IBM應對汽車系統(tǒng)的復雜性
Ruby 發(fā)表于：10年09月01日 14:35 [轉載] DOIT.com.cn
2010年7月7日在佛羅里達州奧蘭多，IBM宣布與行業(yè)領先制造商Hughes Telematics公司（簡稱“HTI”）和Daimler Fleetboard股份有限公司合作，共同解決日益復雜的汽車系統(tǒng)設計和管理問題。兩家公司與IBM開展合作，一起開發(fā)能夠更加迅速地向客戶提供遠程信息處理服務的軟件平臺。
汽車正變得越來越復雜，但同時也變得越來越智慧。據(jù)市場研究機構ABI Research稱，作為信息與通訊技術結合的產(chǎn)物，遠程信息處理有望在2015年之前成為汽車的一項標準功能。通過使用遠程信息處理，可以實現(xiàn)汽車之間的互通互聯(lián)，從而增強消費者的駕駛體驗，也可以提高運輸公司的運營效率。
汽車行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)不斷擴大
汽車制造商也面臨著挑戰(zhàn)，需要集成由大量供應商提供的越來越多的軟件、機械和電子技術。此外，在一輛汽車20年的平均壽命中，這些技術還在不斷發(fā)展，因此需要不斷跟蹤和管理。
汽車控制電子技術的飛速發(fā)展進一步加劇了這種挑戰(zhàn)。上個世紀九十年代，汽車上的電子系統(tǒng)和軟件僅占汽車總價值的不到16%，而今，這一比例已上升至新車價值的近40%。由于汽車電子工業(yè)呈現(xiàn)指數(shù)級增長，擁有一輛先進汽車就相當于操作30多臺車載計算機。事實上，現(xiàn)在一輛普通汽車都要有數(shù)百萬行代碼，比一架航天飛機擁有的代碼還多。
IBM軟件集團Rational軟件總經(jīng)理Daniel Sabbah指出：“軟件一直是汽車行業(yè)不斷創(chuàng)新、不斷獲取更多競爭優(yōu)勢的基礎，傳統(tǒng)的軟件開發(fā)方法已不再能夠滿足當今先進汽車制造商及其合伙伙伴的要求。如今，一輛豪華汽車差不多都有多達一千兆字節(jié)的車載軟件。顯然，只有那些在設計、交付和管理軟件方面培養(yǎng)出核心能力的公司才能在汽車行業(yè)中取得成功。”
Hughes Telematics公司選擇IBM 軟件和服務幫助增強駕駛體驗
亞特蘭大的HTI公司是提供新一代汽車互聯(lián)服務的領先企業(yè)，該公司向梅賽德斯-奔馳（美國）等客戶提供服務，在其出產(chǎn)的汽車上安裝車載感應和通信系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可向駕駛者提供各種各樣的服務，例如在事故中自動尋找和引導緊急救助，通過智能手機遠程鎖閉或解鎖車門，下載地區(qū)食宿建議，甚至還可以定位失竊的汽車。
HTI在 2006年才進入遠程信息處理市場，需要從頭開始建立業(yè)務。該公司相信，將公司業(yè)務建立在開放標準平臺之上，可以為公司帶來無限商機，從而幫助公司將競爭對手遠遠甩在身后。HTI與IBM結為合作伙伴，利用IBM的軟件和服務設計并交付了一個平臺，用于持續(xù)創(chuàng)新。通過與IBM的合作，HTI公司如今能夠在30天之內(nèi)將新服務推向市場，速度遠遠超過了競爭對手。
IBM全球企業(yè)咨詢服務部（GBS）與HTI密切合作，設計并部署了HTI的核心業(yè)務流程，管理與客戶的所有業(yè)務往來。在這個項目中，IBM團隊還使用了IBM Rational產(chǎn)品組合管理解決方案和IBM Rational DOORS來管理需求處理過程、制作產(chǎn)品和可交付項，在國內(nèi)外團隊之間展開協(xié)作，儲存可交付項，確�？山桓俄椀陌姹究刂�，并傳播更新信息。
Hughes Telematics理司運營副總裁Keith Kammer表示：“在開發(fā)遠程信息處理架構時，我們采用的核心標準是，它不僅僅要支持如今的聯(lián)網(wǎng)汽車服務，還要支持將來進一步開發(fā)出來的服務。IBM的軟件、服務和信息通信技術專長極具深度，這不僅加快了我們的實施進度，而且還使我們成為行業(yè)技術的領軍企業(yè)。”
Daimler Fleetboard 股份有限公司和IBM幫助運輸公司提高車隊運營效率
德國Daimler Fleetboard 股份有限公司是一家領先的在線汽車信息通訊技術解決方案和服務供應商，向商用汽車和物流公司提供產(chǎn)品和服務。該公司同樣面臨著迅速發(fā)展的汽車行業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)，需要幫助客戶提高日常運營的效率和透明度，并改進車隊的管理。
通過使用IBM軟件作為其綜合汽車信息通訊系統(tǒng)的基礎，Daimler Fleetboard得以幫助客戶優(yōu)化汽車的使用和調(diào)度，在不停止車輛運行的情況下遠距離為汽車增添新的功能。IBM Rational軟件解決方案為Daimler Fleetboard軟件應用程序的開發(fā)和維護提供支持，助其保持業(yè)務的競爭力。由此，Daimler Fleetboard得以向客戶提供最新的汽車信息通訊服務和技術，幫助他們降低5%至10%的油耗，并且可削減多達10%的遠程通信成本。
Daimler FleetBoard公司產(chǎn)品和生產(chǎn)總監(jiān)Christian Ballarin表示：“對于我們來說，很明顯我們希望有一個集成的開發(fā)環(huán)境，一個由單一的端到端供應商提供的集成開發(fā)環(huán)境。通過與IBM結為合作伙伴，Daimler Fleetboard不僅能夠使用這樣一個開發(fā)環(huán)境在公司內(nèi)部設計我們自有的汽車信息通訊解決方案，而且還能夠在我們用IBM軟件創(chuàng)建的基礎架構上運行這些解決方案。這樣一來，我們的營運成本大幅降低，而同時我們的客戶也能夠更有效率地管理他們的車隊。”
在IBM Rational汽車系統(tǒng)軟件平臺上，Daimler Fleetboard使用IBM Rational Focal Point 來管理客戶和市場的需求，以及公司的全部產(chǎn)品和服務。該公司還運用IBM Rational Software Architect進行建模和編程，同時運用IBM Rational Requisite Pro處理性能和要求規(guī)格書的編寫工作。IBM Rational Functional Tester幫助用戶實現(xiàn)了功能和回歸測試的自動化，而測試案例則由IBM Rational ClearQuest Test Manager進行管理和分配。這還讓Daimler Fleetboard得以在整個應用程序開發(fā)過程中跟蹤漏洞，提高敏捷性。
