對于大多數(shù)網(wǎng)民而言，每天上網(wǎng)看到聽到“大數(shù)據(jù)”這個互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的機(jī)會可謂不少，但是到底大數(shù)據(jù)改變了什么?大多數(shù)網(wǎng)友并沒有概念。其實(shí)在如今的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中，早已經(jīng)將大數(shù)據(jù)的應(yīng)用藏于無形中，從最為直接的音樂、視頻等娛樂體驗(yàn)，到愈發(fā)普及的出行指南，再到不能沒有的互聯(lián)網(wǎng)安全保障等，大數(shù)據(jù)幾乎存在于人們生活的各個方面。我們能夠感受到的是，這些作用于生活的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不斷地更迭、升級，為我們提供了更良好、更合乎心意的生活體驗(yàn)，更有新興的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不斷地產(chǎn)生，為我們創(chuàng)造了更多發(fā)掘生活價值的可能。而這一切，幾乎都要?dú)w功于大數(shù)據(jù)所給予我們的生活紅利。

改變互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維

關(guān)乎互聯(lián)網(wǎng)的討論總是離不開對創(chuàng)新的研究，然而互聯(lián)網(wǎng)既是資源豐富、潛力無限的創(chuàng)新環(huán)境，更是更新迭代迅速的市場。因此，如果創(chuàng)新缺乏高效，也仍難以在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)取得成功。在剛剛結(jié)束的中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，來自網(wǎng)易云音樂的朱一聞在創(chuàng)新論壇上便首次提出了移動音樂類產(chǎn)品的“創(chuàng)新觀”，即一種基于大數(shù)據(jù)而生成的高效創(chuàng)新思維。將原本作為提供創(chuàng)新支持的大數(shù)據(jù)技術(shù)，提升轉(zhuǎn)化為一種思維和觀念，從而使得產(chǎn)品的每一次創(chuàng)新都可以高效地達(dá)成用戶的滿意。

朱一聞在論壇上表示：“為了讓產(chǎn)品體驗(yàn)更加貼近用戶，網(wǎng)易云音樂從今年開始招募1000名‘產(chǎn)品體驗(yàn)官’，這些‘體驗(yàn)官’專門負(fù)責(zé)給產(chǎn)品‘挑刺兒’以便產(chǎn)品經(jīng)理加以改進(jìn)。”這便是對大數(shù)據(jù)的挖掘和作用有清醒認(rèn)識的表現(xiàn)，做有質(zhì)量的數(shù)據(jù)收集并提前規(guī)劃好以大數(shù)據(jù)為中心的改進(jìn)。

在現(xiàn)有的移動音樂產(chǎn)品的使用環(huán)境下，用戶本身即用自身的體驗(yàn)已積累了一定的習(xí)慣，自然區(qū)分出了值得保留、需要改進(jìn)或應(yīng)該舍棄的功能，再加之持續(xù)不斷的體驗(yàn)官們的建議，便能夠有廣度且有深度地形成了創(chuàng)新更為用戶所滿意的音樂產(chǎn)品所需的大數(shù)據(jù)。

用戶當(dāng)然也樂于享受這樣不盲目的升級。而在升級后可以讓用戶使用到自己曾建議的改進(jìn)部分，也是增進(jìn)用戶對一款娛樂產(chǎn)品的忠誠度的高效做法。高效的數(shù)據(jù)收集后，余下的關(guān)鍵便是如何進(jìn)行有效的整合了。朱一聞也表示，將會繼續(xù)從已有的優(yōu)秀作品中汲取營養(yǎng)，始終堅(jiān)定只針對用戶不滿意的地方創(chuàng)新，整合有限的資源積極幫助用戶高效率地發(fā)現(xiàn)好聲音。

為老問題提供新辦法

“地圖本質(zhì)對用戶來講，最重要還是出行，地圖有兩個作用，第一，指引我們到一個陌生的地方，第二，幫助我們更快地到一個陌生的地方，所以對我們來講，我們最重要還是要解決問題，只有解決問題。”這是中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，高德首席交通數(shù)據(jù)分析師董振寧對互聯(lián)網(wǎng)地圖的功能所做的闡釋。高德運(yùn)用了一個城市中最為常見交通堵塞問題解析了他們解決問題的方法。“比如城際間高速的信息，因?yàn)檎�府拿不到相關(guān)數(shù)據(jù)，但是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們找到了眾包這個方式。通過眾包，我們每個月從用戶那里收到超過60億公里的檢測，每天推送給我們，高德再通過這些完善我們的地圖數(shù)據(jù)。”

因此董振寧認(rèn)為，在高德角度，最實(shí)用的解決方法就是大數(shù)據(jù)分析，這最實(shí)用可以體現(xiàn)在用戶對地圖的使用將以大數(shù)據(jù)為橋梁最終真正獲得反哺。據(jù)高德地圖抽樣統(tǒng)計(jì)估算，使用高德地圖躲避擁堵功能，平均每月為用戶節(jié)省的時長總計(jì)可達(dá)700年，節(jié)省的油耗高達(dá)1840萬升，折合人民幣1億3千萬元。

董振寧還表示，將數(shù)據(jù)可視化、形象化地傳達(dá)給用戶，只能帶來感官上的刺激，而并非能發(fā)揮大數(shù)據(jù)的價值，因此大數(shù)據(jù)若能在用戶出行中與最實(shí)用的解決方法對等，一定需與高質(zhì)量的分析模式相掛鉤。高德地圖十余年來在大數(shù)據(jù)分析模式閉環(huán)上的磨合，使之可以有效地處理3億高德用戶生成的眾包數(shù)據(jù)和全國幾十萬輛出租車及幾百萬輛物流車的行業(yè)浮動車數(shù)據(jù)。當(dāng)面對隨時會有改變的城市交通狀況，基于大數(shù)據(jù)而形成的動態(tài)的解決方案的實(shí)用程度是超值的，而這個新的應(yīng)用也為高德地圖收獲了較此前3倍的躲避擁堵功能使用率。

打造互聯(lián)網(wǎng)安全壁壘

大數(shù)據(jù)在用戶出行或娛樂時的作用，均體現(xiàn)了共享的特性，而這也是如今大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)安全中應(yīng)用時強(qiáng)調(diào)的理念之一。所不同于用戶創(chuàng)新想法的共享或?qū)嶋H的用戶體驗(yàn)信息的共享，在互聯(lián)網(wǎng)安全布局中，共享更意味著為各類安全防御措施提供發(fā)揮價值的平臺，由技術(shù)向用戶地輸出安全大數(shù)據(jù)能力。

騰訊副總裁丁珂這樣剖析大數(shù)據(jù)對互聯(lián)網(wǎng)安全的作用：“隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的全面普及，社交網(wǎng)絡(luò)成為黑客攻擊和網(wǎng)絡(luò)犯罪的新途徑、云應(yīng)用的進(jìn)步加大了用戶信息泄露的風(fēng)險和事故處理難度、移動支付安全和移動端漏洞成為安全新課題。大數(shù)據(jù)時代的企業(yè)安全正面臨內(nèi)部管理和外部攻擊的新型挑戰(zhàn)，可靠的數(shù)據(jù)存儲、安全的挖掘分析、嚴(yán)格的運(yùn)營監(jiān)管是大數(shù)據(jù)時代企業(yè)安全的剛需。”

可以理解，正因?yàn)樵谟脩羯�活各方各面如今均離不開大數(shù)據(jù)的生活紅利，那么面對大數(shù)據(jù)安全的全面挑戰(zhàn)，自然不能再采用傳統(tǒng)的單點(diǎn)、終端的安全解決方案。對于企業(yè)來說，對數(shù)據(jù)的存儲和使用的安全性的要求便越來越高。以大數(shù)據(jù)壁壘反擊大數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，自然成為了更為可靠的保護(hù)措施。但隨之而形成的安全產(chǎn)業(yè)鏈又會面臨產(chǎn)業(yè)間銜接過于復(fù)雜等問題，鏈間環(huán)節(jié)受到攻擊將使得大數(shù)據(jù)堡壘失去保護(hù)價值。因此丁珂繼續(xù)指出，信息安全需要在政府主管部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管控之下，由產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)開放安全數(shù)據(jù)和能力。據(jù)了解，騰訊在本次大會上將其與開放、聯(lián)合一起，共同表達(dá)了基于大數(shù)據(jù)推動的安全產(chǎn)業(yè)鏈布局的決心。大數(shù)據(jù)紅利，將不僅便利用戶生活，更將為大數(shù)據(jù)化互聯(lián)網(wǎng)生活的安全保駕護(hù)航。