊難掩興奮。綜合摩托羅拉的市場(chǎng)份額，聯(lián)想也一躍而成為全球第三大智能手機(jī)廠(chǎng)商。

收購(gòu)?fù)瓿珊螅��?lián)想將接納3500名摩托羅拉員工，擁有摩托羅拉品牌和包括MOTO 360及Nexus 6在內(nèi)的一系列產(chǎn)品組合，外加其與全球各地運(yùn)營(yíng)商和渠道商關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。接下來(lái)，以硬件制造擅長(zhǎng)的聯(lián)想，將如何整合這個(gè)浸染了谷歌文化的“沒(méi)落貴族”，也成為了當(dāng)務(wù)之急。大婚之后，接下來(lái)的日子打算怎么過(guò)?

以子公司形式運(yùn)營(yíng)

對(duì)于摩托羅拉的未來(lái)運(yùn)作模式，聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶在接下來(lái)的媒體連線(xiàn)中給出了很明確的答案。

據(jù)悉，聯(lián)想將以全資子公司的形式運(yùn)營(yíng)摩托羅拉，其總部將繼續(xù)設(shè)在美國(guó)芝加哥，在硅谷設(shè)有研發(fā)中心。3,500名來(lái)自全球的員工加入聯(lián)想，其中包括在美國(guó)的約2,800名員工，他們主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、策劃、銷(xiāo)售和支持摩托羅拉的產(chǎn)品。

而在人員構(gòu)成和組織結(jié)構(gòu)上，新公司將主要是原摩托羅拉員工為主，同時(shí)聯(lián)想將有部分人員加入，聯(lián)想團(tuán)隊(duì)與MOTO團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行人員整合。聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁劉軍出任摩托羅拉移動(dòng)管理委員會(huì)主席。摩托羅拉資深高管Rick Osterloh繼續(xù)擔(dān)任摩托羅拉總裁及首席運(yùn)營(yíng)官。

雖然作為子公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但為了發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，摩托羅拉和聯(lián)想在采購(gòu)和供應(yīng)鏈方面將采取統(tǒng)一管理。“這樣能夠有效壓低成本，增大對(duì)供應(yīng)鏈的議價(jià)能力，增強(qiáng)我們?cè)谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)4-6個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，接下來(lái)將是對(duì)市場(chǎng)前兩名的三星和蘋(píng)果發(fā)起挑戰(zhàn)。”劉軍表示。

堅(jiān)持高端品牌形象

據(jù)劉軍介紹，聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)在2011年成立之初時(shí)曾設(shè)計(jì)了三步走的策略：第一步聯(lián)想要成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先者，第二步則是進(jìn)軍全球的新興市場(chǎng)，最終目標(biāo)就是成為全球市場(chǎng)上一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

“目前我們已經(jīng)完成了前兩步目標(biāo)，隨著摩托羅拉加入，我們將在品牌規(guī)模、研發(fā)能力和市場(chǎng)覆蓋上都實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，今天并購(gòu)?fù)瓿梢惨馕吨��?lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)向全球市場(chǎng)全面進(jìn)軍。” 據(jù)了解，目前聯(lián)想在中國(guó)市場(chǎng)，智能手機(jī)業(yè)務(wù)已連續(xù)8個(gè)季度保持前兩位，并且進(jìn)入全球超過(guò)40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要是以東南亞、俄羅斯、東歐、印度等新興市場(chǎng)為主。

聯(lián)想和MOTO將采用雙品牌運(yùn)作的模式，保持相對(duì)的獨(dú)立性。據(jù)楊元慶介紹，目前MOTO品牌在北美和拉丁美洲市場(chǎng)依舊有著很強(qiáng)的影響力，是高端品質(zhì)和質(zhì)量領(lǐng)先的品牌象征。未來(lái)MOTO還將繼續(xù)堅(jiān)持高端品牌形象，在保持現(xiàn)有北美和拉美市場(chǎng)的同時(shí)，承擔(dān)著聯(lián)想向歐洲、日本等成熟市場(chǎng)進(jìn)軍的任務(wù)。

而聯(lián)想則在中國(guó)、亞洲和東歐這樣的市場(chǎng)擁有很強(qiáng)的影響力，在這些新興市場(chǎng)，則將采用聯(lián)想品牌和MOTO品牌并行的模式，MOTO將可以利用聯(lián)想的現(xiàn)有渠道網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)拓東歐和亞洲市場(chǎng)，加速全球拓展。

MOTO和聯(lián)想兩個(gè)品牌具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)角度。“完成并購(gòu)以后，我們第一階段的目標(biāo)就是最大限度的發(fā)揮兩品牌和目前兩個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。”對(duì)于如何利用兩個(gè)品牌拓展全球市場(chǎng)，劉軍有了初步的設(shè)想。

盡快讓MOTO重返中國(guó)

中國(guó)作為聯(lián)想的大本營(yíng)以及世界最大的消費(fèi)市場(chǎng)，MOTO若想重新崛起，中國(guó)市場(chǎng)是絕對(duì)不能缺失的。在與媒體的連線(xiàn)中，楊元慶以及劉軍多次強(qiáng)調(diào)，會(huì)讓MOTO品牌盡快重返中國(guó)，但目前還沒(méi)有一個(gè)明確的時(shí)間表。

據(jù)劉軍介紹，原設(shè)想收購(gòu)交易可以在八月底完成，而實(shí)際完成時(shí)間比預(yù)期長(zhǎng)了一些。這也導(dǎo)致部分產(chǎn)品和規(guī)劃未能實(shí)行。而重返中國(guó)計(jì)劃也被冗長(zhǎng)的審批過(guò)程打亂而暫時(shí)擱置了下來(lái)。

“今天是第一天，這是擺在我們桌子上非常重要的一個(gè)課題。我會(huì)和Rick Osterloh一起，在未來(lái)一兩周時(shí)間之內(nèi)緊密工作，希望能夠盡快給大家一個(gè)明確的答案。”對(duì)于MOTO何時(shí)重返中國(guó)，顯然劉軍也很是急迫。

而中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀恐怕也讓需求變得更加緊迫，市場(chǎng)調(diào)研公司Canalys數(shù)據(jù)表明，第二季度小米銷(xiāo)量已超過(guò)三星和聯(lián)想，取得了中國(guó)市場(chǎng)第一的寶座。而IDC最新數(shù)據(jù)表明，在全球市場(chǎng)，小米以微弱優(yōu)勢(shì)力壓聯(lián)想，成為僅次于三星、蘋(píng)果的全球第三大智能手機(jī)廠(chǎng)商。面對(duì)小米的步步緊逼，聯(lián)想急切需要把MOTO拉回中國(guó)擴(kuò)大銷(xiāo)量。

雖已退出中國(guó)市場(chǎng)許久，但MOTO依舊在中國(guó)擁有一定的影響力。據(jù)悉，MOTO 360這款未在中國(guó)上市的產(chǎn)品，在全球總銷(xiāo)量中，有約7%是在中國(guó)被激活，而這一數(shù)據(jù)在全球市場(chǎng)僅次于美國(guó)�？梢�(jiàn)這款產(chǎn)品在中國(guó)依舊有相當(dāng)?shù)氖鼙姟?/p>

“我們希望在摩托羅拉重新進(jìn)中國(guó)的時(shí)候，我們能夠給大家?guī)��?lái)不是單一的產(chǎn)品，而是強(qiáng)力的產(chǎn)品組合，摩托羅拉的優(yōu)秀產(chǎn)品第一時(shí)間就要拿回到中國(guó)市場(chǎng)上。”楊元慶反復(fù)把玩著最新的Nexus 6，對(duì)在場(chǎng)的媒體表示。