北汽遇上敏捷交換機(jī)

北京汽車制造廠歷史悠久，是建國后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，由朱德委員長親自題寫廠名，堪稱中國汽車工業(yè)的先驅(qū)和北京汽車工業(yè)的搖籃。

2013 年6 月北汽越野車公司成立并成為北汽集團(tuán)旗下一級(jí)子公司, 承擔(dān)旗下軍車、越野車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。北汽越野車公司的建立是積極落實(shí)北京市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于打造中國專業(yè)化軍車、越野車基地指示的重要舉措。北汽越野面向未來的全新藍(lán)圖呼之欲出！

2013 年8 月8 日，北汽領(lǐng)導(dǎo)受邀參加敏捷交換機(jī)發(fā)布會(huì)，被發(fā)布會(huì)的磅礴氣勢深深感染了。發(fā)布會(huì)主題“NOW，改變未來的開始”引起北汽領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)烈共鳴！敏捷交換機(jī)、敏捷網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)演進(jìn)等話題描繪出清晰的未來藍(lán)圖，而這正是北汽越野園區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的宏偉目標(biāo)。

通過會(huì)后的多次技術(shù)交流， 華為敏捷交換機(jī)S12700 的交換網(wǎng)硬件集群技術(shù)CSS2、大規(guī)格表項(xiàng)、基于隨板AC（Native-AC）的有線無線深度融合解決方案、全可編程架構(gòu)完全契合北汽越野構(gòu)建面向未來網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)要求。

藍(lán)圖決定前行的道路

“當(dāng)今科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)智能化技術(shù)的需求迅速增長。如果沒有技術(shù)前瞻性，采用過時(shí)的技術(shù)建立起來的智能化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)很可能隨著技術(shù)的發(fā)展迅速過時(shí)，不能滿足用戶的需要。因此，為保證本系統(tǒng)能夠適應(yīng)未來若干年的智能化發(fā)展潮流，系統(tǒng)中的硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和信息系統(tǒng)都應(yīng)采用與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容的開放協(xié)議。

方案建立的智能化系統(tǒng)應(yīng)該采用先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，這樣才能夠?yàn)橛脩籼峁└咝阅�、高速度、高容量、高可靠性、具有廣泛連接能力的智能化系統(tǒng)平臺(tái)。”

北汽集團(tuán)將以客戶為中心，快速了解客戶需求，制定“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃”，制定全面完整的企業(yè)“大數(shù)據(jù)藍(lán)圖”。通過在網(wǎng)絡(luò)上部署創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模型來了解消費(fèi)者的需求和態(tài)度，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，精準(zhǔn)廣告投放，降低運(yùn)營成本，甚至能夠進(jìn)行銷售業(yè)績的準(zhǔn)確預(yù)測。創(chuàng)新型業(yè)務(wù)的部署需要底層網(wǎng)絡(luò)具備一定的技術(shù)前瞻性，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要具備一定的先進(jìn)性來支撐。

為了滿足北汽網(wǎng)絡(luò)對(duì)先進(jìn)性的需求，華為在現(xiàn)網(wǎng)部署了敏捷交換機(jī)S12700，它內(nèi)置全球首款以太網(wǎng)絡(luò)處理器ENP 芯片, 其全可編程架構(gòu)支持創(chuàng)新型業(yè)務(wù)的部署，并且可以讓創(chuàng)新型業(yè)務(wù)的上線時(shí)間加快4 倍。敏捷交換機(jī)S12700 配合華為企業(yè)園區(qū)控制器Agilecontroller，提供先進(jìn)的SDN 解決方案，可以讓當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)平滑演進(jìn)到SDN， 保護(hù)用戶投資！

"The Huawei S12700 series agile switches can play a significant role in campus networks now and for years to come, thanks to its future-proof design and capability to accommodate evolving user needs.

Key components of the future-proof design include arge capacity of MAC, FIB and ARP tables as well as itsSDN-ready/programmable architecture."——Miercom

“開放“是北汽的基因。在北汽的四大基因中，“ 開放”名列榜首！三十多年前北汽就邁出了中國汽車工業(yè)對(duì)外開放的第一步。“只有在開放中創(chuàng)新我們才會(huì)把握在國際競爭中的主動(dòng)權(quán)、更好的發(fā)展自己。”——北汽領(lǐng)導(dǎo)如此定義“開放”基因的重要性！在北汽集團(tuán)對(duì)未來網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖的規(guī)劃中，“開放性”是其基因的自然表達(dá)。 “網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和信息系統(tǒng)都應(yīng)采用與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容的開放協(xié)議。”——這是北汽對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的原則之一。

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品要么攜帶很多私有協(xié)議，要么采用當(dāng)前的國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，但是缺失對(duì)未來國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議支持的能力。華為在北汽現(xiàn)網(wǎng)部署的敏捷交換機(jī)S12700 沿用華為穩(wěn)定可靠的VRP 平臺(tái)，使用源于核心路由器設(shè)計(jì)的硬件架構(gòu)，確保其全球領(lǐng)先的互通能力。它不僅全部采用國際標(biāo)準(zhǔn)的開放協(xié)議，同時(shí)增加了與業(yè)界主流廠商私有協(xié)議的互通能力。全球著名測試機(jī)構(gòu)Miercom、Tolly 的測試認(rèn)證表明：敏捷交換機(jī)S12700 與Cisco 交換機(jī)具備優(yōu)異的互通能力。不僅如此，在測試中，Miercom 發(fā)現(xiàn)S12700 的POF 技術(shù)可以讓設(shè)備具有支持未來創(chuàng)新型協(xié)議運(yùn)行的能力。

"Because POF applies to all protocols, in the future it will be able to control traffic types that have yet to be introduced."——Miercom

智能化系統(tǒng)滿足網(wǎng)絡(luò)的極致需求

“方案建立的智能化系統(tǒng)應(yīng)該采用先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，這樣才能夠?yàn)橛脩籼峁└咝阅堋⒏咚俣�、高容量、高可靠性、具有廣泛連接能力的智能化系統(tǒng)平臺(tái)。”——北汽對(duì)智能化系統(tǒng)平臺(tái)有著獨(dú)到的理解，這種理解具有汽車產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特基因。

北汽集團(tuán)內(nèi)部有種類繁多的各種網(wǎng)絡(luò)，包括采購、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、財(cái)務(wù)、客戶數(shù)據(jù)網(wǎng)等。這要求底層網(wǎng)絡(luò)除了具備高容量、高性能外，還需要具備一定的智能性，簡化網(wǎng)絡(luò)的層次，簡化網(wǎng)絡(luò)管理�？紤]到北汽全方位的需求，華為在現(xiàn)網(wǎng)部署最新的敏捷園區(qū)方案提供全方位的需求保障。

在高容量、高性能方面， 敏捷交換機(jī)S12700 具備百萬級(jí)的MAC、FIB 大表項(xiàng)， 其集群帶寬可達(dá)1.92Tbps；業(yè)界專業(yè)廠商IXIA 的測試表明其具備業(yè)界最高密度萬兆端口線速轉(zhuǎn)發(fā)能力, 576 個(gè)萬兆端口線速轉(zhuǎn)發(fā)能力世界第一。高密萬兆端口密度可以有效保障北汽各部門之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸�寬，同時(shí)可以通過交換網(wǎng)板的升級(jí)提供更高的交換容量保障北汽投資的有效性。

在高可靠性方面，S12700 敏捷交換機(jī)創(chuàng)新性的CSS2交換網(wǎng)硬件集群技術(shù)實(shí)現(xiàn)了集群系統(tǒng)主控1+N備份，使得整個(gè)集群系統(tǒng)可以在只保留1 塊主控板的情況下也可正常工作，它的可靠性已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的單板級(jí)備份！ 同時(shí)集群的跨框數(shù)據(jù)延時(shí)僅為4μs，對(duì)于接入云數(shù)據(jù)中心等需要大量的跨平臺(tái)應(yīng)用的場景極為適用。

為了降低北汽網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性，華為敏捷園區(qū)提供隨板AC 技術(shù)，在普通業(yè)務(wù)板上融合AC 功能和以太交換為一體，整機(jī)可以提供高達(dá)T bit/s 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)能力。相比于傳統(tǒng)獨(dú)立的AC，在管理AP 數(shù)量、用戶數(shù)上都有數(shù)倍的提升， 可以滿足802.11ac 超高速接入。

北汽對(duì)智能化系統(tǒng)平臺(tái)的訴求不僅僅體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)對(duì)業(yè)務(wù)處理的需求上，還包括對(duì)網(wǎng)絡(luò)本身的智能化運(yùn)維。隨著北汽業(yè)務(wù)的發(fā)展，北汽網(wǎng)絡(luò)規(guī)模逐步增大，設(shè)備的智能部署、新業(yè)務(wù)條件下的精準(zhǔn)運(yùn)維等需求越發(fā)強(qiáng)烈。敏捷交換機(jī)S12700 在設(shè)計(jì)之初就已考慮到智能運(yùn)維趨勢的發(fā)展，其創(chuàng)新專利技術(shù)iPCA( 網(wǎng)絡(luò)包守恒算法)，使得網(wǎng)絡(luò)具備了自我感知業(yè)務(wù)質(zhì)量并精準(zhǔn)定位問題的能力。在業(yè)務(wù)開展前可以根據(jù)業(yè)務(wù)模型感知網(wǎng)絡(luò)是否具備業(yè)務(wù)開展的條件； 在業(yè)務(wù)運(yùn)行中隨業(yè)務(wù)流實(shí)時(shí)感知網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量并在eSight 網(wǎng)管上提供詳細(xì)可視化的質(zhì)量記錄；在故障發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)精確定界網(wǎng)絡(luò)故障之處。

隨著北汽業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，來自采購、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、財(cái)務(wù)、客戶的數(shù)據(jù)將呈爆發(fā)式的增長；同時(shí)北汽也在逐步考慮分析來源于互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)、通信工具的非結(jié)構(gòu)化的消費(fèi)者信息數(shù)據(jù)， 進(jìn)而了解消費(fèi)者的需求和態(tài)度，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，精準(zhǔn)廣告投放，降低運(yùn)營成本，甚至能夠進(jìn)行銷售業(yè)績的準(zhǔn)確預(yù)測。這時(shí)的北汽網(wǎng)絡(luò)將告別IP 網(wǎng)絡(luò)盡力而為的階段，轉(zhuǎn)向以業(yè)務(wù)和用戶體驗(yàn)為中心。華為，作為下一代網(wǎng)絡(luò)的先行者將通過敏捷網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和敏捷交換機(jī)助力北汽沿敏捷之道達(dá)天下，成為汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)導(dǎo)者！