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華為舉辦全球軌道行業(yè)峰會 服務驅動創(chuàng)新建立更美好的全聯(lián)接軌道

華為 發(fā)表于:14年09月29日 12:00 [來稿] DOIT.com.cn

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[導讀]全球領先的信息與通信解決方案供應商華為,9月25日在柏林舉辦“A Better Connected Railway——華為全球軌道行業(yè)峰會”。來自全球軌道交通行業(yè)的近百名客戶、合作伙伴、第三方組織代表參會,分享在軌道交通行業(yè)的項目經驗,共論軌道交通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和行業(yè)移動通信未來發(fā)展趨勢。

【德國,柏林, 2014年9月28日】全球領先的信息與通信解決方案供應商華為,9月25日在柏林舉辦“A Better Connected Railway——華為全球軌道行業(yè)峰會”。來自全球軌道交通行業(yè)的近百名客戶、合作伙伴、第三方組織代表參會,分享在軌道交通行業(yè)的項目經驗,共論軌道交通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和行業(yè)移動通信未來發(fā)展趨勢。軌道交通行業(yè)是華為企業(yè) BG重點聚焦的行業(yè)之一,華為堅持“以客戶為中心“,聚焦于為客戶提供ICT基礎設施,以服務驅動的創(chuàng)新(Service Driven Innovation)給客戶提供更好的ICT解決方案,建立更美好的全聯(lián)接軌道。

華為企業(yè)BG交通系統(tǒng)部總裁王翰超做了演講致辭,他指出:”華為聚焦于提供創(chuàng)新ICT產品與解決方案,服務于軌道交通行業(yè)客戶。華為在交通行業(yè)的服務驅動創(chuàng)新主要包括三個方面:與客戶聯(lián)合創(chuàng)新,與合作伙伴共同創(chuàng)新,華為的技術創(chuàng)新。“

圖片說明:華為企業(yè)BG交通系統(tǒng)部總裁王翰超演講

在與客戶聯(lián)合創(chuàng)新方面,華為通過聚焦于提供創(chuàng)新的ICT基礎設施,以客戶需求為中心,幫助客戶利用信息技術應對行業(yè)挑戰(zhàn)。

華為與新加坡地鐵(SMRT)聯(lián)合創(chuàng)新,華為Hybrid MSTP應用于新加坡地鐵,一網實現多業(yè)務統(tǒng)一承載。展望未來,華為與SMRT還將在智慧交通領域深入合作,實現創(chuàng)新。“華為在ICT領域是全球領先的高科技公司,SMRT在地鐵運營方面具備非常豐富的經驗,雙方攜手聯(lián)合創(chuàng)新,將極大提升乘客的出行體驗,助力SMRT抓住未來城市軌道發(fā)展機遇。“SMRT System & Technology Group的總工Richard C S Wong在華為全球軌道行業(yè)峰會表示。

圖片說明2:新加坡地鐵總工Richard C S Wong分享與華為在智慧交通領域的聯(lián)合創(chuàng)新規(guī)劃

2013年,華為獲得南非鐵路集團客運服務公司(PRASA)1200公里鐵路無線語音與數據服務大單,華為GSM-R移動通信解決方案和基礎承載網絡為PRASA提供無線語音和數據服務。“PRASA很高興與ICT領域的巨人華為達成合作。華為提供的創(chuàng)新的、經濟的、以客戶為中心的GSM-R解決方案,完全能夠滿足PRASA的需求,并提升鐵路現代化水平。“PRASA公司GSM-R全國項目經理Vuyani Mahlongwe在峰會上談到。

在與合作伙伴合作創(chuàng)新方面,華為堅持開放、合作,積極建設行業(yè)生態(tài)圈,與合作伙伴攜手為最終軌道客戶提供創(chuàng)新的ICT解決方案,助力客戶建設面向未來的軌道移動通信系統(tǒng)。

2014年2月,華為聯(lián)合全球領先的信號設備供應商龐巴迪,與贊比亞鐵路公司簽署了非洲首條ERTMS (European Rail Traffic Management System) regional鐵路商務合同。龐巴迪交通Mainline & ERTMS銷售及市場總監(jiān) Andreas Jonas先生在參加華為全球軌道峰會時表示,針對贊比亞Chingola to Livingston鐵路項目,華為提出微波組網為GSM-R及信號、視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供傳輸通道的解決方案,不僅交付快、易維護,而且能夠滿足ETCS 3級標準。

2014年8月,阿爾斯通部署首個基于4G LTE技術的地鐵CBTC(Communication-based Train Control,基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng))實驗局。阿爾斯通交通信息解決方案部戰(zhàn)略與解決方案副總裁Didier Bohin在峰會上做了“如何通過寬帶技術為軌道運營商和乘客提供更多新服務“的分享,他指出:阿爾斯通已華為開展基于LTE技術的實驗局,相信LTE技術在大鐵和城市軌道領域將有很大發(fā)展空間,為軌道運營商提供更多新技術與服務。

圖片3:阿爾斯通交通信息解決方案部戰(zhàn)略與解決方案副總裁Didier Bohin分享“如何通過寬帶技術為軌道運營商和乘客提供更多新服務“

華為在技術研發(fā)方面進行戰(zhàn)略投入,取得了長足的進步。華為GSM-R解決方案覆蓋全球26,500+公里鐵路,連續(xù)4年在海外新增市場保持領先位置;華為eLTE在軌道交通行業(yè)排名全球第一。華為還發(fā)布了數字軌道2.0解決方案,幫助軌道交通運營商提升運營效率、提高運力和服務品質,構建高效、安全、便捷的軌道交通。華為數字列車解決方業(yè)界首創(chuàng)集網絡、計算、安全、存儲四合一的AR511網關。在鐵路信息化方面,用創(chuàng)新的MSTP軟硬管道和云計算OCC(Operational Control Center),既保證了鐵路客戶現有業(yè)務運營和投資,又平滑支持全IP和大數據需求。

關于本次峰會的更多信息,請查詢:

https://enterprise.huawei.com/topic/InnoTrans2014_cn/industr_bbs.html

[責任編輯:孫瑩瑩]
淅西
消息稱,美國財政部領導的跨部門機構CFIUS對此項交易共花了150天時間完成審查,期間委員會提出數百條質詢,提問主要集中于如何保養(yǎng)已安裝的IBM伺服器,以及聯(lián)想接觸到這些伺服器的情況;以及關注中國于美國科技行業(yè)的收購情況。
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