對于中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO劉強東早已是一個舉足輕重的人物，但在很多人看來，東哥真正的意氣風發(fā)，還要從5月22日京東正式在美國納斯達克掛牌上市成為中概股市值第二大的互聯(lián)網(wǎng)公司說起。

盡管IPO對一家企業(yè)來說既不是終點也不是起點，但要成功IPO也確實需要幾把刷子。讓我們來看看，京東“花了十年的時間成功從北京走到紐約（劉強東語）”，其近年大力宣傳的京東云和大數(shù)據(jù)在其中發(fā)揮了哪些作用。

云平臺：京東生態(tài)之本

電子商務作為以IT系統(tǒng)為核心的技術驅(qū)動行業(yè)，強大的技術實力乃至代表技術發(fā)展方向的云計算，自然必不可少。那么，京東需要什么樣的云？

京東商城技術副總裁何剛回答：“我們原則是京東云的發(fā)展必須首先支持好京東核心業(yè)務，就是京東的四駕馬車（電商業(yè)務、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能物流、技術服務），同時借助京東核心競爭力和品牌優(yōu)勢對外發(fā)展京東云的業(yè)務。”

在上周舉辦的第六屆中國云計算大會上，京東集中展示了私有云、開放云及近期推出的智能硬件云。根據(jù)官方的介紹，京東私有云用于支撐京東業(yè)務信息系統(tǒng)的平穩(wěn)運行；開放云--宙斯（京東開放服務Jingdong Open Service）可通過開放接口的形式，將京東營銷系統(tǒng)、交易系統(tǒng)、供應鏈系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、售后系統(tǒng)和IT系統(tǒng)進行開放，支持商家、ISV以及其他合作伙伴的信息系統(tǒng)與京東無縫對接，高效、靈活的處理電商業(yè)務。

在京東上市前夕的某個閉門會議上，劉強東面對聯(lián)想控股有限公司董事長柳傳志、百度董事長兼CEO李彥宏、中國鋼研科技集團公司董事長才讓和小米科技有限責任公司董事長雷軍等商界大佬的拷問，談到了自營與平臺、物流、金融、成本、人才和風險等多方面的問題。

談到自營和平臺的時候，劉強東坦承，京東擅長的是標準化產(chǎn)品，非標準化產(chǎn)品的自營嘗試是“虧的一塌糊涂，消費者也不滿意”，鑒于此京東需要引入賣家，由此看來，沒有開放的生態(tài)系統(tǒng)，就沒有京東今天的影響力，宙斯開放云的重要性也就不言而喻了。

何剛解釋說，相比直接調(diào)用API、數(shù)據(jù)，開放云具有系統(tǒng)更穩(wěn)定成本更低、保障生態(tài)鏈健康和數(shù)據(jù)更安全等三大優(yōu)勢。因此，在云中開發(fā)是支持整個生態(tài)必不可缺的。當然，廣泛的用戶基礎和實踐經(jīng)驗，也會反過來助推京東云的前進。

值得一提的還有智能硬件云，這是京東在智能設備火翻天的背景下推出的新業(yè)務，旨在從技術層面為廣大智能硬件廠商提供強力后盾，合作伙伴和開發(fā)者可通過“智能云”在合適的應用場景下快速、精準地連接消費者及其需要的智能生活。預計智能硬件云未來會讓京東的生態(tài)鏈更完善，驅(qū)動京東更多的新業(yè)務模式。

大數(shù)據(jù)：京東利潤之源

需要說明的是，雖然成功上市，但京東招股書顯示，公司2013年凈營收為人民幣693.4億元，凈虧損為5000萬元；2012年凈營收413.81億元，凈虧損17.29億元，盈利不同樂觀。

對于這個問題，京東已經(jīng)把寶壓在互聯(lián)網(wǎng)金融上。劉強東在回應百度董事長兼CEO李彥宏關于利潤的問題時稱，“十年后70%的凈利潤將來自于金融業(yè)務”。

京東目前已經(jīng)獲得基金支付牌照，開展有供應鏈金融服務“京保貝”和互聯(lián)網(wǎng)金融信用支付產(chǎn)品--“京東白條”兩項業(yè)務，而劉強東也將金融業(yè)務列為2014年“揚帆”戰(zhàn)略的五大重點之一。

據(jù)了解，京東的最終目標是希望自己的金融業(yè)務能夠平臺化，建立包含銀行、自營業(yè)務供應商、開放平臺賣家、消費者等在內(nèi)的融資業(yè)務平臺。易觀智庫分析師林文斌認為，大力打造金融平臺，實現(xiàn)公司、商戶與用戶之間的融合，既可以增強供應商及用戶黏性，又能為京東增加收入來源。

“零售是我們獲取用戶和數(shù)據(jù)的手段。零售給消費者帶去好的消費體驗，消費者會每天買我的東西，這樣我就能獲得用戶、獲得數(shù)據(jù)。但要在零售上真正賺到錢要靠技術。”劉強東說。

這個“技術”自然就是首推大數(shù)據(jù)。中國工程院院士鄔賀銓曾指出，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)網(wǎng)進一步推動數(shù)據(jù)的爆炸，大數(shù)據(jù)將引發(fā)金融業(yè)變革。在鄔賀銓看來，網(wǎng)商“淘金”與銀企“筑網(wǎng)”相互競合，比拼大數(shù)據(jù)管理的軟實力，而大數(shù)據(jù)的分析與利用需要技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、人才觀念創(chuàng)新與監(jiān)管政策的完善。

在商業(yè)模式方面，在互聯(lián)網(wǎng)領域摸爬滾打的京東，已經(jīng)將大數(shù)據(jù)運用得不錯，至少比傳統(tǒng)銀行是如此。

正如分析所說，京東大數(shù)據(jù)的應用不僅僅在金融，也用于提升用戶體驗和降低物流成本，當然這最終還是回歸到盈利能力的提升。劉強東表示，京東的快遞員只送貨不接單。每天夜里把每個快遞員第二天要送多少包裹、會經(jīng)過哪些社區(qū)、包括送貨路線通過信息系統(tǒng)計算好，北京的快遞員一天可以送三百個包裹，送件的數(shù)量遠遠大于四通一達等其他快遞公司。

李彥宏表示疑慮，諸如預測客戶訂貨提前發(fā)貨這樣的專利是否會成為京東發(fā)展的障礙，但劉強東對此信心滿滿：“去年京東67%的訂單是六小時內(nèi)送到消費者手中的，亞馬遜在美國是做不到的。我們可以，因為我們通過數(shù)據(jù)的分析提前把貨送到離消費者最近的倉庫里。亞馬遜在美國沒有配送系統(tǒng)，京東在中國有配送體系。”

所以，還是那句話，光技術好不夠，還要用得好，創(chuàng)新出最合適的業(yè)務模式，才能形成商業(yè)價值。

小結

最后，用何剛的話總結：云計算在京東的應用涉及到方方面面。通過云計算，對內(nèi)可從開發(fā)、運行、運維等層面降低系統(tǒng)成本，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高運營效率；對外，云計算的SaaS服務可向上游賣家和下游買家提供豐富的電商應用；同時，電商大數(shù)據(jù)業(yè)務開展需要云計算來支撐可擴展的大數(shù)據(jù)收集、存儲、分析和訪問，發(fā)揮電商大數(shù)據(jù)的價值，不斷提升用戶的購物體驗。

電商云的定位為京東云帶來了差異化的優(yōu)勢，但大數(shù)據(jù)的應用，除了核心業(yè)務，其實應當還有更多的想象空間。例如，在大佬級的對話中，劉強東談到京東的風險是戰(zhàn)略錯誤，但能否依靠大數(shù)據(jù)來助力降低這個風險，我們還沒看到相關的消息。又如，在人力資源的管理方面，劉強東所說的“能力價值觀模型”能否結合大數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大價值。