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一. 出租車GPS市場(chǎng)概況

近幾年，中國(guó)出租汽車總數(shù)猛增，年均增長(zhǎng)達(dá)約17%，截至2007年，全國(guó)出租車總數(shù)約116萬輛，各大城市出租車數(shù)量呈穩(wěn)定上漲趨勢(shì)，其中僅北京出租車數(shù)量達(dá)6.7萬多輛，上海約5萬輛，沈陽1.7萬輛，即使像青島這樣的中等規(guī)模城市也有8千多輛。

中國(guó)出租車行業(yè)自引入GPS技術(shù)以來，眾多GPS運(yùn)營(yíng)商一直在摸索如何在出租車市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模推廣。 城市出租車輛安裝GPS系統(tǒng)也非常迫切：

城市出租車輛數(shù)量不斷增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。在此情況下，很多出租車輛運(yùn)營(yíng)公司和出租車管理部門希望借助科技手段來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

各城市出租車管理部門迫切需要通過GPS的技術(shù)手段提高管理水平和管理效率。

出租車輛被劫，盜、搶的情況日益嚴(yán)重，嚴(yán)重危害到司機(jī)人身安全。

出租車的空駛率很高，加劇了道路擁堵，對(duì)環(huán)境造成了污染。

國(guó)家對(duì)出租車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策支持使得產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化，產(chǎn)業(yè)化。國(guó)家計(jì)委也對(duì)GPS項(xiàng)目的推廣制定了專門的政策和法規(guī)，詳見《國(guó)家計(jì)委關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》。

1. 就當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)有的出租車GPS產(chǎn)品來看，其基本功能有：

實(shí)時(shí)定位：將GPS信息通過GPRS/CDMA/SMS發(fā)送到監(jiān)控中心

調(diào)度：顯示監(jiān)控中心發(fā)送來的信息，包括調(diào)度信息

語音通話：實(shí)現(xiàn)車載電話功能

防盜報(bào)警：與車輛報(bào)警器相連接，將報(bào)警信息發(fā)送到監(jiān)控中心

反劫報(bào)警：司機(jī)按下報(bào)警按鈕后，將報(bào)警信息、車輛位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心

監(jiān)聽：監(jiān)控中心遠(yuǎn)程監(jiān)聽車內(nèi)的語音信息

數(shù)據(jù)采集：向監(jiān)控中心發(fā)送車輛的狀態(tài)信息，如空載、載客、里程、計(jì)價(jià)器信息等

遠(yuǎn)程控制：遠(yuǎn)程對(duì)車輛實(shí)行斷油斷電的操作

近一年來，有的生產(chǎn)廠家開始在這些基本功能的基礎(chǔ)上開發(fā)出了一些附件的功能，主要是為了保障司機(jī)的人身安全和拓展新的運(yùn)營(yíng)模式：

拍照：將乘客頭像拍下來，有必要時(shí)傳送到監(jiān)控中心 (西安、成都正在使用)

車內(nèi)廣告：通過LCD/LED向車內(nèi)乘客播放廣告信息 (青島、上海等城市正在推廣)

2. 出租車GPS市場(chǎng)存在的問題：

結(jié)合市場(chǎng)的調(diào)查情況，分析以上城市的推廣經(jīng)驗(yàn)，我們不難看出目前的出租車GPS的運(yùn)營(yíng)模式存在以下問題：

無法保障司機(jī)的人身安全

現(xiàn)有產(chǎn)品主要針對(duì)出租車發(fā)生事中和事后的監(jiān)控，無法起到預(yù)防犯罪、威懾犯罪嫌疑人的作用，對(duì)司機(jī)人身安全起不到保護(hù)作用。

無法有效平衡出租車公司及司機(jī)的的經(jīng)濟(jì)利益

無法為出租車公司和司機(jī)帶來額外收益。出租車公司或司機(jī)需要承擔(dān)高額的設(shè)備初裝費(fèi)和每月固定的服務(wù)費(fèi)(￥3000～4000 + 80～100/月)，但缺乏增值服務(wù)，出租車司機(jī) 普遍感覺其使用價(jià)值太低，導(dǎo)致出租車公司和司機(jī)有抵觸情緒。

無法協(xié)助出租車管理部門實(shí)現(xiàn)有效管理

現(xiàn)有GPS產(chǎn)品不能對(duì)非法運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，無法對(duì)“黑車”的非法運(yùn)營(yíng)起到有效的管理監(jiān)督作用。

無法真正為公安部門提供幫助

對(duì)于在出租車內(nèi)進(jìn)行的劫持司機(jī)、搶劫財(cái)物甚至謀財(cái)害命等違法犯罪行為，無法防范，更無法進(jìn)行實(shí)時(shí)取證，只能采取事后取證、分析、破案的流程，浪費(fèi)大量警力、物力和時(shí)間。而對(duì)于實(shí)施違法行為后乘坐出租車潛逃的犯罪嫌疑人，也無法利用出租車系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)進(jìn)行有效的監(jiān)督和布控等行為，反而使得出租車成為他們快速潛逃的工具。

無法從實(shí)質(zhì)上為城市交通管理部門帶來益處

沒有有效地利用出租車系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，對(duì)城市的交通狀況進(jìn)行量化管理、數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)等。仍然無法監(jiān)視和控制出租車的流向，對(duì)城市交通的管理沒有益處。

——綜上所述，目前各城市所采取的收取出租車公司和司機(jī)費(fèi)用，用以推廣GPS在出租車市場(chǎng)的應(yīng)用，由于沒有解決好供求的關(guān)系，推行的阻力會(huì)非常大，基本上是行不通的。

二、智安GPS定位系統(tǒng)特點(diǎn)

保障司機(jī)人身安全：

車內(nèi)的照相和LED顯示裝置可以有效地預(yù)防和遏制針對(duì)出租車司機(jī)的違法犯罪行為。

報(bào)警開關(guān)安裝在隱蔽的位置，可在隱蔽條件下完成報(bào)警。

在發(fā)生違法犯罪行為時(shí)，司機(jī)在不被犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)時(shí)觸動(dòng)報(bào)警開關(guān)。而且，LED顯示裝置立即向車窗外顯示“我被打劫，請(qǐng)報(bào)警”字樣，提醒路上的其他車輛及行人注意，以協(xié)同報(bào)警及救助。與此同時(shí)，將車內(nèi)拍下的照片，連同車輛位置信息立即傳送至控制中心，并且連續(xù)跟蹤該車輛的動(dòng)向，該系統(tǒng)可與110聯(lián)動(dòng)，幫助警察提高案件偵破速度。

即使不能在犯罪現(xiàn)場(chǎng)抓獲犯罪嫌疑人，照片將作為記錄犯罪嫌疑人的證據(jù)，幫助刑偵部門抓捕犯罪嫌疑人，提高破案率。

轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)模式：

運(yùn)營(yíng)商可遠(yuǎn)程控制和下發(fā)LED顯示屏的顯示信息，這項(xiàng)功能改變了以往單純以向出租車公司或司機(jī)收取運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的單一運(yùn)營(yíng)模式，使得運(yùn)營(yíng)商成為集出租車遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息聯(lián)動(dòng)、商業(yè)及公益廣告發(fā)布為一體的綜合運(yùn)營(yíng)商。

運(yùn)營(yíng)商因此可以向出租車公司/司機(jī)免除或少收GPS終端初裝費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的方式推廣車載終端，完全改變了大多數(shù)城市現(xiàn)有的，以單純的行政命令強(qiáng)制安裝車載GPS終端，從而引發(fā)很多利益沖突的狀況。將極大地提高該產(chǎn)品的推廣力度，公眾的認(rèn)可和接受程度。

?該系統(tǒng)預(yù)留了接口，可以與110系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，做為建設(shè)平安城市的一部分;也可以與城市交通管理系統(tǒng)等相連接，做為交通信息廣播發(fā)布的和交通流量監(jiān)測(cè)的一個(gè)平臺(tái)。

多贏的解決方案及商業(yè)模式：

運(yùn)營(yíng)商：通過信息發(fā)布平臺(tái)，GPS運(yùn)營(yíng)商可以發(fā)布商業(yè)廣告和公共/公益廣告信息，實(shí)時(shí)發(fā)布的信息顯示在出租車的LED屏幕上。并可根據(jù)用戶需求定制信息發(fā)布的范圍和時(shí)間，擁有極大的靈活性，由于出租車分布在城市各個(gè)區(qū)域，該形式擁有廣泛的受眾群體，有很好的廣告效果;

出租車司機(jī)：解決了出租車司機(jī)最擔(dān)心的人身安全問題，有效地預(yù)防、遏制和降低針對(duì)出租車司機(jī)的違法犯罪行為。

出租車公司：對(duì)所轄車隊(duì)進(jìn)行管理，跟蹤車輛位置監(jiān)控車輛狀態(tài)，對(duì)計(jì)價(jià)器狀態(tài)也可進(jìn)行監(jiān)視;出租車調(diào)度(叫車服務(wù))可以大大減少出租車空駛率，降低道路擁堵程度，減少環(huán)境污染，為市民出行提供更好的服務(wù);

出租車管理部門：對(duì)城市出租車運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)相關(guān)事件進(jìn)行及時(shí)處理;打擊黑車。

政府：相關(guān)部門可通過該平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布重要的政務(wù)及防災(zāi)報(bào)警等信息，該平臺(tái)的實(shí)時(shí)性，能使得重要信息最大范圍最快的發(fā)布到城市的各個(gè)角落，達(dá)到通知和宣傳的目的，并且通過這個(gè)系統(tǒng)獲得了社會(huì)效益。

交警：交警部門可通過平臺(tái)查詢和分析實(shí)時(shí)的路況和交通流量信息，及時(shí)的安排交通疏導(dǎo)。

刑偵部門：通過平臺(tái)傳回的車內(nèi)監(jiān)控照片，可對(duì)犯罪嫌疑車輛和嫌疑人進(jìn)行監(jiān)控，案后可作為取證手段。

110：收取到平臺(tái)的實(shí)時(shí)報(bào)警，鎖定報(bào)警車輛位置，調(diào)集警力進(jìn)行案件偵破，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行追蹤和抓捕。